本書(shū)首先介紹了盾構(gòu)的發(fā)展歷程、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果和土壓平衡盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，建立了盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)的力學(xué)模型，構(gòu)建了均勻地層和復(fù)合地層下的盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)空間力橢圓模型；之后對(duì)該空間力橢圓模型的傳遞特性進(jìn)行了分析，提出了推進(jìn)系統(tǒng)力傳遞評(píng)估方法及指標(biāo);*后介紹了盾構(gòu)推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性分析和設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，并給出了相關(guān)地鐵隧道

本書(shū)結(jié)合我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)、充電站建設(shè)及*新應(yīng)用技術(shù)，系統(tǒng)地講述電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施構(gòu)成及建設(shè)方案設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)設(shè)計(jì)方案及測(cè)試、電動(dòng)汽車(chē)充電站變配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車(chē)充電站監(jiān)控系統(tǒng)及計(jì)量解決方案、電動(dòng)汽車(chē)充電站安全防護(hù)、電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)功能及方案設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)模式等內(nèi)容。本書(shū)在寫(xiě)作時(shí)以電

《電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)第八卷測(cè)試評(píng)價(jià)》主要從整車(chē)和關(guān)鍵零部件兩個(gè)方面的測(cè)試評(píng)價(jià)工作展開(kāi)，包含基本性能、功能控制、控制策略等整車(chē)層級(jí)以及關(guān)鍵零部件層級(jí)的開(kāi)發(fā)性測(cè)試評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)。本卷分別從測(cè)試目的、測(cè)試設(shè)備、參考標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法步驟、數(shù)據(jù)處理、評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法等方面闡述各層級(jí)開(kāi)發(fā)性測(cè)試評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)，目的在于通過(guò)測(cè)試評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的沉淀和

本卷涵蓋了電動(dòng)汽車(chē)采用的相關(guān)動(dòng)力蓄電池體系，從電池的基礎(chǔ)知識(shí)、鉛酸蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池、超級(jí)電容器和新體系電池等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。其中鉛酸蓄電池在微混合和低速車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，金屬氫化物鎳蓄電池在混合動(dòng)力領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，鋰離子蓄電池在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用，超級(jí)電容器在公共

標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)在確保安全、統(tǒng)一要求、市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面發(fā)揮重要作用，是產(chǎn)品研發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)的重要保證。近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化取得豐碩成果。作為產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的重要支撐，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)的制修訂工作也取得了很大的進(jìn)展，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)使用的同時(shí)，在國(guó)際上也有一定的影響力。《電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)第十卷標(biāo)準(zhǔn)與法

隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展和迅速普及，電動(dòng)汽車(chē)日常運(yùn)用和管理過(guò)程中存在的主要問(wèn)題和挑戰(zhàn)日益突出。為了保證電動(dòng)汽車(chē)高效、安全與可靠運(yùn)行及其全生命周期管理，本卷梳理了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的20多年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)用與管理相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)、監(jiān)管體系和管理方法。本書(shū)主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)、使用條件及運(yùn)用領(lǐng)域、應(yīng)用模式、性能指

《電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)第五卷驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子》從電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用需求出發(fā)，系統(tǒng)梳理了車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子變換器的設(shè)計(jì)理論與工程方案。本卷結(jié)合案例分析，從驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵材料和零部件、永磁電機(jī)、異步電機(jī)、電機(jī)控制器的功率電路、驅(qū)動(dòng)與控制電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)速原理及控制方法、軟件設(shè)計(jì)與功能安全等進(jìn)行了全面的闡述；同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的

《電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)第一卷純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)》系統(tǒng)總結(jié)了純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)技術(shù)，詳細(xì)闡述了純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)總體設(shè)計(jì)、電動(dòng)化底盤(pán)設(shè)計(jì)、整車(chē)網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車(chē)電力電子控制系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、整車(chē)熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車(chē)身結(jié)構(gòu)及輕量化等關(guān)鍵技術(shù)。本手冊(cè)在寫(xiě)法上注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)工程技術(shù)人員在工程實(shí)踐中的工具參考作

《電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)第六卷智能網(wǎng)聯(lián)》沿智能化汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用兩大技術(shù)主線(xiàn)展開(kāi)，分為基礎(chǔ)知識(shí)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)三篇，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)所覆蓋的車(chē)輛關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)與通信技術(shù)、基礎(chǔ)支撐技術(shù)三大領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹智能汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)體系、電子電氣架構(gòu)、車(chē)輛狀態(tài)及環(huán)境感知技術(shù)、高精度導(dǎo)航與定位技術(shù)、智能車(chē)輛決策規(guī)劃技術(shù)、控制執(zhí)行技術(shù)

鑒于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)種類(lèi)多、組成復(fù)雜、設(shè)計(jì)難度大，《電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)第二卷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)》立足從類(lèi)別釋義、整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、整車(chē)綜合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)入手，梳理出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)的基本方法，之后具體就五種代表性整車(chē)——串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、混聯(lián)混合電動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力電動(dòng)