"本教材內(nèi)容主要是讓學(xué)生掌握橋梁基本知識和發(fā)展動態(tài)、規(guī)劃設(shè)計方法和程序、各類橋型的構(gòu)造要求、橋梁施工方法及要點、基礎(chǔ)工程中淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)的適用情況及施工方法等，具備能夠從事中、小橋梁的設(shè)計與施工的能力。它要以工程識圖與繪圖、道路建筑材料、高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理等課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，也是進一步學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護加固技術(shù)

本書回顧了汽車發(fā)展史，介紹了近年來現(xiàn)代汽車應(yīng)用的常用技術(shù)，包括汽車發(fā)動機新技術(shù)、新能源汽車、現(xiàn)代汽車自動變速器技術(shù)、現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)、汽車防滑和制動力分配技術(shù)、現(xiàn)代汽車懸架、汽車新材料、汽車安全系統(tǒng)、無人駕駛汽車，以及汽車設(shè)計技術(shù)。 本書采用二維碼技術(shù)，配有52個視頻，將汽車新技術(shù)的結(jié)構(gòu)和工作原理通過視頻展現(xiàn)給讀者，為

《城市快速路交通組織設(shè)計手冊》總體劃分為“基本概念篇”“基本方法篇”“綜合應(yīng)用篇”三個部分，著重從城市快速路交通時空資源的精細(xì)化組織方面，介紹改善通行安全、提高通行效率、緩解城市交通擁堵、規(guī)范交通秩序等方面的基本原理、方法策略及實踐經(jīng)驗。具體內(nèi)容包括：城市快速路的界定、快速路交通組織設(shè)計流程、主線交通組織設(shè)計、匝道交通

本書主要論述汽車事故工程的專業(yè)理論和技術(shù)基礎(chǔ)知識。本書主要內(nèi)容包括汽車事故工程概論、道路車輛動力學(xué)基礎(chǔ)、交通事故發(fā)生過程及后果、車輛事故力學(xué)、汽車碰撞事故參數(shù)的不確定性方法、汽車—汽車事故分析、車輛—行人事故分析、汽車碰撞事故參數(shù)的不確定性方法、撒落物與汽車碰撞速度分析、計算機模擬技術(shù)以及交通事故現(xiàn)場測量技術(shù)。

《新能源汽車車身與電氣系統(tǒng)檢修》是面向高職高專及技工院校的理實一體化教材，包括理論學(xué)習(xí)模塊、實訓(xùn)任務(wù)模塊、考核評分模塊；還設(shè)置了案例解析內(nèi)容，通過汽車制造、維修企業(yè)的真實技術(shù)案例，使讀者對所學(xué)內(nèi)容有更進一步的理解。全書分為新能源汽車電氣基礎(chǔ)，新能源汽車車身與低壓供電系統(tǒng)檢修，新能源汽車燈光系統(tǒng)故障檢修，新能源汽車舒適、

20世紀(jì)末到21世紀(jì)初的三次大地震，1995年日本阪神地震、1999年臺灣集集地震以及2008年Ms8.0級的汶川特大地震，均造成了大量的地質(zhì)災(zāi)害與地下工程不同程度的震害，尤其是部分山嶺地區(qū)隧道遭受到的震害嚴(yán)重尤重。人們對于山嶺地區(qū)的震害類型、特征及影響因素有一定的認(rèn)識，但對其相關(guān)地震動力理論和抗減震基礎(chǔ)薄弱，對山嶺地

本書基于大量故障診斷實例，系統(tǒng)介紹了液壓技術(shù)在盾構(gòu)機中的應(yīng)用，共分6章，第1章液壓傳動基礎(chǔ)知識、第2章盾構(gòu)機液壓系統(tǒng)設(shè)計、第3章盾構(gòu)機液壓系統(tǒng)安裝與維保、第4章液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)、第5章盾構(gòu)機液壓系統(tǒng)故障診斷案例、第6章盾構(gòu)機液壓技術(shù)發(fā)展趨勢及展望，為便于讀者理解，書后附有液壓原件圖形符號、液壓系統(tǒng)中常見故障現(xiàn)象及消

本書是一部系統(tǒng)全面介紹公路明洞與棚洞設(shè)計領(lǐng)域相關(guān)知識的書籍，深入解析了明洞與棚洞設(shè)計中的要點、重點、難點，主要內(nèi)容包括：明洞與棚洞的總體設(shè)計、荷載與計算、鋼筋混凝土明洞設(shè)計、鋼筋混凝土棚洞設(shè)計、鋼棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計、防排水設(shè)計、基礎(chǔ)工程設(shè)計、回填設(shè)計、路基路面設(shè)計、交通安全設(shè)施設(shè)計、建筑材料。

本書首先梳理了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁的特點與發(fā)展歷程；其次，通過試驗檢測、有限元模擬及理論分析等方法研究了各類復(fù)雜條件下組合梁的界面性能，并介紹了鋼-混凝土組合梁的退化梁單元非線性計算方法；此外，根據(jù)復(fù)雜界面性能提升方法提出了多種新型鋼-混凝土組合梁，開展了復(fù)雜應(yīng)力歷程下鋼-混凝土組合梁的收縮徐變效應(yīng)分析；最后，針對濱

全書共劃分出12個章節(jié)，第1-2章為基礎(chǔ)介紹，涵蓋了城市道路維養(yǎng)對象劃分、功能定位和路基路面結(jié)構(gòu)層劃分等相關(guān)內(nèi)容，屬于初步引入的章節(jié)；第3章介紹道路日常管理涉及到的檢查；4-5章主要涉及路面和相關(guān)設(shè)施養(yǎng)護和檢測技術(shù)；第6章屬于路基檢測涉及地下檢測技術(shù)；第7章針對安全設(shè)施涉及的檢測技術(shù)；第8章介紹道路養(yǎng)護檢測狀態(tài)下的安全