肯尼亞的地形確定了路基工程為鐵路工程的主要組成部分，是東非鐵路建設的重中之重。在鐵路路基建設過程中遇到黑棉土、大裂谷、火山渣等特殊的地質(zhì)條件、典型的大小雨季、強烈的干濕循環(huán)的氣候條件以及嚴格的生態(tài)環(huán)境保護等難題。本書以蒙內(nèi)、內(nèi)馬鐵路為切入點，在全方位研究了肯尼亞社會、交通、地質(zhì)和路基工程現(xiàn)狀的基礎上，根據(jù)肯尼亞特有的地

本書對《鐵路保價運輸管理辦法》全部內(nèi)容逐條進行了全面、準確、深入的闡釋。主要包括總則、機構職責、業(yè)務管理、營銷管理、資金收支管理、信息與分析、附則及附件。為便于讀者學習，在每條釋義前都附有條文正文。本書可作為鐵路職工學習掌握《鐵路保價運輸管理辦法》的參考資料。

本書對《鐵路保價運輸規(guī)則》全部內(nèi)容逐條進行了全面、精準、深入的闡釋。主要包括總則、辦理程序、費用計算及核收、運輸責任、損失賠償、國際聯(lián)運、委托代辦、附則及附件。為便于讀者學習，在每條釋義前都附有條文正文。本書可作為鐵路職工學習掌握《鐵路保價運輸規(guī)則》的參考資料。

本書為“軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材”之一。本書全面系統(tǒng)地闡述車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本知識和基本組成。全書共分四章，包括聯(lián)鎖和聯(lián)鎖設備、繼電集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖、高速鐵路的計算機聯(lián)鎖。

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結合城市軌道交通的客運、乘務、調(diào)度、維修相關崗位的實際工作流程，以崗位需求為導向、以提高學生實際操作能力為目標編寫而成。全書包括10個項目，分別是：安全管理與應急處理概述、客運類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設備故障類突發(fā)事件、信號設備故障類突發(fā)事件、供電設備故障

本書是高等職業(yè)教育鐵道類新形態(tài)一體化教材。本書以學習者為中心進行教學設計、教材編寫與資源開發(fā)，先站在初學者角度設計系列問題，再用通俗易懂的科普語言講授復雜生澀的專業(yè)內(nèi)容，集專業(yè)性、科普性與趣味性于一體。全書簡明扼要地介紹了鐵路運輸業(yè)，闡述了鐵路運輸?shù)幕�本知識與原理，同時將新時代鐵路精神、鐵路職業(yè)道德規(guī)范、鐵路人文知識等

《城市軌道交通AFC系統(tǒng)及票務管理》為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。全書共分為九個項目，主要內(nèi)容包括：認知票務管理兩大系統(tǒng)，車票與現(xiàn)金管理，AFC系統(tǒng)終端設備，AFC系統(tǒng)設備終端日常巡視及簡單故障處理，站務員的票務業(yè)務管理，值班員的票務業(yè)務管理，值班站長的票務業(yè)務管理，車站票務緊急情況處理，票務清分。每

本書是根據(jù)《列車牽引計算第1部分：機車牽引式列車》（TB/T1407.1～2018）有關內(nèi)容，系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機車牽引及其牽引特性，列車阻力和列車制動力計算，列車運動方程式及其應用，牽引質(zhì)量，列車運行速度和時間，機車能量消耗，列車制動問題的解算方法及有關規(guī)定。最后介紹了列車運行監(jiān)控制動模式曲線及牽引電算的基本內(nèi)容

本書內(nèi)容圍繞城市軌道交通站務日常工作所涉及的車站設備展開，在概述城市軌道交通車站設備的基礎上，主要介紹自動售票系統(tǒng)、自動檢票系統(tǒng)、電梯與自動扶梯設施、站臺安全門禁系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)等。

《高速鐵路客運組織（第2版）》教材除補充、更新上述內(nèi)容外，在每個任務后面增加共31個高速鐵路崗位作業(yè)指導書和高鐵站臺緊急停車演練、車站突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點應急預案，以二維碼方式嵌入，給讀者帶去豐富的閱讀體驗與現(xiàn)場真實感受�！陡咚勹F路客運組織（第2版）》教材全面介紹了高速鐵路客運基礎知識、鐵路售票、高速鐵路車站