本書共分三章,其主要內(nèi)容包括:第一章,船舶主輔機(jī)控制系統(tǒng),包括主輔機(jī)械設(shè)備和安全操作與應(yīng)急程序;第二章,電氣、電子和控制系統(tǒng),包括電氣工程、電子技術(shù)、控制工程三部分內(nèi)容;第三章,電氣電子設(shè)備的維護(hù)與修理,包括電工安全知識,維護(hù)保養(yǎng)與修理、電氣設(shè)備的保護(hù)與故障診斷、電工儀表的機(jī)構(gòu)與操作,電氣設(shè)備功能、性能測試及配置和電路

本書內(nèi)容共分五章:第一章基礎(chǔ)理論知識、第二章船用鍋爐、第三章其他輔助機(jī)械、第四章輔助機(jī)械自動控制、第五章操作管理等。各章又包括按章節(jié)分列的習(xí)題、參考答案和答案解析三部分,其中答案解析對個別重難點題型做了解析。答案解析最后會以掃描二維碼查看電子資源的形式呈現(xiàn)。

本書系統(tǒng)地描述了常用測試系統(tǒng)的組成和特性,及其數(shù)據(jù)的處理和表示方法;對船舶動力裝置運轉(zhuǎn)和維護(hù)過程中涉及的溫度、壓力、流量、液位、轉(zhuǎn)速、功率等參數(shù)的測試原理、測試方法和表示方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,并介紹了各自傳感器的常見故障的處理措施;之后,課程介紹了傳感器輸出信號的處置方法,包括信號的接收、變送、通信和存儲等標(biāo)準(zhǔn)和常用手

本書為軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)類圖書,主要分鐵路工程施工技術(shù)及鐵路工程項目全壽命周期管理兩個方面進(jìn)行闡述,以期能夠相對全面地總結(jié)鐵路工程施工與管理的關(guān)鍵節(jié)點,為相關(guān)項目實踐提供參考。本書內(nèi)容共分為八章,主要包括鐵路工程項目管理、鐵路站前工程施工、鐵路站房工程施工、鐵路“四電”工程施工、高速鐵路施工組織設(shè)計、鐵路高風(fēng)險隧道

本書對海船船員考試具有指導(dǎo)作用。全書分為四篇：適任理論考試篇、適任實操評估篇、培訓(xùn)合格證理論考試篇、培訓(xùn)合格證實操評估篇。主要內(nèi)容包括：船長及甲板部船員、輪機(jī)部船員。具體內(nèi)容包括：航海英語(500總噸及以上船舶船長/大副)、航海英語(500總噸及以上船舶二/三副)等。

本書共分為十二個單元，主要內(nèi)容包括：普通英語、常用命令、進(jìn)出港業(yè)務(wù)、靠離泊作業(yè)、裝卸作業(yè)、航行、海上呼叫、事故處理、海上救生與求生、修船與船舶保養(yǎng)、港口國檢查、船舶保安。根據(jù)評估考試的考核方式，本教材將每章內(nèi)容分為單句、對話、短文、問答和口述共五部分。書后附有四個附錄：選擇題參考答案、朗讀、詞匯表以及“航海英語聽力與會

長江三峽水利樞紐工程是世界最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程，具有防洪、航運和發(fā)電等巨大綜合效益。三峽雙線連續(xù)五級船閘(簡稱三峽船閘)為三峽水利樞紐的主要通航設(shè)施。三峽船閘是世界上連續(xù)級數(shù)最多，水頭最高的船閘，規(guī)模巨大、技術(shù)復(fù)雜。為充分發(fā)揮三峽工程航運效益，三峽船閘運行管理堅持科技創(chuàng)新，采取了一系列的

本書共分八個單元：第一單元主要介紹航運地理，第二單元主要介紹航海歷史，第三單元主要介紹熟悉船舶，第四單元主要介紹各種儀器和海圖，第五單元主要介紹安全規(guī)程和IALA系統(tǒng)，第六單元主要介紹國際海事組織及其法規(guī)和公約，第七單元主要介紹航運業(yè)務(wù)，第八單元主要介紹國際貿(mào)易、船舶和海洋環(huán)境。

本書以航運管理實務(wù)背景、翻譯實踐、航海文化為主線，本書分別介紹了航運與航海文化、航運與管理、航運與航運經(jīng)濟(jì)、船舶與船舶管理、航運與運營、航運與造船、航運與航海教育、航運與國家航運服務(wù)、航運與法規(guī)、航運與航海地理等內(nèi)容。

本書共有11章。第1章和第2章分別為研究綜述和全自動運行系統(tǒng)概述；第3章對國內(nèi)外全自動運行系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀開展調(diào)研；第4章整理和總結(jié)了全自動運行系統(tǒng)的必要性和可行性；第5章分析和研究了全自動運行下不同于常規(guī)線路的運營管理模式、組織架構(gòu)以及崗位職能；第6章分析和梳理出全自動運行下的3大類共33項運營場景；第7-9章分別就滿足