交通運輸業(yè)是經濟社會發(fā)展的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)和服務性行業(yè)。遙感交通學是從遙感的角度，對綜合交通領域的現象、規(guī)律進行感知、認知與實踐。本書基于對遙感交通學的認識，重點研究遙感技術在公路、水路、航空和鐵路這四大交通領域中的應用，內容涵蓋公路和鐵路規(guī)劃、設計、建設、運營及養(yǎng)護；港口、船只、航道岸線、水質、航道水文泥沙

《城市道路交通組織精細化典型案例匯編（第三輯）》展示了數字化治理、空間動態(tài)優(yōu)化、施工交通組織、交通安全改善、信號控制優(yōu)化、交通設施提升以及片區(qū)交通組織等交通管理實戰(zhàn)案例。書中選取瓶頸路段可變車道借道左轉潮汐車道的組合應用、占道施工全生命周期數字化管理、大型居住小區(qū)周邊行人過街設施優(yōu)化提升等實施效果明顯的案例，從現狀及問

本書主要介紹了智能交通系統(tǒng)基礎知識及其典型應用。本書采用項目任務式編寫模式，充分考慮教學的引導性、過程性、專業(yè)性、綜合性特點，共分為5個項目，計18個任務。主要內容包括認知智能交通系統(tǒng)、認知智能交通系統(tǒng)體系架構、認知典型智能交通系統(tǒng)應用、認知新技術在智能交通系統(tǒng)的應用、暢想未來交通出行等。本書可作為高等院校交通運輸類專

《城市快速路換車道行為與交通流參數關系研究》由謝寒,周凌,任慶華著

本書系統(tǒng)地呈現了智慧交通產業(yè)的發(fā)展概況、技術應用與典型場景，全面闡述了5G、AI、邊緣計算、大數據等新一代信息技術與智慧交通產業(yè)的融合與創(chuàng)新路徑，從交通強國、5G智慧交通、自動駕駛、Al交通、交通大數據、智慧停車等6大維度出發(fā)，深度揭示了科技創(chuàng)新驅動下的交通運輸業(yè)變革，為我國交通運輸業(yè)實現智能化、綠色化、低碳化轉型提供

本書主要介紹布設于道路上的視錯覺控速標線的控速現狀，利用實車試驗手段對試驗路段交通流、軌跡指標和駕駛員生理行為規(guī)律進行分析，構建視覺行為趨勢面模型和基于熵權物元的視錯覺控速標線有效性評價模型；通過設計不同組合參數的視錯覺控速標線室內仿真試驗，得到標線關鍵參數對視錯覺車速辨識綜合影響分析和評價結果。希望本書的研究有助于道

公交數字化改革理論與應用

得益于綜合利用國土空間、助力打造高效通勤圈、推進站城一體化融合等特點，TOD以公共交通為導向的城市開發(fā)策略在中國被廣泛推廣與應用。雖然TOD理念引入中國多年，但在技術方法體系、實施政策等方面還未形成完整體系。基于此，本書主要針對TOD規(guī)劃咨詢全過程，從規(guī)劃設計、到規(guī)劃評估以及政策及標準、規(guī)范等層面提出一整套科學合理的、

本書在總結國內外多車交互研究成果的基礎上,從多車交互的特點、運行特性、風險評估等方面系統(tǒng)地介紹了多車交互相關理論與方法,研究了不同道路交通環(huán)境下多車交互理論與風險評估方法。本書主要內容包括:數據調查與處理方法、換道類型與影響因素、多車交互運行風險評估理論方法、城市主干路與快速路基本路段多車交互分析理論、快速路交織區(qū)與主

本書針對目前我國城市公共交通發(fā)展現狀，在分析借鑒國外城市通過公共交通系統(tǒng)建設引導城市發(fā)展模式的基礎上，以我國新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略作為研究背景，以推動和促進公交都市建設為契機，以公共交通引導城市發(fā)展（TOD）模式、TOD模式下的國土空間規(guī)劃、促進城市公共交通引導城市發(fā)展指數及運行機制、合理引導城市發(fā)展的對策措施為研究核心，