隨著盾構(gòu)技術在我國的迅猛發(fā)展，盾構(gòu)事故也相應增多，造成的損失和影響也很大。風險管理是貫穿盾構(gòu)施工始終的一項極為重要的工作。大部分風險可預測，可預防；部分風險可預測，難預防；還有部分風險無法預測。盡管盾構(gòu)施工中的事故難以百分之百地避免，但這絕不是人們在問題面前無所作為的借口，正相反，因為有難度，才要去研究。本書無意給出切

本書以CRH2型動車組為主展開輔助設備的介紹，輔以CRHI、CRH5型動車組的相關知識作為補充。全書內(nèi)容包括：動車組輔助電源系統(tǒng)、動車組空調(diào)與換氣系統(tǒng)、動車組的車窗和車門、動車組室內(nèi)設備、動車組旅客信息系統(tǒng)。

《韶山型電力機車故障應急處理手冊》共分八部分，分別介紹了韶山型、韶山型、韶山型、韶山型、韶山型、韶山型、韶山型電力機車電器部分故障應急處理及DK-1型電空制動機和走行部故障應急處理內(nèi)容�！渡厣叫碗娏�機車故障應急處理手冊》可供電力機車乘務員、檢修人員、技術和管理人員工作時使用，也可供相關院校生師生參考。

《模擬電子技術應用及項目訓練》包括6個學習項目，書中以常用電子小產(chǎn)品為載體，介紹了模擬電子技術中常用電子元器件及應用電路的分析與制作。項目1為電子保健小夜燈的分析與制作，主要介紹二極管的特性及其應用；項目2為路燈自動控制器的分析與制作，主要介紹三極管的特性及其應用；項目3為溫度信號檢測、處理電路的分析與制作，主要介紹集

本教材內(nèi)容分為兩部分，第一章至第五章為鐵路設計部分，主要敘述了鐵路選線的基本理論，從注重鐵道工程專業(yè)實際需要和后續(xù)課程設置考慮，與以往教材相比，本書鐵路設計部分除針對《鐵路線路設計規(guī)范》進行部分內(nèi)容的修改外，還增加了《新建時速200公里客貨共線鐵路設計暫行規(guī)定》的有關內(nèi)容；公路部分根據(jù)《公路工程技術標準》的規(guī)定編寫。根

大秦鐵路重載運輸技術是我國鐵路按照國家的戰(zhàn)略部署，緊密圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展的要求，依靠自主創(chuàng)新取得的重要成果。本書是對大秦線重載運輸技術創(chuàng)新實踐活動的總結(jié)，主要內(nèi)容包括大秦鐵路重載運輸技術發(fā)展概論，主要技術裝備創(chuàng)新，關鍵技術改造，列車仿真研究與綜合試驗，大秦線運輸組織，技術經(jīng)濟評價等。本書可以為從事重載運輸技術研究，重載裝

該書是根據(jù)工程建設法律法規(guī)和鐵道部、上海鐵路局有關管理制度，結(jié)合建設項目特點編寫的。本書包含四部分，管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化及過程控制標準化。

本書所述指揮部是指建設項目管理機構(gòu)的統(tǒng)稱，包括工程指揮部和建設期合資公司。創(chuàng)建標準化指揮部旨在貫徹鐵道部《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》，又好又快地推進大規(guī)模鐵路建設。標準化指揮部的創(chuàng)建目標是安全穩(wěn)定、質(zhì)量精品、工期合理、投資受控、環(huán)境和諧、技術創(chuàng)新。實現(xiàn)管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程

本規(guī)定是對進入鐵路建設市場的施工企業(yè)現(xiàn)場項目部管理提出的基本要求，從項目部制度管理、人員配置、現(xiàn)場管理和過程控制等四個方面進行了規(guī)范，所列規(guī)定是最基本的條款，各施工企業(yè)應結(jié)合這些最基本的條款，編制具有自己企業(yè)特色并符合現(xiàn)場實際的項目部管理辦法，以實現(xiàn)標準化管理。

本書主要內(nèi)容有：管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化。