本書主要以作者近年來對(duì)聲吶水下目標(biāo)成像研究的成果為基礎(chǔ)，從成像聲吶基礎(chǔ)概念出發(fā)，有機(jī)結(jié)合聲吶成像基本原理、聲圖特征、聲圖解譯、聲吶成像能力和具有代表性的國(guó)內(nèi)外近期新研究成果，系統(tǒng)介紹聲吶成像探測(cè)機(jī)理與圖像解譯等方面的知識(shí)。本書的撰寫注重理論和實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合，不僅提供了豐富的聲吶成像探測(cè)機(jī)理與圖像解譯知識(shí)，讓讀者更好地理

《我們的秘密航海課》是一套面向幼兒與小學(xué)低年級(jí)學(xué)生的科普?qǐng)D畫書，以丫丫和聰聰兩個(gè)主人公在“秘密學(xué)�！弊詫W(xué)航海課程為線索，傳播地理學(xué)、海洋學(xué)、生態(tài)學(xué)、人類學(xué)、歷史學(xué)等知識(shí)，解答孩子關(guān)于“人們?yōu)槭裁匆�去航�！钡纳顚雍闷�。除了豐富的科學(xué)知識(shí)外，書中還展示了觀察、資料收集、歸納、假設(shè)、推理、感受、討論、表達(dá)等多種有效的自主學(xué)習(xí)

本書以北部灣港、寧波舟山港、鎮(zhèn)江港等港口總體規(guī)劃編制為例，對(duì)港口總體規(guī)劃落實(shí)綠色發(fā)展理念的技術(shù)方法進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐應(yīng)用。在調(diào)研國(guó)內(nèi)外綠色港口概念、內(nèi)涵、創(chuàng)建工作及評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上，提出了基于全生命周期的綠色港口概念及內(nèi)涵。針對(duì)2006年交通部印發(fā)的《港口總體規(guī)劃編制內(nèi)容及文本格式》中規(guī)定的評(píng)估、岸線利用規(guī)劃、平面布

本書系統(tǒng)地講述船舶與海洋工程流體力學(xué)的基本理論，重點(diǎn)講述水為代表的不可壓縮流體。全書共分為六章。主要內(nèi)容有：流體的基本性質(zhì)、流體力學(xué)基本方程、流體力學(xué)相似理論、粘性流體的流動(dòng)、理想流體的流動(dòng)、水波流動(dòng)。本書各章均有一定數(shù)量的程序源代碼、物理試驗(yàn)介紹、觀看數(shù)值模擬和物理試驗(yàn)的二維碼、船舶與海洋工程領(lǐng)域的例題和習(xí)題。本書可

本書聚焦船型設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展前沿，圍繞船型最優(yōu)化的本質(zhì)特征，系統(tǒng)地介紹了以數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評(píng)估、數(shù)理尋優(yōu)為特征的船型設(shè)計(jì)模式。重點(diǎn)闡述了融合船體幾何重構(gòu)技術(shù)、船舶水動(dòng)力數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細(xì)流場(chǎng)優(yōu)化驅(qū)動(dòng)的船型設(shè)計(jì)方法”，可用于解決船舶阻力、流場(chǎng)、波浪增阻、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)等多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。同時(shí)，本書介紹了該

本書在剖析現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新概念及內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)研發(fā)模式的局限與不足，創(chuàng)新性地提出了基于MBSE思想，統(tǒng)籌數(shù)據(jù)和軟件兩大創(chuàng)新要素，以數(shù)據(jù)知識(shí)化、軟件應(yīng)用化、流程自動(dòng)化為特征的現(xiàn)代船舶總體性能眾創(chuàng)共享研發(fā)新模式。本書倡導(dǎo)的現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計(jì)新模式，一方面基于技術(shù)體系的解構(gòu)與創(chuàng)新重構(gòu)，梳理了在船舶

第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)知識(shí)，包括船舶設(shè)計(jì)過程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計(jì)與總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實(shí)際，介紹典型船舶的經(jīng)濟(jì)性，并簡(jiǎn)介了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計(jì)方法在船舶設(shè)

本書共有六章，第一章緒論，第二章風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理，第三章風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，第四章事故的分級(jí)，第五章風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，第六章船舶和港口保安風(fēng)險(xiǎn)資源管理軟件研發(fā)。

全書分為四章，以《海上設(shè)施工作人員海上交通安全技能培訓(xùn)大綱》為依據(jù)，詳細(xì)介紹了海上設(shè)施工作人員應(yīng)該掌握的“海上設(shè)施概述”“海上設(shè)施避碰基本知識(shí)”“海上設(shè)施信號(hào)基本知識(shí)”“海上通信”等專業(yè)知識(shí)，旨在幫助受訓(xùn)學(xué)員順利完成培訓(xùn)并通過評(píng)估考試，保證海上設(shè)施工作人員符合交通運(yùn)輸部海事局的要求。

IALAG1067導(dǎo)則由總則、航標(biāo)的總用電負(fù)荷、電源、航標(biāo)的電能存儲(chǔ)等4份IALA文件構(gòu)成，分析了可用于航標(biāo)的發(fā)電、儲(chǔ)能方式及其優(yōu)缺點(diǎn)，旨在協(xié)助主管機(jī)關(guān)選擇和設(shè)計(jì)航標(biāo)的電力系統(tǒng)。本導(dǎo)側(cè)重于航標(biāo)電力系統(tǒng)，但也同樣適用于安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、監(jiān)控等輔助服務(wù)。