本書立足于實際能力培養(yǎng)，對課程內(nèi)容的選擇標(biāo)準(zhǔn)作了根本性改革，打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項目的過程中學(xué)會完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。具體包括以下學(xué)習(xí)項目：汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)等。這些學(xué)習(xí)項目

本書共六章，內(nèi)容包括：高速公路運營管理體制、高速公路現(xiàn)代化管理系統(tǒng)、公路運營成本管理、公路隧道運營安全、高速公路隧道檢測分析評估、橋梁隧道健康檢測與智能管理系統(tǒng)探究。

本書共八章，內(nèi)容包括：巖石的成因類型和工程地質(zhì)特征、地質(zhì)因素與工程建筑、外力地質(zhì)作用對工程的影響、路線布置的基本方案、縱坡的掌握與放坡、路線的平面布置及定線、路線的敷設(shè)、山區(qū)公路路基病害的防治方法。

本書共七章，內(nèi)容包括：總論、路線、路基施工、路面基層施工、路面施工、路面養(yǎng)護技術(shù)、公路交通安全設(shè)施及其維護。

本教材主要以汽車底盤控制系統(tǒng)的工作過程為任務(wù)導(dǎo)向，按照汽車維修企業(yè)的實際工作任務(wù)，系統(tǒng)地闡述了汽車維修崗位中相關(guān)汽車底盤控制系統(tǒng)的檢修知識，突出了項目的可操作性，強化了對汽車維修人員實踐及動手能力的培養(yǎng)。共分為4個項目，主要內(nèi)容包括汽車防抱死制動系統(tǒng)檢修與故障診斷、汽車牽引力控制系統(tǒng)檢修與故障診斷、汽車懸架控制系統(tǒng)檢修

教材內(nèi)容共分6個項目，按項目的難易程度，依次介紹了汽車主減速器傳動軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實例為載體，做中學(xué)，學(xué)中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細(xì)，讀者可以按照操作步驟完成三維模

本書主要介紹了發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括：認(rèn)識發(fā)動機電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)及發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷等八個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導(dǎo)入、相關(guān)知識、項目實施、知識能力拓展及

汽車電腦（ECU）也稱電子控制模塊、電控單元，作為汽車電子控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，其作用不言而喻。在實際維修工作中，汽車電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件（傳感器、執(zhí)行器及線束）要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點，其端子功能是高級汽車維修技師常識。應(yīng)廣大高級汽車維修技師和汽車電子從業(yè)人員的

《電動和混合動力汽車》從電動車的市場情況人手，介紹了國外常見車型、各車型特點和發(fā)展情況。本文主要內(nèi)容包括：汽車安全指南、各種設(shè)備工具和檢修流程；各種電氣和電子原理；電動汽車的技術(shù)、布局、配置以及電力系統(tǒng)的工作特點；電池的類型、原理和特點；各種電機的結(jié)構(gòu)，以及電機控制的要求；充電站、家用充電樁、充電插頭、費用和新的充電方

教材是教學(xué)過程的載體，加強教材建設(shè)是深化職業(yè)教育改革的重要途徑，為滿足高層次汽車類人才培養(yǎng)的需求，我們編寫了《汽車機械識圖習(xí)題集》，作為《汽車機械識圖》教材的配套習(xí)題集。本習(xí)題集以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)為出發(fā)點，選題新穎，內(nèi)容豐富，知識點覆蓋全面，主要特點如下：（1）貫徹機械制圖技術(shù)和制圖國家標(biāo)準(zhǔn)。（2）按照知識點