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《CRH3CCRH380B（L）CRH380CL型動(dòng)車組機(jī)械師》共分十五章，內(nèi)容包括：高速動(dòng)車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設(shè)備，車體、車內(nèi)設(shè)施及轉(zhuǎn)向架檢修，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)檢修，高壓及牽引系統(tǒng)檢修，電

《地下鐵道（第3版）/“十二五”普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材》為“十二五”普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材，是在2012年第二版的基礎(chǔ)上修訂而成的�！兜叵妈F道（第3版）/“十二五”普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材》以地下鐵道建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工為重點(diǎn)，全面介紹了地下鐵道線路規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑構(gòu)造及建筑設(shè)施。結(jié)合目前地下鐵道建

《列車運(yùn)行控制系統(tǒng)故障診斷方法/列車運(yùn)行控制方法與技術(shù)叢書》為《列車運(yùn)行控制方法與技術(shù)叢書》之一，系統(tǒng)地介紹了我國鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的故障診斷方法研究與應(yīng)用的相關(guān)問題：梳理了列控系統(tǒng)運(yùn)用及維護(hù)需求；介紹了應(yīng)用于我國鐵路的各類信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)；根據(jù)列控系統(tǒng)故障發(fā)生機(jī)理與故障表現(xiàn)的特殊性，詳細(xì)介紹了基于定性分析、基

《鐵路貨車軸承失效機(jī)理及傷損圖譜》針對(duì)國內(nèi)鐵路貨車軸承運(yùn)用過程中所發(fā)現(xiàn)的傷損問題進(jìn)行了系統(tǒng)梳理和歸納總結(jié)，研究探討了我國鐵路貨車軸承壽命的影響因素和軸承失效產(chǎn)生的機(jī)理。同時(shí)，在大量軸承傷損失效案例研究的基礎(chǔ)上，按照傷損類型、表現(xiàn)形式等要素對(duì)已積累的分析及研究成果進(jìn)行系統(tǒng)編輯和整理。本圖譜共收錄了中國鐵路貨車軸承在幾十年

本書是一本面向廣大青年及有意了解鐵路知識(shí)的朋友們的科普?qǐng)D書,意在打破專業(yè)壁壘,普及鐵路知識(shí),宣揚(yáng)鐵路人精神。它從全球的視角與讀者一起探秘了鐵路的誕生、技術(shù)變遷以及鐵路對(duì)國家政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面產(chǎn)生的作用和巨大的影響力；介紹了我國12萬千米鐵路路網(wǎng)、洲際鐵路、沿江高速路網(wǎng)以及未來的規(guī)劃；介紹了鐵路的種類、組成以及在修建

全書分十五章，內(nèi)容包括：高速動(dòng)車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)等。

全書分為十五章，內(nèi)容包括：高速動(dòng)車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動(dòng)車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設(shè)備等。

本書主要介紹高速列車中的殘余應(yīng)力。主要內(nèi)容包括：高速列車車體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、高速列車殘余應(yīng)力的主要檢測(cè)方法及測(cè)試結(jié)果舉例、高速列車生產(chǎn)制造過程中的殘余應(yīng)力、殘余應(yīng)力對(duì)高速列車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件斷裂行為的影響等。

本書從動(dòng)車組牽引計(jì)算模型、動(dòng)車組運(yùn)行過程控制模型、牽引計(jì)算算法、動(dòng)車組受力模型、運(yùn)行過程計(jì)算、運(yùn)行能耗計(jì)算、仿真系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用等方面，系統(tǒng)闡述了動(dòng)車組牽引計(jì)算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應(yīng)用。