BIM作為目前國(guó)內(nèi)土木工程建設(shè)領(lǐng)域的一種應(yīng)用技術(shù)，正受到越來(lái)越多人的關(guān)注。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)培養(yǎng)一線施工人才的重任，培養(yǎng)的學(xué)生要適合職業(yè)崗位的需求，因此，高職院校土木建筑及市政交通類專業(yè)開設(shè)橋梁BIM課程十分必要。本書共8章，內(nèi)容主要包括：緒論，AutodeskRevit基礎(chǔ)操作，創(chuàng)建基礎(chǔ)、橋墩臺(tái)，創(chuàng)建箱型梁橋，

本書是“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目之一。本書較為全面地介紹了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車充電技術(shù)、電動(dòng)汽車新技術(shù)等內(nèi)容。全書分為六章，主要內(nèi)容有電動(dòng)汽車的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車及燃料電池電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，電動(dòng)汽車的充電裝置、充電方式及充電設(shè)施，以及

本書是普通高等教育農(nóng)業(yè)農(nóng)村部“十三五”規(guī)劃教材，“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材。本書主要內(nèi)容包括汽車拖拉機(jī)總體構(gòu)造與行駛原理、發(fā)動(dòng)機(jī)總體組成與原理、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)換氣系統(tǒng)、柴油機(jī)供油系統(tǒng)、汽油機(jī)供油系統(tǒng)、汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材修訂版叢書之一，是根據(jù)教育部頒布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》，同時(shí)參考汽車制造與裝配相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫的。本書主要介紹與汽車制造四大工藝相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)和崗位操作技能，內(nèi)容包括汽車制造裝備、車身沖壓、白車身焊接、車身涂裝和汽車總裝。本書編寫力求與企業(yè)實(shí)際崗位對(duì)接，以培養(yǎng)學(xué)生

本書根據(jù)教育部職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案，國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車維修工—中級(jí)工標(biāo)準(zhǔn)中的汽車空調(diào)維修典型工作任務(wù)，根據(jù)工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)的需要編寫而成的。本書在編寫內(nèi)容的組織上更加注重知識(shí)的實(shí)用性和可操作性，主要內(nèi)容包括汽車空調(diào)部件檢修與更換、汽車空調(diào)維護(hù)、汽車空調(diào)系統(tǒng)工作異常檢修。本書針對(duì)職業(yè)院校汽車類專業(yè)的培養(yǎng)

《高速公路隧道智能監(jiān)控管理技術(shù)》主要從隧道運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析、安全運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)、安全保障對(duì)策、隧道機(jī)電設(shè)施實(shí)施與養(yǎng)護(hù)安全技術(shù)、隧道應(yīng)急救援力量配置、運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)等方面系統(tǒng)地介紹了高速公路隧道智能交通監(jiān)控管理的主要技術(shù)，希望能為高速公路隧道交通監(jiān)控管理提供幫助。相關(guān)技術(shù)成果已在山東濟(jì)萊高速隧道示范應(yīng)用。 《高速公路隧道智能監(jiān)

探索有效的經(jīng)濟(jì)手段治理城市交通擁堵，兼具理論價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。本書從供需視角分析了我國(guó)城市交通擁堵的成因，在對(duì)交通供需進(jìn)行科學(xué)分層，并研究?jī)r(jià)格彈性變化規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出利用定價(jià)緩堵的作用機(jī)理和路徑，并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的級(jí)差定價(jià)體系。為使理論研究更具應(yīng)用價(jià)值，選取國(guó)內(nèi)典型城市開展了研究，并提出定價(jià)治堵的政策建議。本書力圖在理論方

自動(dòng)駕駛有望成為自智能手機(jī)問世以來(lái)，對(duì)我們生活方式最具革命性的改變，這本書講述了近十年來(lái)，引領(lǐng)這場(chǎng)變革的創(chuàng)新者的非凡故事,故事從2004年的一場(chǎng)穿越莫哈韋沙漠的越野機(jī)器人百萬(wàn)美元大獎(jiǎng)賽開始，一直講述到如今開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的熱潮，你將知道一群瘋狂的創(chuàng)業(yè)者是如何完成一次次挑戰(zhàn)的。作者也展望了未來(lái)，并解釋了這項(xiàng)新技術(shù)將如何影

本書依托交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目《四川藏區(qū)高海拔高烈度條件下公路建設(shè)減災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究》（2013318800020）、《汶川地震公路震害評(píng)估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)》（200831800098）、四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目《板裂千枚巖巖體結(jié)構(gòu)特征及邊坡災(zāi)害控制技術(shù)研究》（2015A1-3）的研究成果，介紹了錨索框架梁加固公路

本書以內(nèi)陸鹽漬土地區(qū)公路工程為依托，對(duì)鹽漬土路基的鹽脹、溶陷、變形等難題進(jìn)行系統(tǒng)研究，建立鹽漬土在不同含鹽量、含水率等條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系，得出天然鹽漬土在多次凍融循環(huán)時(shí)水分和鹽分的遷移規(guī)律，揭示鹽漬土鹽脹、溶陷機(jī)理及公路病害形成機(jī)理，提出粗粒鹽漬土易溶鹽試驗(yàn)方法，建立以土類、含鹽量、溫度及含水率為指標(biāo)的公路工程鹽漬