本書結(jié)合新能源汽車**的發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹新能源汽車的分類、動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動電機(jī)原理、驅(qū)動電機(jī)控制技術(shù)，以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。全書分7章，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車動力系統(tǒng)、基本電磁理論、電機(jī)基礎(chǔ)理論、新能源汽車電機(jī)控制、永磁無刷電機(jī)控制實例和新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

作為土木工程專業(yè)隧道與地下工程方向本科生的專業(yè)教材，本書全面地介紹了隧道工程學(xué)科的基本知識，參考**規(guī)范，并采用大量工程案例進(jìn)行了說明。本書共12章，分別為緒論、隧道勘察、隧道圍巖環(huán)境及其分級、隧道總體設(shè)計、隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道防排水、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計、隧道鉆爆法施工、隧道掘進(jìn)機(jī)施工、隧道通風(fēng)、隧道照明及隧道養(yǎng)護(hù)。為了便于教

《動畫視頻+全彩圖解道路交通標(biāo)志標(biāo)線大全》精心選取了新交規(guī)中的各類道路交通標(biāo)志標(biāo)線，如警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線、交警手勢、交通事故責(zé)任認(rèn)定等，并對其相關(guān)知識和實用內(nèi)容進(jìn)行全面解讀，供新手老駕駛員學(xué)習(xí)。全書主要以彩色圖解的形式進(jìn)行介紹，圖片精美豐富，直觀易懂，實用性強(qiáng)；涉及具體

《城市交通信號控制系統(tǒng)實驗教程》主要講解了城市交通信號控制系統(tǒng)中所涉及的嵌入式開發(fā)基礎(chǔ)、信號控制算法、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)與通信協(xié)議設(shè)計等基本原理和開發(fā)技術(shù)。書中編程語言使用標(biāo)準(zhǔn)LinuxC語言，帶領(lǐng)讀者在實驗箱上從零開始設(shè)計，通過驗證性實驗和設(shè)計性實驗的有機(jī)結(jié)合，環(huán)環(huán)相扣，幫助讀者逐步掌握相關(guān)應(yīng)用開發(fā)技術(shù)，并通過綜合設(shè)計

《城市交通信號控制系統(tǒng)原理及實現(xiàn)》全面系統(tǒng)地介紹了城市交通控制系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)方法，包括城市交通信號控制系統(tǒng)概述、控制系統(tǒng)實驗平臺開發(fā)環(huán)境、交通信號控制理論基礎(chǔ)、固定配時信號控制器程序設(shè)計、感應(yīng)信號控制原理及程序設(shè)計、信號控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計、信號控制系統(tǒng)通信設(shè)計以及信號控制系統(tǒng)管理平臺設(shè)計等內(nèi)容。本書可供普通高等院校交

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用，首先介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認(rèn)識、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，然后介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、無線通信、車載網(wǎng)絡(luò)、高精度導(dǎo)航定位，以及ADAS等系統(tǒng)的技術(shù)與應(yīng)用。本書文字簡練、條理清晰，采用大量圖片，并配套動畫和視頻資源（掃二維碼觀看），讓深奧難懂

《橋梁工程BIM技術(shù)及工程應(yīng)用》涵蓋了初學(xué)者必須掌握的流程以及具體的工作實操要點，內(nèi)容基礎(chǔ)且精煉和實用。本書以工程實例為背景,展示全橋模型的創(chuàng)建以及BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用:工程量計算、圖紙輸出、碰撞檢查、施工等。本書主要分以下幾個板塊來介紹:橋梁BIM基礎(chǔ)知識、Revit建模軟件和建模環(huán)境、橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)

本書系統(tǒng)地介紹了甲醇、生物柴油、聚甲氧基二甲醚、煤制油等柴油替代燃料的理化性質(zhì)、制備方法，以及替代燃料、替代燃料/柴油混合燃料的燃燒與排放特性，重點研究了替代燃料柴油機(jī)高原環(huán)境適應(yīng)性，內(nèi)容涉及近幾年替代燃料在車用柴油機(jī)上應(yīng)用研究的熱點問題，是作者多年來在該領(lǐng)域研究成果的積累和總結(jié)。主要內(nèi)容有車用柴油的發(fā)展、替代燃料研究

本書針對城市交通復(fù)雜巨系統(tǒng)的規(guī)律認(rèn)知與高性能計算的應(yīng)用需求，重點研究城市交通大數(shù)據(jù)的智能分析、在線研判、共享服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建城市交通智能計算平臺，為城市交通治理提供技術(shù)支撐。本書共分為四章，第一章首先介紹了“云—邊—端”協(xié)同交通大數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)，包括了云邊端協(xié)同采集及采集技術(shù)、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)接入及存儲技術(shù)、高

本書以交通數(shù)據(jù)模型為出發(fā)點，從數(shù)據(jù)模型中提取不同數(shù)據(jù)對象進(jìn)行交通特征層面的技術(shù)分析，應(yīng)用集成學(xué)習(xí)、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和深度學(xué)習(xí)理論解決道路交通動態(tài)特征分析的關(guān)鍵問題。全書主要包括道路交通動態(tài)特征分析框架、基于多檢測源的離散交通數(shù)據(jù)預(yù)處理、基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的路段時序交通數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)空間交通數(shù)據(jù)特征分析和基于深度學(xué)習(xí)的路網(wǎng)時空交通狀態(tài)分析