本書選錄了全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果、鐵道企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果、鐵道企業(yè)文化優(yōu)秀成果、鐵道企業(yè)管理優(yōu)秀論文、鐵道企業(yè)管理優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告。

近些年來,隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的日新月異,旅游行業(yè)逐漸蓬勃發(fā)展逐漸當(dāng)今時(shí)代發(fā)展的潮流。同時(shí),當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨也是當(dāng)今媒體關(guān)注的熱門話題之一。對于如何在旅游行業(yè)中應(yīng)用旅游大數(shù)據(jù)始終是旅游行業(yè)領(lǐng)域研究的焦點(diǎn)之一。本書主要研究了數(shù)據(jù)挖掘中的數(shù)據(jù)預(yù)處理、序列模式挖掘和決策樹分類分析，探討總結(jié)了旅游大數(shù)據(jù)與挖掘

本書著重引導(dǎo)學(xué)生在探究式學(xué)習(xí)中提升旅游營銷能力和素養(yǎng)。第一章從基本概念、體系、方法等出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生旅游營銷思維。第二章培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用SWOT分析等開展旅游環(huán)境分析的能力。第三章培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用邏輯樹等分析、引導(dǎo)旅游消費(fèi)的能力。第四章培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用金字塔原理等開展市場調(diào)研的能力。第五章培養(yǎng)學(xué)生開展市場細(xì)分、選擇、定位的素養(yǎng)。第六

本書以呼和浩特市地鐵系統(tǒng)為研究對象，在SERVQUAL量表的基礎(chǔ)上，建立包含有形性、可靠性、響應(yīng)性、保證性、移情性、安全性、便捷性以及安全性共八個(gè)維度的地鐵系統(tǒng)乘客滿意度評價(jià)指標(biāo)體系，同時(shí)，針對呼和浩特市的具體情況制定了相應(yīng)的調(diào)查問卷，利用隨機(jī)在地鐵站點(diǎn)分發(fā)問卷的方式獲取相關(guān)信息。

本教材緊密對接研學(xué)旅行行業(yè)緊缺人才的崗位任職標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合各級教育部門和行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的研學(xué)旅行相關(guān)職業(yè)技能大賽標(biāo)準(zhǔn)，編寫了研學(xué)旅行認(rèn)知、研學(xué)旅行活動(dòng)策劃、研學(xué)旅行課程設(shè)計(jì)和研學(xué)旅行指導(dǎo)師服務(wù)等四個(gè)項(xiàng)目模塊。教材將崗課賽證所需要的知識、技能和素質(zhì)融入其中，并開發(fā)了大量任務(wù)導(dǎo)學(xué)和拓展學(xué)習(xí)的視頻、圖片和文本資源，學(xué)習(xí)者通過掃描

本書專注于探討體育旅游與農(nóng)業(yè)觀光之間的交互發(fā)展，并研究其對旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)的影響。本書首先從理論角度系統(tǒng)闡述了體育旅游和農(nóng)業(yè)觀光的概念及其發(fā)展歷程，在此基礎(chǔ)上提出了交互發(fā)展的框架和方法，為研究提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，展示了不同模式下體育旅游與農(nóng)業(yè)觀光的互動(dòng)效應(yīng)和商業(yè)潛力。此外，本書還探討了交互發(fā)展對經(jīng)濟(jì)效益、旅游體驗(yàn)和可持續(xù)

本書首先回顧、梳理發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)主流理論中關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要觀點(diǎn)，并結(jié)合我國交通建設(shè)政策發(fā)展歷史演變，分析中國交通基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)理和歷史邏輯，提出交通建設(shè)應(yīng)走具有中國特色的制度改革之路。其次，本書對交通基礎(chǔ)設(shè)施的減貧成效與發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)性總結(jié)，提出中國農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施接續(xù)鄉(xiāng)村

本書內(nèi)容包括應(yīng)急管理概述、應(yīng)急管理規(guī)章要求、航空公司突發(fā)事件、航空公司應(yīng)急管理體系、應(yīng)急預(yù)案、航空公司應(yīng)急處置程序、應(yīng)急處置能力評估方法以及應(yīng)急培訓(xùn)與演練八章，對民航應(yīng)急管理及航空公司應(yīng)急處置的理論和實(shí)踐環(huán)節(jié)都進(jìn)行了闡述。

本書內(nèi)容結(jié)合最新民航規(guī)章的要求，以及航空交通運(yùn)輸在航空安全管理領(lǐng)域的相關(guān)研究，以系統(tǒng)論和控制論為出發(fā)點(diǎn)，涵蓋了保證航空公司運(yùn)行安全有關(guān)的關(guān)鍵理論剖析以及技術(shù)手段分析。

本書立足西部陸海新通道，基于通道經(jīng)濟(jì)理論、產(chǎn)業(yè)集聚理論、產(chǎn)業(yè)融合共生理論和區(qū)域協(xié)同發(fā)展理論等系統(tǒng)構(gòu)建了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的理論基礎(chǔ)。構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施推動(dòng)機(jī)制、要素集聚機(jī)制、跨區(qū)域協(xié)同機(jī)制、價(jià)值鏈協(xié)同機(jī)制等西部陸海陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合的機(jī)制。全面考察了西部陸海新通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的各種影響因素，對西部陸海新通道與