本書基于工作過程組織內(nèi)容，以典型的自動化生產(chǎn)線為載體，按照任務(wù)驅(qū)動的編寫模式將進(jìn)行自動化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試所需的理論知識與實(shí)踐技能分解到不同項(xiàng)目和任務(wù)中，旨在加強(qiáng)學(xué)生綜合技術(shù)應(yīng)用和實(shí)踐技能的培養(yǎng)。本書共有7個任務(wù)，包括自動化生產(chǎn)線的認(rèn)知、皮帶輸送機(jī)的調(diào)速、氣動系統(tǒng)的應(yīng)用、工件的識別與分揀、氣動機(jī)械手的控制、自動化生產(chǎn)線觸

本書是一名九歲兒童自己創(chuàng)作的繪本，主要講述的是光之國的神器三菱球被黑白極地的國王騙走，光之國陷入了黑暗之中，光之國的勇士Luke為拯救國家，拯救黎民百姓，拯救美麗的公主，勇敢出戰(zhàn)，與黑白極地國之間斗爭了三天三夜，最后戰(zhàn)勝了黑白極地，救回公主，也讓光之國恢復(fù)了五彩繽紛。全書充滿童心，體現(xiàn)了少年兒童追求美好的心理，繪本內(nèi)容

本書是專為英語學(xué)習(xí)者準(zhǔn)備的朗讀教材，能夠提高讀者的口語表達(dá)能力。本書也可作為晨讀材料，指導(dǎo)學(xué)習(xí)者有計(jì)劃、持之以恒地學(xué)習(xí)。本書主要涵蓋以下內(nèi)容：語音和繞口令、常用詞組與短語、英語諺語、日常生活用語和情景對話、短文與故事。本書主要有以下特點(diǎn)：第一，所收集的內(nèi)容實(shí)用性強(qiáng)，在口語表達(dá)和交流中利用率高。第二，收錄的語音規(guī)則和句型

本書是哈爾濱地鐵集團(tuán)員工崗位技能培訓(xùn)系列教材之一，針對車輛設(shè)備工需要掌握多種設(shè)備的操作及維修技能的實(shí)際情況，主要介紹了不落輪鏇床、公鐵兩用車、洗車機(jī)、架車機(jī)、移車臺、立體倉庫設(shè)備等主要車輛檢修工藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、操作流程、維修流程。本教材適用于新員工或初級工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使其能夠快速熟悉并掌握主要工藝設(shè)備功能原理及操作、維

本書是由現(xiàn)場信號工作人員根據(jù)在教學(xué)中遇到的常見問題編寫而成，內(nèi)容包括：ZPW-2000K故障分析、ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機(jī)故障、LKD2-KA列控系統(tǒng)故障三個部分，較為詳細(xì)的列舉了各個部分中常見故障現(xiàn)象及分析處理的方法。本書可供信號工崗位初學(xué)者學(xué)習(xí)電路知識及分析電路故障使用，也可供相關(guān)人員學(xué)習(xí)參考。

本書內(nèi)容分為三個部分:第一部分為應(yīng)用文寫作，主旨是讓學(xué)生掌握校園學(xué)習(xí)生活中、求職時(shí)和入職后要使用的一些基本應(yīng)用文的寫作方法和技巧;特別是在專用文書寫作方面，融入了工程施工方面常見的可行性研究報(bào)告、施工交底、竣工驗(yàn)收報(bào)告和工程總結(jié)等文體，真正達(dá)到“應(yīng)”對工作，“用”于實(shí)務(wù)的目的。第二部分文學(xué)知識及書法知識，作為傳統(tǒng)文化經(jīng)

依托武漢地鐵11號線東段未來三路站工程，通過資料調(diào)研、水文地質(zhì)詳勘、現(xiàn)場試驗(yàn)、實(shí)際施工和效果評價(jià)相結(jié)合的方法，開展地鐵車站巖溶高承壓強(qiáng)富水帶處理關(guān)鍵技術(shù)的研究，在分析區(qū)域地質(zhì)及水文特征基礎(chǔ)上，進(jìn)行了高承壓強(qiáng)富水帶巖溶注漿材料試驗(yàn)和工藝試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了巖溶處理方案，提出了巖溶高承壓強(qiáng)富水帶處理工藝，借助于地質(zhì)雷達(dá)探測進(jìn)行了處

本書依托深圳地鐵7號線建設(shè)工程，針對復(fù)雜地質(zhì)條件下淺埋暗挖法隧道下穿既有工程，綜合運(yùn)用現(xiàn)場試驗(yàn)、理論分析與數(shù)值模擬，重點(diǎn)研究了復(fù)雜地質(zhì)特征與災(zāi)害預(yù)報(bào)方法，揭示了淺埋暗挖隧道施工力學(xué)機(jī)理，提出了淺埋暗挖地鐵隧道下穿既有建筑物高效施工技術(shù)；進(jìn)一步，探討了淺埋大跨度變截面隧道圍巖失穩(wěn)破壞機(jī)理與控制措施�？偨Y(jié)形成了下穿工程對既

本書結(jié)合貴陽軌道交通1號線建設(shè)，總結(jié)創(chuàng)新技術(shù)，共分7章：第一章綜述、第二章山地城市軌道交通長大連續(xù)坡道安全控制關(guān)鍵技術(shù)、第三章喀斯特山地城市軌道交通區(qū)間隧道懸臂掘進(jìn)機(jī)工法創(chuàng)新與實(shí)踐、第四章喀斯特地貌山地城市軌道交通技術(shù)總結(jié)、第五章喀斯特地貌山地城市軌道交通區(qū)間隧道溶洞處理關(guān)鍵技術(shù)、第六章喀斯特地貌山地城市軌道交通車站修

本書依托深圳地鐵7號線與3號線換乘節(jié)點(diǎn)施工，利用施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估法、有限元數(shù)值模擬方法、現(xiàn)場監(jiān)測、施工工藝開發(fā)與總結(jié)的綜合方法，在進(jìn)行地下車站拓建施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的基礎(chǔ)上，首次創(chuàng)新地建立了“城市軌道交通運(yùn)營地下車站拓建關(guān)鍵技術(shù)”，并詳細(xì)解決了全斷面注漿效果、開挖支護(hù)、狹小空間內(nèi)施工組織、結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)換時(shí)各道工序間的銜