在山區(qū)修筑公路過程中,不可避免地會出現(xiàn)大量高切坡,如處置不當(dāng),在暴雨、卸荷等作用下極易演化為災(zāi)變滑坡,造成重大的財產(chǎn)損失甚至人員傷亡,因此高切坡防控是我國西部山區(qū)公路建設(shè)和運(yùn)維安全的重要問題。《基于過程控制理論的公路災(zāi)變高切坡防治研究》針對現(xiàn)有高切坡防治中基本不考慮高切坡的演化過程、高切坡防治結(jié)構(gòu)長期適應(yīng)性、高切坡監(jiān)測
本規(guī)范按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本規(guī)范由中國交通教育研究會提出并歸口。本規(guī)范主起草單位:中國交通教育研究會機(jī)動車職業(yè)教育發(fā)展研究中心、山西交通技師學(xué)院、北京福田戴姆勒汽車有限公司、廣州市靈峰汽車服務(wù)有限公司、廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇汽車技師學(xué)院、寧波技師學(xué)院、重慶交通職業(yè)學(xué)院、四川交通技師學(xué)院、山東
《新能源汽車技術(shù)(第2版)/國家示范性高等職業(yè)院校成果教材·新能源汽車技術(shù)系列》介紹了新能源汽車的定義與分類、發(fā)展新能源汽車的意義,以及新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀;詳細(xì)描述了替代燃料汽車、汽車電動化技術(shù)的基礎(chǔ)知識、純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的基礎(chǔ)知識;列舉了目前市場上的典型新能源汽車實(shí)例,并系統(tǒng)地介紹
蜂擁控制和一致性控制是多智能體協(xié)同控制中具有重要意義的兩類問題!锻ㄐ艜r延下的多智能體協(xié)同控制方法》首先深入探討了非完整約束車輛模型在通信時延下的蜂擁控制問題,基于人工勢能法分別提出了在連續(xù)時間和離散時間條件下的分布式協(xié)同控制方法,并利用李雅普諾夫函數(shù)法證明了所提方法的有效性。然后,進(jìn)一步探討了仿射非線性系統(tǒng)在通信時延
《基于拓?fù)鋱D節(jié)點(diǎn)遞推的自主導(dǎo)航方法研究》針對無衛(wèi)星條件下地面移動機(jī)器人在未知環(huán)境中的自主導(dǎo)航問題,開展了基于雙目視覺/微慣性/偏振光傳感器組合的自主導(dǎo)航方法研究。《基于拓?fù)鋱D節(jié)點(diǎn)遞推的自主導(dǎo)航方法研究》深入分析了偏振光傳感器的誤差模型,提出了一種基于迭代小二乘的標(biāo)定算法,以及一種三通道任意角度安裝的偏振角優(yōu)化算法。針對
《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》(交通運(yùn)輸部2019年第29號)規(guī)定,危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車危險貨物道路運(yùn)輸安全卡。該安全卡在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》(JT/T617)中有規(guī)范制式,包括車組人員需采取的基本應(yīng)急救援措施,菱形標(biāo)志牌危險特性及防護(hù)措施建議列表,標(biāo)記危險特性及建議列表,運(yùn)輸過程中應(yīng)隨車攜帶的基本安
本書從實(shí)用角度出發(fā),全面系統(tǒng)地介紹了汽車常用及新型傳感器的識別與檢測方法等內(nèi)容。全書共分十章,內(nèi)容包括概述、汽車傳感器的檢測方法、溫度傳感器的識別與檢測、壓力傳感器的識別與檢測、位置與角度傳感器的識別與檢測、氣體和液體流量傳感器的識別與檢測、氣體濃度傳感器的識別與檢測、爆震與碰撞傳感器的識別與檢測、速度與加速度傳感器的
道路運(yùn)輸應(yīng)急——新冠肺炎疫情防控
本書是公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書之一,根據(jù)《2020年度公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試大綱》編寫。全書共有四個部分:緒論,介紹橋隧工程試驗(yàn)檢測的目的、內(nèi)容、依據(jù)、工程質(zhì)量評定、安全風(fēng)險評估的基本要點(diǎn);第一篇介紹橋隧工程基本的幾種原材料和常用工程制品的力學(xué)性能試驗(yàn)檢測方法,以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件
本規(guī)范共包括七章和四個附錄,主要內(nèi)容為:總則、術(shù)語和符號、總體設(shè)計、設(shè)計基本要求、設(shè)防船撞力與設(shè)防代表船型、船撞效應(yīng)計算方法和結(jié)構(gòu)性防船撞設(shè)施,附錄為:構(gòu)件抗船撞性能指標(biāo)、船舶信息的收集和分類、船撞橋概率-風(fēng)險分析方法和船撞動力荷載。本書所有文字、數(shù)據(jù)、圖像、版式設(shè)計、插圖等均受中華人民共和國憲法和著作權(quán)法保護(hù)。未經(jīng)人