本書(shū)為教育部高等學(xué)校道路運(yùn)輸與工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)十三五規(guī)劃教材。本書(shū)力求從工程哲學(xué)、系統(tǒng)工程、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的角度,對(duì)道路橋梁與渡河工程本科專業(yè)所涉及內(nèi)容進(jìn)行深入淺出的說(shuō)明。本書(shū)共計(jì)6章,第1章為交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述,第2章為交通特性與路網(wǎng)規(guī)劃,第3章為道路工程,第4章為橋梁工程,第5章為渡河工程,第6章為交通運(yùn)輸

本書(shū)共分七章,主要包括:交通運(yùn)輸系統(tǒng)、公路路網(wǎng)規(guī)劃與道路幾何設(shè)計(jì)、道路路基路面結(jié)構(gòu)、城市道路工程及道路立體交叉、現(xiàn)代橋梁工程、道路與橋梁工程的施工技術(shù)及管理、道路工程的可持續(xù)發(fā)展。作為道路橋梁與渡河工程專業(yè)的概論性課程配套教材,本書(shū)主要使學(xué)生了解道路交通的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),增加從事道路橋梁工程工作的榮譽(yù)感和自豪感。同時(shí),

針對(duì)我們交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展的大背景，公路運(yùn)維管養(yǎng)工作的需要，本書(shū)介紹用于公路路面性能的數(shù)據(jù)分析方法，包括傳統(tǒng)的回歸分析，數(shù)據(jù)挖掘及機(jī)器學(xué)習(xí)方法等。所有案例均為著者在研究過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。章介紹了路面性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及預(yù)測(cè)模型的歷史及發(fā)展。第二章結(jié)合美國(guó)長(zhǎng)期路面性能項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)介紹路面性能數(shù)據(jù)的類型及采集。第三章介紹線性回歸

本書(shū)基于多項(xiàng)、省部級(jí)和校企合作項(xiàng)目，開(kāi)展了分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車參數(shù)與狀態(tài)估計(jì)、車輪動(dòng)力學(xué)控制和整車動(dòng)力學(xué)控制的相關(guān)理論研究和工程應(yīng)用實(shí)踐,并在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后形成本書(shū)，涵蓋上述內(nèi)容的研究現(xiàn)狀、基本原理、建模、控制/估計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真與實(shí)車試驗(yàn)。主要章節(jié)內(nèi)容包括：緒論；分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)；車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與參數(shù)估計(jì)；縱向動(dòng)力學(xué)控

本書(shū)主要介紹基于Autodesk公司IDSU2020(InfrastructureDesignSuiteUltimate2020)中的Civil3D2020和InfraWorks2020軟件平臺(tái)的BIM模型創(chuàng)建及應(yīng)用全工作流程。操作手冊(cè)式地介紹從軟硬件環(huán)境的配置，到地形影像基礎(chǔ)模型的建立，以及核心的道路工程路線、路基模

本書(shū)主要對(duì)低摻量RAP料熱拌瀝青混合料組成設(shè)計(jì)、高溫性能、低溫抗裂性能、水穩(wěn)定性以及疲勞性能展開(kāi)了全面的試驗(yàn)研究。在此基礎(chǔ)上，以實(shí)際工程為依托，采用兩種不同抵摻量RAP料熱拌瀝青混合料鋪筑試驗(yàn)路，通過(guò)后期對(duì)試驗(yàn)路的檢測(cè)，檢驗(yàn)了低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的實(shí)際應(yīng)用效果。本書(shū)研究成果對(duì)于低摻量RAP料熱拌瀝青混合料的特性

本教材較全面地介紹橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力效應(yīng)分析基本理論與設(shè)計(jì)應(yīng)用，共分四篇，分別為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)篇、橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)篇、橋梁抗震設(shè)計(jì)篇、車橋耦合振動(dòng)篇，是國(guó)內(nèi)首本將橋梁抗風(fēng)、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個(gè)主要振動(dòng)行為及其原理進(jìn)行統(tǒng)編的教材�！禕R》本教材立足于基礎(chǔ)理論與應(yīng)用的介紹，結(jié)合**的相關(guān)規(guī)范及其應(yīng)用的解釋，兼顧近年來(lái)相關(guān)研究

本書(shū)結(jié)合汽車材料相關(guān)的ISO、IEC、ASTM、JIS和DIN質(zhì)量與試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車金屬材料的防腐蝕試驗(yàn)方法、防腐蝕設(shè)計(jì)、腐蝕評(píng)價(jià)、零部件防腐要求等進(jìn)行了全面闡述。書(shū)中內(nèi)容基于作者多年來(lái)對(duì)汽車金屬材料腐蝕試驗(yàn)行為和試驗(yàn)方法的研究，詳細(xì)解析了汽車金屬材料在我國(guó)自然環(huán)境中大氣暴露試驗(yàn)、整車道路試驗(yàn)以及室內(nèi)加速試驗(yàn)的腐蝕數(shù)據(jù)

《基于ANSYS的車輛結(jié)構(gòu)有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎(chǔ)理論、ANSYS軟件的應(yīng)用技術(shù)及其在車輛工程領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例等。全書(shū)包括25個(gè)ANSYS軟件應(yīng)用實(shí)例，每種有限元法分析類型都配有實(shí)用性強(qiáng)的入門實(shí)例和進(jìn)階實(shí)例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容以ANSYS軟件的應(yīng)用為中心展開(kāi)，使讀者從學(xué)習(xí)

本書(shū)通過(guò)“文字說(shuō)明+實(shí)物圖示”的形式，中英對(duì)照、直觀形象地講解了汽車技術(shù)相關(guān)知識(shí)。全書(shū)共分兩大部分9個(gè)單元。第Ⅰ部分汽車結(jié)構(gòu)，涉及汽車整體構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤和汽車電氣設(shè)備；第Ⅱ部分汽車維修與保養(yǎng)，涉及汽車保養(yǎng)概述、發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、底盤的維修、汽車電氣的維修和汽車美容。本書(shū)體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車工業(yè)的新概念、新特點(diǎn)、新技術(shù)