本書是中高職城市軌道交通運營管理類面向崗位應(yīng)用的工作頁教材，讀者對象為中高職城軌票務(wù)處理崗位學(xué)習(xí)者。圖書內(nèi)容從認(rèn)識車票開始，進而認(rèn)知配票流程、模擬配票、模擬結(jié)賬，并學(xué)習(xí)自動售票、半自動售票、異常票卡處理、特殊情形的票務(wù)處理，再到車票稽查、車票回收以及現(xiàn)金管理。本書崗位針對性強，易于上手和對崗位流程全認(rèn)知，適合中高職教學(xué)

朱合華編*的《地鐵結(jié)構(gòu)演化與感控之科學(xué)漫畫》基于國家重大基礎(chǔ)研究計劃(973)城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)性能演化與感控基礎(chǔ)理論研究中所取得的 *新研究成果進行創(chuàng)作，內(nèi)容涵蓋從地鐵的誕生(總體介紹)、生病(結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及病害)、病歷單記錄(數(shù)字化信息檔案)，到專家把脈聽診(結(jié)構(gòu)感知)、會診(結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)評估預(yù)知)和治療(結(jié)構(gòu)修復(fù)加

本書以寧波軌道交通仇畢站深基坑工程為依托，研究了軟土地鐵車站深基地下連續(xù)墻施工技術(shù)，深基坑減壓降水成槽技術(shù)，深基坑抽灌一體化降水技術(shù)，深基坑施工變形規(guī)律，考慮時空效應(yīng)的深基坑有限元分析，考慮承壓水降水的深基坑施工變形模擬，深基坑位移反分析，模糊綜合評判法安全評價，安全監(jiān)控指標(biāo)體系以及變形控制標(biāo)準(zhǔn)等。

本書通過對國內(nèi)地鐵列車主流車型列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的研究分析，對列車、車輛總線、網(wǎng)絡(luò)控制相關(guān)的技術(shù)進行梳理，對列車網(wǎng)絡(luò)控制原理進行深入淺出、圖文并茂地介紹，使讀者能對列車通信網(wǎng)絡(luò)和城市軌道交通列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的基礎(chǔ)和原理有全面的認(rèn)識。

兩百多年前，火車在機器轟鳴的時代誕生了。盡管人們*初對此抱有擔(dān)心與懷疑，但這種運輸方式仍以其巨大的便捷性迅速脫穎而出。今天，鐵路已經(jīng)延伸到世界的各個角落。它連接起工廠與港口，穿越著崇山峻嶺，橫跨在無垠雪原，不斷創(chuàng)造更高的運行速度，極大地改變了人們的生活！ 從英國*輛蒸汽機車，到中國的高速列車；從印度陡峭的山地鐵路，

全書分為四個項目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通客運服務(wù)人員職業(yè)形象塑造、車站服務(wù)禮儀規(guī)范運用、投訴處理技巧運用、公務(wù)禮儀規(guī)范運用。本書采用任務(wù)驅(qū)動模式，以案例引入任務(wù)，圍繞任務(wù)選擇崗位必備的知識點技能點進行編寫。每個任務(wù)均有實訓(xùn)和知識拓展，每個項目都有思維導(dǎo)圖及思考與練習(xí)。此外，本書的最大亮點是配有豐富的數(shù)字資源，包括微課

從俄羅斯的心臟延伸到遙遠的太平洋港口，跨西伯利亞大鐵路全長9298公里，是19世紀(jì)最雄心勃勃的鐵路工程，也是迄今世界上最長的鐵路。從催人淚下的故事到改變世界的軍事行動，本書生動地講述了跨西伯利亞大鐵路的大量歷史細(xì)節(jié)，同時涉及俄羅斯全境的自然和人文地理，從千頂之城莫斯科，到波光粼粼的貝加爾湖，再到白雪皚皚的遠東凍土。

本書主要介紹軌道車輛制動系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車輛的牽引計算方法。內(nèi)容包括：軌道車輛制動概述；電制動系統(tǒng)；空氣制動系統(tǒng)；防滑裝置；制動控制系統(tǒng)等。

本書是以雷曉燕教授為學(xué)科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來關(guān)于軌道動力學(xué)理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學(xué)理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動力學(xué)理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

鐵路防洪工作指南