本書選取岷江上游羌族地區(qū)作為研究對(duì)象，分析其經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展特性以及鄉(xiāng)村振興實(shí)施情況，全面勾畫出其村寨旅游業(yè)發(fā)展的歷程與現(xiàn)狀。綜合運(yùn)用既有研究成果、政府政策及田野調(diào)查資料，從產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化、基層治理、收入五個(gè)方面構(gòu)建岷江上游羌族村寨旅游發(fā)展評(píng)價(jià)體系，以老人村、桃坪村、坪頭村等三個(gè)典型案例村寨，采用定性與定量結(jié)合的

民航貨物運(yùn)輸

本書以促進(jìn)廣西城市夜間文化和旅游經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，從文旅融合發(fā)展的視角，整合旅游學(xué)、地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、傳播學(xué)、管理學(xué)和信息科學(xué)等的相關(guān)理論，運(yùn)用質(zhì)性分析、量化比對(duì)、時(shí)空軌跡、模擬計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)旅游信息數(shù)據(jù)挖掘和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)大數(shù)據(jù)處理等相關(guān)技術(shù)方法，從夜間文化和旅游經(jīng)濟(jì)供給和需求的分析角度，構(gòu)建夜食、夜購(gòu)、夜游、夜娛、夜宿和夜

內(nèi)容介紹 2023年國(guó)家文化和旅游部出臺(tái)了《關(guān)于推動(dòng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與旅游深度融合發(fā)展的通知》，對(duì)非遺與旅游從簡(jiǎn)單的組合、聯(lián)系向高質(zhì)量、有深度的融合提出了新要求。 當(dāng)前，就如何挖掘不同門類非遺蘊(yùn)藏的價(jià)值與內(nèi)涵，找準(zhǔn)非遺與旅游融合發(fā)展的契合點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)文化與旅游的深度有機(jī)融合，仍然是一個(gè)值得探討的問題。江蘇省作為一個(gè)充滿文化

為展示中國(guó)可持續(xù)交通最新進(jìn)展，分享中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展的實(shí)踐，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院編制了《2022年中國(guó)可持續(xù)交通發(fā)展報(bào)告》，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、開放合作、安全應(yīng)急、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、交通治理等8個(gè)方面進(jìn)行了全景式展現(xiàn)，以期對(duì)全球可持續(xù)交通高峰論壇（2023）提供有力的支持。

城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸作為鄉(xiāng)村振興的先決條件，對(duì)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領(lǐng)和服務(wù)支撐作用。推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，加強(qiáng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，補(bǔ)齊城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展短板，能夠?yàn)闀惩ǔ青l(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)高效、鄉(xiāng)村宜居宜業(yè)、農(nóng)民富裕富足，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。本書全面梳理總結(jié)了第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體

合杭高速鐵路湖杭段（簡(jiǎn)稱湖杭鐵路）是國(guó)家重點(diǎn)交通項(xiàng)目，也是杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)重要保障項(xiàng)目之一，是浙江省交通投資集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱浙江交通集團(tuán)）、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與鐵路沿線地方政府共同投資，圍繞建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施，加快建成高水平交通強(qiáng)省，打造“重要窗口”的標(biāo)志性工程，同時(shí)也是浙江交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)的首條高速鐵

“設(shè)施互通”是“一帶一路”倡議中五通的重要組成部分，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為“一帶一路”建設(shè)的強(qiáng)力支撐。在中國(guó)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸體系中，多式運(yùn)輸，特別是海鐵聯(lián)運(yùn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)標(biāo)全球先進(jìn)國(guó)家還存在明顯的差距。海鐵聯(lián)運(yùn)因其節(jié)能減排、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、智能高效等特點(diǎn)，必將成為未來(lái)提升中國(guó)全球供應(yīng)鏈樞紐地位的戰(zhàn)略性抓手。本書在對(duì)標(biāo)主要發(fā)達(dá)國(guó)

旅游業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、綜合帶動(dòng)力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)融合能力突出，已經(jīng)成為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的核心產(chǎn)業(yè)和重要路徑之一，在帶動(dòng)農(nóng)民就業(yè)增收、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村、推動(dòng)鄉(xiāng)風(fēng)文明以及產(chǎn)業(yè)扶貧方面發(fā)揮了重要作用。本書基于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的理論，剖析鄉(xiāng)村振興與鄉(xiāng)村旅游發(fā)展之間的關(guān)系，探究其理論基礎(chǔ)，多角度分析發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的深刻意義

企業(yè)管理會(huì)計(jì)是一個(gè)體系，它包含戰(zhàn)略管理、預(yù)算管理、成本管理、營(yíng)運(yùn)管理、投融資管理、績(jī)效管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等多個(gè)方面的內(nèi)容。本書的作者在對(duì)管理會(huì)計(jì)應(yīng)用的廣度和深度上進(jìn)行不斷的思考，總結(jié)整理出了一批比較優(yōu)秀的企業(yè)管理會(huì)計(jì)案例。本書包含16個(gè)典型的案例，均是作者在開展鐵路企業(yè)管理會(huì)計(jì)研究應(yīng)用工作中，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，撰寫的具有代表性