“汽車整車結構認知”是汽車類專業(yè)的一門實踐性很強的專業(yè)基礎課。本教材的編寫內(nèi)容符合國家專業(yè)教學標準，實用性強，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結合了當前汽車行業(yè)的實際情況，具有較強的針對性。本教材較好地貫徹了素質教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結合學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設計教學目標和組織教學內(nèi)容。

本教材包含電動汽車維修安全操作、純電動汽車整體構造認知、高壓線束與高壓部件的檢修、整車控制系統(tǒng)結構原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結構原理與檢修、驅動電機及控制系統(tǒng)結構原理與檢修、充電系統(tǒng)結構原理與檢修、輔助系統(tǒng)結構原理與檢修共8個學習項目。本書采用學習任務導入模式，任務多以企業(yè)一線的案例作為引子，增強了學習內(nèi)容的融入感，具有

《交通工程學》系統(tǒng)地介紹了交通工程的基本概念和基礎理論，共分16章，內(nèi)容包括緒論，駕駛員、行人、乘客和車輛的交通特性，交通量，車速，交通密度，交通量、速度、密度的關系，延誤，交通流理論，道路通行能力與服務水平分析，交通規(guī)劃，停車場及服務設施，交通管理與控制，道路交通環(huán)境保護，交通事故與安全，城市公共交通系統(tǒng)，智能交通系

電動汽車充放電能量變換及控制技術是一種應用于電動汽車場站，實現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術，是當前電氣工程領域的研究熱點。本書側重于電動汽車電力電子能量變換接口技術，主要介紹了作者在該領域的研究成果。本書內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應電池特性的LLC諧振變換器設計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

青海省公路具有高寒高海拔、凍土及鹽漬土分布廣泛、環(huán)保要求高的地域特點,總結青海省公路建設特色，為省內(nèi)專業(yè)技術人員及在校大中專師生提供技術參考，為青海省交通領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作服務，特編著《青海省特殊地區(qū)公路修筑技術》一書。為方便技術人員技術考評及大中專院校學生練習，書中提供了一定的習題。 本書重點介紹了青海省公路交通“十

本書主要內(nèi)容包括三個部分：第壹部分，介紹了中國自動駕駛發(fā)展的背景，并按照不同應用場景對自動駕駛商業(yè)化應用進行了研究分析；第二部分，對無人出租車、干線物流、無人公交、封閉園區(qū)物流、無人環(huán)衛(wèi)、無人配送、自主代客泊車等場景的應用進行了介紹，結合國外監(jiān)管，對國內(nèi)各場景商業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)進行了分析，并給出相關建議；第三部分，對自動

本書圍繞汽車維修從業(yè)者所關心的問題，用簡明、清晰的文字，配以高清彩色大圖，從汽車定義、分類、總體構造入手，詳細介紹了汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)、中控防盜系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、巡航控制和自適應巡航控制系統(tǒng)的構造和原理。本書采用大量的高清透視圖、分解圖來展示

本書主要內(nèi)容包括現(xiàn)代汽車軟件的發(fā)展歷史、軟件的主要架構視圖與架構風格及其在汽車軟件中的應用、汽車軟件開發(fā)過程、汽車軟件中的重要架構AUTOSAR、汽車軟件的詳細設計過程、軟件架構的定位分析（ATAM法）與定量（軟件變量）分析方法、汽車功能安全以及未來趨勢。本書適合汽車軟件專業(yè)人員以及軟件工程或相關領域的學生閱讀使用。

本書以目前國內(nèi)具有代表性的北汽新能源汽車車型為主，以吉利、比亞迪、特斯拉部分車型為輔，介紹了電動汽車各系統(tǒng)的構造、原理和檢修方法。本書共分為6個項目，分別是項目1電動汽車維修安全操作；項目2電動汽車整車控制系統(tǒng)的結構、原理與檢修；項目3電動汽車動力蓄電池系統(tǒng)的結構、原理與檢修；項目4電動汽車電機及控制系統(tǒng)的結構、原理與

本書為“高水平應用型大學一流研究生人才培養(yǎng)項目”教材。全書共三章，由淺入深地講解了汽車總體設計、機械式變速器設計以及變速器設計綜合實例，各個章節(jié)既相互聯(lián)系，又相互獨立，各�？筛鶕�(jù)需要選用。本書既可作為機械工程、車輛工程等相關專業(yè)的本科生、研究生用教材，也可作為相關設計人員的參考讀物。本書配有PPT課件，采用本書作為教材