《目標(biāo)跟蹤與信息融合》介紹了軍事應(yīng)用背景下目標(biāo)跟蹤和信息融合的主要問題、理論和技術(shù)。全書共分8章。第1章探討多傳感器月標(biāo)檢測(cè)的融合。第2章介紹概率推理和證據(jù)推理，該章有一個(gè)關(guān)于Dempster-Shafer證據(jù)論的結(jié)論：該理論是存在致命缺陷的、不可信的。第3章介紹模糊推理。第4章介紹的是目標(biāo)跟蹤的基礎(chǔ)，即目標(biāo)跟蹤模型，

《雷達(dá)性能參數(shù)測(cè)量技術(shù)》取材于雷達(dá)裝備的研制、生產(chǎn)、使用和教學(xué)實(shí)踐，重點(diǎn)討論了開展雷達(dá)整機(jī)及各分系統(tǒng)性能參數(shù)測(cè)量工作時(shí)所涉及的各種測(cè)試技術(shù)，闡明了各參數(shù)的物理含義，給出了測(cè)量方法、測(cè)試步驟及注意事項(xiàng)，為技術(shù)人員開展雷達(dá)性能測(cè)試工作提供指導(dǎo)。全書共10章，分為三大部分：第一部分（第1章）主要講述雷達(dá)性能參數(shù)測(cè)量的意義及特

相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)的發(fā)展受到國(guó)內(nèi)外普遍的重視。目前，相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)已廣泛應(yīng)用于幾乎所有類型的軍用雷達(dá)，包括各種地基、艦載、機(jī)載、星載雷達(dá)；在軍民兩用及民用雷達(dá)中，例如，空中交通管制雷達(dá)、氣象雷達(dá)、空間載氣象探測(cè)雷達(dá)等，也已開始采用相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)。由于相控陣?yán)走_(dá)的應(yīng)用日益廣泛，從事相控陣?yán)走_(dá)研制生產(chǎn)、使用的相關(guān)單位及科技工作

十多年來，隨著優(yōu)估計(jì)理論和近代智能信號(hào)處理理論的發(fā)展，目標(biāo)跟蹤理論與技術(shù)有了新的發(fā)展�！赌繕�(biāo)跟蹤新理論與技術(shù)》介紹本領(lǐng)域新理論和方法，并收入了作者發(fā)表的80多篇論文�！赌繕�(biāo)跟蹤新理論與技術(shù)》共分五大部分15章。第一部分是基本理論。包括跟蹤系統(tǒng)的基本概念和模型（章）、優(yōu)估計(jì)理論（第2章）以及機(jī)動(dòng)目標(biāo)模型（第3章）。第二部

本書的主要內(nèi)容包括RCS測(cè)試及一維、二維、三維微波成像診斷兩大部分。描述了隱身目標(biāo)診斷的含義，以及所采取的技術(shù)路線；介紹了室內(nèi)步進(jìn)頻率RCS測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)試方法和一些關(guān)鍵技術(shù)，以及高分辨率一維距離像的獲取等內(nèi)容。

本書介紹了相控陣?yán)走_(dá)通道接收技術(shù)、高穩(wěn)定相參頻率合成技術(shù)、波形產(chǎn)生技術(shù)和激勵(lì)源技術(shù)三部分內(nèi)容。

本書詳細(xì)介紹了空-時(shí)自適應(yīng)處理的基本原理，重點(diǎn)介紹了機(jī)載或天基相控陣?yán)走_(dá)中的雜波抑制問題，特別涵蓋了對(duì)地觀測(cè)、警戒、偵查領(lǐng)域中機(jī)載或天基MTI雷達(dá)對(duì)慢動(dòng)目標(biāo)的檢測(cè)原理，尤其是其中的雜波抑制技術(shù)。

本書主要論述了Contourlet域隱馬爾可夫模型的基本理論、方法和遙感應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了Contourlet變換、Contourlet域隱馬爾可夫模型的基本理論以及Contourlet域隱馬爾可夫模型在遙感影像，尤其是合成孔徑雷達(dá)(SAR)圖像處理方面的應(yīng)用。

本書內(nèi)容包括：對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的歷史與發(fā)展、對(duì)空情報(bào)雷達(dá)作戰(zhàn)使用性能論證、對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的技術(shù)體制論證、對(duì)空情報(bào)雷達(dá)總體結(jié)構(gòu)方案論證、陣地地形影響與選擇、雷達(dá)目標(biāo)特性、對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的部署和組網(wǎng)、雷達(dá)總體性能檢驗(yàn)方法等。

本書論述了極化雷達(dá)遙感技術(shù)，討論了通信系統(tǒng)和極化雷達(dá)遙感中的極化輻射、傳輸、散射以及接收中的理論和技術(shù)問題。