潮汐表是潮汐預(yù)報(bào)表的簡稱，刊載沿海某些地點(diǎn)在未來一定時(shí)期的每天潮汐情況，其中包括每日正點(diǎn)潮高，高、低潮出現(xiàn)的潮時(shí)和潮高等內(nèi)容。潮汐表在海道測量、通航保障、生產(chǎn)生活海洋工程建設(shè)等方面均能發(fā)揮著重要作用。本書為海洋類圖書。由國家海洋信息中心編制、天津科學(xué)技術(shù)出版社有限公司出版的《潮汐表》一共分為6冊(cè)，分別為中國沿岸3冊(cè)和世

潮汐表是潮汐預(yù)報(bào)表的簡稱，刊載沿海某些地點(diǎn)在未來一定時(shí)期的每天潮汐情況，其中包括每日正點(diǎn)潮高，高、低潮出現(xiàn)的潮時(shí)和潮高等內(nèi)容。潮汐表在海道測量、通航保障、生產(chǎn)生活、海洋工程建設(shè)等方面均能發(fā)揮著重要作用。本書為海洋類圖書。由國家海洋信息中心編制、天津科學(xué)技術(shù)出版社有限公司出版的《潮汐表》一共分為6冊(cè)，分別為中國沿岸3冊(cè)和

潮汐表是潮汐預(yù)報(bào)表的簡稱，刊載沿海某些地點(diǎn)在未來一定時(shí)期的每天潮汐情況，中包括每日正點(diǎn)潮高，高、低潮出現(xiàn)的潮時(shí)和潮高等內(nèi)容。潮汐表在海道測量、通航保障、生產(chǎn)生活、海洋工程建設(shè)等方面均能發(fā)揮著重要作用。本書為海洋類圖書。由國家海洋信息中心編制、天津科學(xué)技術(shù)出版社有限公司出版的《潮汐表》一共分為6冊(cè)，分別為中國沿岸3冊(cè)和世

本書將面向新形勢下船舶與海洋工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，將全新的船舶設(shè)計(jì)理念傳授給學(xué)生，主要內(nèi)容包括：(1)船舶設(shè)計(jì)原理，重點(diǎn)闡述船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法、船舶相關(guān)法規(guī)的基本內(nèi)容及其對(duì)船舶設(shè)計(jì)的要求、船舶重量和容量確定、船舶主尺度和排水量確定、船舶型線設(shè)計(jì)、船舶總布置設(shè)計(jì)、船舶技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的原理和方法。(2)可視化設(shè)計(jì)與優(yōu)

本書作為汽車火災(zāi)調(diào)查培訓(xùn)教材，專門針對(duì)消防機(jī)構(gòu)火調(diào)一線隊(duì)伍的需求編寫。教材每章按照結(jié)構(gòu)原理介紹、火災(zāi)危險(xiǎn)分析和典型案例三部分構(gòu)成。首先通過結(jié)構(gòu)原理重點(diǎn)介紹，使讀者了解汽車部件工作機(jī)理，然后對(duì)具有火災(zāi)危險(xiǎn)部件原理進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，使讀者了解汽車結(jié)構(gòu)導(dǎo)致火災(zāi)危險(xiǎn)的形成原因。最后通過典型案例講解，讓讀者掌握此類火災(zāi)的調(diào)查方法。

本書為雄安新區(qū)三全公交體系規(guī)劃與建設(shè)實(shí)務(wù)，主要論述雄安新區(qū)公共交通系統(tǒng)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營管理全過程中應(yīng)用的技術(shù)方法與實(shí)踐理念。書稿主體內(nèi)容分為7個(gè)章節(jié)，包括緒論，闡述新區(qū)設(shè)立發(fā)展定位解讀、新區(qū)交通發(fā)展愿景、公共交通發(fā)展訴求等內(nèi)容；新區(qū)公交系統(tǒng)構(gòu)建起點(diǎn)，闡述新區(qū)起步階段發(fā)展現(xiàn)狀、公共交通系統(tǒng)概況及面臨的問題與挑戰(zhàn)；

本書為上海市測繪地理信息學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了采用三維激光掃描技術(shù)進(jìn)行城市軌道交通結(jié)構(gòu)檢測、變形監(jiān)測和病害調(diào)查等生產(chǎn)作業(yè)的技術(shù)要求。本書適用于城市軌道交通變形測量、病害檢查、限界檢測等項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集與處理、成果整理和質(zhì)量檢驗(yàn)。經(jīng)過長期技術(shù)研發(fā)和大量工程應(yīng)用驗(yàn)證，激光掃描測量技術(shù)逐步應(yīng)用于城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)變形

落石災(zāi)害是我國三大地質(zhì)災(zāi)害之一，而隧道洞口段屬于落石災(zāi)害的頻發(fā)區(qū)，一旦發(fā)生后果將更為嚴(yán)重。隧道洞口段落石災(zāi)害研究主要包括四個(gè)方面：隧道洞口段落石崩塌風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系的建立，沖擊運(yùn)動(dòng)軌跡的預(yù)測，落石沖擊力及侵徹深度的準(zhǔn)確計(jì)算以及耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)的研究。本書采用理論推導(dǎo)、概率分析、數(shù)值模擬、軟件編程、實(shí)例驗(yàn)算等方法，對(duì)上述問題

本書共分為13個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目中有相應(yīng)的子任務(wù)，13個(gè)項(xiàng)目分別是船舶認(rèn)知、船舶結(jié)構(gòu)認(rèn)知、船舶主尺度和幾何圖形認(rèn)知、船舶的主要標(biāo)志認(rèn)知、船舶性能認(rèn)知、充分利用船舶的裝載能力、確保船舶有足夠的強(qiáng)度、確保船舶有足夠的穩(wěn)性、保證船舶具有適當(dāng)?shù)某运�差、保證船舶的強(qiáng)度、雜貨船積載、集裝箱船積載。

本書內(nèi)容為中華人民共和國海事局已預(yù)報(bào)完成的2024年珠江口(含廣東省、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū))的正點(diǎn)潮高、潮時(shí)高低潮信息。由交通運(yùn)輸部南海航海保障中心、香港天文臺(tái)和香港海事處、澳門海事及水務(wù)局提供數(shù)據(jù)，交通運(yùn)輸部南海航海保障中心負(fù)責(zé)本表的最終編制。