本書(shū)共分為十章，內(nèi)容力求符合新工科背景下的航海教育發(fā)展趨勢(shì)。本書(shū)采用較為新穎的框架和結(jié)構(gòu)并盡可能的結(jié)合行業(yè)工程實(shí)際，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)，將必要的知識(shí)點(diǎn)合理布局，章節(jié)練習(xí)題的布置更加貼合實(shí)際教學(xué)，便于學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標(biāo)和自主學(xué)習(xí)。具體內(nèi)容包括：船舶種類(lèi)；船舶組成部分；船舶的主要標(biāo)志；船舶尺度與船舶噸位；船體受力與強(qiáng)度；船體結(jié)構(gòu)

本書(shū)主要有9個(gè)項(xiàng)目：項(xiàng)目一認(rèn)識(shí)船舶；項(xiàng)目二識(shí)別船體結(jié)構(gòu)與構(gòu)件；項(xiàng)目三錨設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目四系泊設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目五舵設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目六起重設(shè)備操作與管理；項(xiàng)目七船舶索具和系固設(shè)備的使用與管理；項(xiàng)目八船舶堵漏器材及使用；項(xiàng)目九船舶修理。

本書(shū)分七章。第一章緒論，概述了我國(guó)船舶與港口保安風(fēng)險(xiǎn)防范的發(fā)展現(xiàn)狀及效能評(píng)估研究現(xiàn)狀；第二章風(fēng)險(xiǎn)防范控制體系，介紹了相關(guān)的概念以及船舶和港口保安風(fēng)險(xiǎn)防范控制技術(shù)和體系；第三章風(fēng)險(xiǎn)防范效能評(píng)估，介紹了效能評(píng)估的相關(guān)概念、指標(biāo)體系、評(píng)估方法；第四章事故損失評(píng)估，介紹了事故損失的概念和分類(lèi)，以及經(jīng)濟(jì)損失評(píng)估計(jì)算和非經(jīng)濟(jì)因素?fù)p

本書(shū)的內(nèi)容主要包括如下幾個(gè)部分：首先確定船舶碰撞距離和緊迫局面距離，建了立船舶碰撞危險(xiǎn)度模型，船舶碰撞危險(xiǎn)度隨距離變化，其它影響船舶碰撞危險(xiǎn)度的因素都反映在曲線之中。然后，進(jìn)行最佳避讓時(shí)機(jī)與避讓行動(dòng)的研究，得到了一組避碰行動(dòng)曲線，提出了一個(gè)可以用來(lái)指導(dǎo)駕駛員避碰行動(dòng)的操作方案。最后，建立動(dòng)態(tài)船舶避碰行動(dòng)領(lǐng)域模型，運(yùn)用分

造船技術(shù)從之前的焊接技術(shù)革命到大型生產(chǎn)流水線等新技術(shù)的成功應(yīng)用，目前正處于信息技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展應(yīng)用的新階段??信息集成系統(tǒng)的應(yīng)用，并行工程、敏捷造船、先進(jìn)制造模式正在或?qū)⒃诖�舶制造業(yè)中廣泛應(yīng)用，使船舶行業(yè)成為信息密集、技術(shù)密集和資金密集為特征的現(xiàn)代新型產(chǎn)業(yè)。本書(shū)針對(duì)當(dāng)前我國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景下，利用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)掌握核心、

為了進(jìn)一步幫助大家總結(jié)和整理海上避碰知識(shí)，掌握海上安全戒備、避碰責(zé)任劃分和避碰行動(dòng)方法等具體規(guī)定，提高海上避碰的實(shí)踐能力，加深對(duì)《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》的理解，本書(shū)在總結(jié)歸納相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和簡(jiǎn)明扼要的說(shuō)明，并在每章附有大量的練習(xí)題，以期大家在學(xué)習(xí)和備考時(shí)，用最短的時(shí)間達(dá)到熟練掌握的程

本指南主要是針對(duì)環(huán)保疏浚巖土勘察工作當(dāng)前存在的一些情況，結(jié)合滇池、太湖、西湖、白洋淀、洱海、星云湖、武漢金銀湖、安徽巢湖、朔州太平窯水庫(kù)、北京官?gòu)d水庫(kù)、天津于橋水庫(kù)等多個(gè)大型湖泊河流及水庫(kù)的環(huán)保疏浚工程的勘察實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，基于巖土工程勘察、污染物取樣分析與評(píng)價(jià)相關(guān)的理論和技術(shù)方法，綜合巖土工程勘察、取樣、污染調(diào)查與分析評(píng)價(jià)

現(xiàn)代艦船燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)

本書(shū)深入探討了長(zhǎng)江河道疏浚土綜合利用工作，第1章至第7章系統(tǒng)介紹了疏浚土的概念、研究背景及現(xiàn)狀、長(zhǎng)江河道演變及疏浚土分布、長(zhǎng)江疏浚土綜合利用體系建設(shè)，闡述了當(dāng)前長(zhǎng)江疏浚土的技術(shù)研究、衍生產(chǎn)品及應(yīng)用，同時(shí)，選取鎮(zhèn)江、荊州兩地試點(diǎn)示范案例進(jìn)行詳細(xì)分析，讓讀者能夠更加深入地了解長(zhǎng)江河道疏浚土綜合利用工作，為讀者提供疏浚土綜合

本書(shū)主要對(duì)俄羅斯“泰梅爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船及其核動(dòng)力裝置進(jìn)行詳細(xì)介紹與分析，共設(shè)9章，其中第1章介紹了“泰梅爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船的總體技術(shù)性能；第2章至第9章分別介紹了“泰梅爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船核動(dòng)力裝置的軸系、蒸汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和反應(yīng)堆及一回路系統(tǒng)主要技術(shù)性能等，可為我國(guó)極地核動(dòng)力破冰船及破冰船核動(dòng)力裝置的論證、設(shè)計(jì)、建