隨著互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，ITS面臨著重大變革，推動(dòng)車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等相關(guān)技術(shù)進(jìn)步。人工智能技術(shù)在ITS中的應(yīng)用日益廣泛，使得傳統(tǒng)ITS各個(gè)組成部分需要進(jìn)行重構(gòu)，形成ITS2.0版。本書(shū)以人工智能等新技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用為主線，系統(tǒng)闡述ITS2.0版主要內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)以及典型應(yīng)用。突出理論

《橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)》是以工程項(xiàng)目施工過(guò)程為建設(shè)思路，按照項(xiàng)目化教學(xué)方法編寫(xiě)的、涵蓋當(dāng)前主要橋梁下部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算、施工工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)等內(nèi)容的教學(xué)用書(shū)，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性�！稑蛄合虏拷Y(jié)構(gòu)施工技術(shù)》分為緒論，單元一橋梁下部結(jié)構(gòu)認(rèn)知，單元二橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，單元三橋梁下部施工準(zhǔn)備與測(cè)量，單元四橋梁基礎(chǔ)施工，單元

本書(shū)結(jié)合作者近年來(lái)在道路交通應(yīng)急管理和交通安全領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要從公安交通管理的視角，綜合運(yùn)用多學(xué)科的理論與方法，在分析我國(guó)城市道路交通管理及交通安全現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出以城市公安交通指揮系統(tǒng)及公安交通集成指揮平臺(tái)為依托，按事故的檢測(cè)、信息采集及交通影響分析；分級(jí)響應(yīng)；事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置及安全防護(hù)；應(yīng)急交通組織

本書(shū)主要融合了作者長(zhǎng)期以來(lái)在跨界車傳動(dòng)軸-驅(qū)動(dòng)橋振動(dòng)噪聲方面的技術(shù)研究成果，著重對(duì)跨界車傳動(dòng)軸-驅(qū)動(dòng)橋NVH性能分析過(guò)程及分析案例作了較全面和詳細(xì)的論述，重點(diǎn)突出了NVH性能分析中的建模、仿真、測(cè)試和工程應(yīng)用。全書(shū)共7章，以跨界車傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋?yàn)橹骶�，內(nèi)容涵蓋跨界車NVH分析理論基礎(chǔ)與分析方法；跨界車傳動(dòng)軸NHV性能建

《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工與監(jiān)控》針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工及監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的總結(jié)。采用典型案例分析方法，分別介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的受力及構(gòu)造特點(diǎn)、懸臂澆筑施工的工藝流程、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施；對(duì)懸臂澆筑施工所用掛籃、支架模板、臨時(shí)支座等進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)及檢算；對(duì)于懸臂澆筑施工周期長(zhǎng)、材

汽車的輕量化,就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備重量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。本書(shū)對(duì)汽車輕量化及其國(guó)內(nèi)外的進(jìn)展進(jìn)行了全面系統(tǒng)的論述,書(shū)中不僅論述了輕量化的基礎(chǔ),包括輕量化的重要意義,輕量化的表征參量、評(píng)價(jià)方法、材料性能和汽車零件功能之間的關(guān)系,計(jì)算機(jī)模擬和材料在高應(yīng)

現(xiàn)發(fā)布中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《在役公路隧道長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》(T/CHTS10021—2020),自2020年5月18日起實(shí)施。《在役公路隧道長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》(T/CHTS10021—2020)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國(guó)公路學(xué)會(huì)所有,并委托主編單位同濟(jì)大學(xué)負(fù)責(zé)日常解釋和管理工作。

本規(guī)程按ＧＢ／Ｔ１．１—２００９給出的規(guī)則起草。本規(guī)程由湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司提出。本規(guī)程由湖北省交通運(yùn)輸廳歸口管理。本規(guī)程起草單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、武漢綜合交通研究院有限公司、中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所。本規(guī)程主要起草人：王

《一圖一解汽車鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》主要內(nèi)容包括汽車鈑金噴漆基礎(chǔ)知識(shí)、汽車鈑金工藝、汽車噴漆工藝等。該書(shū)采用“一圖一解”的形式，將基本理論與維修實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，系統(tǒng)介紹了汽車鈑金噴漆技術(shù)。該書(shū)內(nèi)容豐富，圖文并茂，可讀性與實(shí)用性強(qiáng)�！兑粓D一解汽車鈑金噴漆工技能（雙色印刷）》可供廣大汽車維修人員和汽車技術(shù)人員使用。

《隧道施工技術(shù)（第2版）/普通高等教育立體化新形態(tài)教材》講述了鐵路和公路隧道工程的構(gòu)造、設(shè)計(jì)、施工方法、施工技術(shù)以及隧道運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)。全書(shū)共分9章，主要內(nèi)容包括：隧道基本知識(shí)，隧道構(gòu)造，隧道設(shè)計(jì)，圍巖穩(wěn)定性，隧道施工方法，隧道施工技術(shù)，不良和特殊地質(zhì)地段隧道處治技術(shù)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，以及隧道營(yíng)運(yùn)管理與常見(jiàn)病