強(qiáng)擠壓軟巖大變形地質(zhì)極大地影響隧道的開(kāi)挖和掘進(jìn)�！稊D壓性圍巖隧道變形破壞特性及控制技術(shù)》以蘭渝鐵路隧道為工程依托，針對(duì)建設(shè)過(guò)程中面臨的“開(kāi)挖斷面大，結(jié)構(gòu)特殊，地應(yīng)力極高，圍巖穩(wěn)定性差，擠壓變形量大、速度快、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)”等工程難點(diǎn)，以炭質(zhì)板巖擠壓性圍巖隧道為研究對(duì)象，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)研究、理論分析、數(shù)值模擬和工程試驗(yàn)等

本書(shū)根據(jù)新版考試大綱和近兩年考試真題編寫(xiě)，內(nèi)容貼合考試實(shí)際，是考生必備的復(fù)習(xí)輔導(dǎo)用書(shū)。本書(shū)由多位從事道路工程教學(xué)、設(shè)計(jì)和考試培訓(xùn)工作的教授、資深工程師共同編寫(xiě)，內(nèi)容覆蓋考試要求的知識(shí)點(diǎn)。本書(shū)每一章均設(shè)置復(fù)習(xí)指導(dǎo)(考點(diǎn)分析)、考點(diǎn)精講、例題解析、自測(cè)模擬等模塊，并將重要知識(shí)點(diǎn)突出顯示，有助于考生全面了解考試要求，把握復(fù)習(xí)

本書(shū)根據(jù)新版考試大綱、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和歷年考題編寫(xiě)而成。本書(shū)按考試大綱編排章節(jié),每一章均包含若干考點(diǎn),每個(gè)考點(diǎn)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置“條文規(guī)定”“規(guī)范條文解析”“典型例題”“考點(diǎn)分析”等模塊,從不同角度分析考試出題點(diǎn),并給出應(yīng)對(duì)措施。精練到位的規(guī)范條文解析和舉一反三的例題解答,覆蓋大部分案例考點(diǎn)。編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)將多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、教

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》分為六部分，包括規(guī)劃基礎(chǔ)、總體要求、優(yōu)化國(guó)家綜合立體交通布局、推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、保障措施。

本書(shū)以車(chē)輛駕駛者的交通行為作為研究對(duì)象，運(yùn)用概率論、交通流理論、自動(dòng)控制、人工智能等的理論與方法，構(gòu)建了基于容許交通風(fēng)險(xiǎn)的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時(shí)需要的照明亮度最大的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設(shè)

本書(shū)與市政工程配套圖集相結(jié)合使用，以一個(gè)典型的市政道路工程施工項(xiàng)目為課程背景，根據(jù)實(shí)際市政道路工程施工的施工工藝過(guò)程，研究設(shè)計(jì)了項(xiàng)目一市政道路工程施工圖的識(shí)讀與會(huì)審、項(xiàng)目二市政道路路基施工、項(xiàng)目三市政道路基（墊）層施工、項(xiàng)目四市政道路瀝青面層施工、項(xiàng)目五市政道路水泥混凝土面層施工、項(xiàng)目六附屬工程施工和項(xiàng)目七市政道路養(yǎng)護(hù)

本書(shū)結(jié)合目前新能源電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主流技術(shù)，并結(jié)合編者多年來(lái)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，全面系統(tǒng)地分析了驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)。全書(shū)共分8章。第1章闡述了新能源汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制技術(shù)的概況；第2章、第3章和第4章分別介紹了電磁學(xué)、電力電子技術(shù)和控制技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)；第5章、第6章、第7章和第8章分別

本書(shū)以目前使用最廣泛的SolidWorks2017版本為基礎(chǔ)進(jìn)行講解。本書(shū)針對(duì)車(chē)輛工程專業(yè)需要，利用SolidWorks大體知識(shí)脈絡(luò)作為線索，以實(shí)例作為“抓手”，力求全面、細(xì)致地展現(xiàn)出SolidWorks2017在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件設(shè)計(jì)及建模方面的各種功能和使用方法。全書(shū)包含大小十余個(gè)常見(jiàn)的、不同類型和大小的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零

本書(shū)從電磁波的散射理論出發(fā)，首先研究裂縫等異常體在不同情況下的波場(chǎng)特征和識(shí)別方法，指導(dǎo)數(shù)值模擬和物理模擬；然后建立裂縫等大量的數(shù)學(xué)和物理模型，進(jìn)行數(shù)值模擬和物理模擬，系統(tǒng)總結(jié)電磁波的波場(chǎng)特征；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，與數(shù)值模擬和物理模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，了解實(shí)際裂縫、脫空等的電磁波響應(yīng)特征和識(shí)別方法。 根據(jù)上述理論研究成果開(kāi)發(fā)了道

根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于下達(dá)2017年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（交公路函[2017]387號(hào)）的要求，由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司和中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司承擔(dān)《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的制定工作。 針對(duì)我國(guó)公路工程全生命期應(yīng)用建筑信息模型（buildinginformationmodeli