在我國經濟增速和固定資產投資放緩，建筑業(yè)緊縮風險加大，建筑業(yè)增長驅動由傳統(tǒng)粗放轉向集約創(chuàng)新的宏觀背景下，工程項目建設面臨新的發(fā)展環(huán)境、政策環(huán)境和市場環(huán)境，我國建筑業(yè)已進入轉型升級和集約化發(fā)展的新時代。綠色節(jié)能低碳建筑的發(fā)展，PPP模式、裝配式建筑和工程總承包模式的大力推進都為工程造價管理提出了新的課題，造價實務新的問題

叢書由《城市道路》、《城市橋梁》、《城市隧道》、《景觀綠化》4個專業(yè)分冊組成。各分冊根據本專業(yè)的特點，從基本理論、設計實踐、工程案例、設計程序、設計文件及技術要點等多方面進行編寫，旨在對設計人員的指導性和實用性。

極地開發(fā)的迫切需求促使了極地裝備的大力發(fā)展。極地裝備運行于冰水耦合環(huán)境中，冰-水-結構物的復雜耦合作用成為極地船舶和海洋工程結構物設計和運行的核心問題之一。冰-水-結構物耦合問題涉及多介質、多界面和多尺度，無論在理論分析還是數值模擬上都存在巨大挑戰(zhàn)。以此為背景，《冰-水-結構物耦合運動學導論》圍繞冰-水-結構物相互作用

本書是國家職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教學資源庫配套教材，以“適度”和“夠用、實用”為原則，重點學習的新能源汽車理論知識、安全操作知識與技能、基本維修維護技能。主要內容包括新能源汽車法規(guī)與政策、高壓安全防護、動力電池技術、純電動汽車技術、混合動力汽車技術、燃料電池及太陽能汽車、智能網聯(lián)汽車技術、新能源汽車儀器儀表使用、新

《艦船設備抗沖擊技術》針對當前我國艦船設備抗沖擊工作的實際和發(fā)展需要，將理論、方法與工程實踐緊密結合，系統(tǒng)闡述艦船設備沖擊的基本理論、主要特點、仿真分析方法、試驗考核方法，以及沖擊防護設計原則與方法�！杜灤�設備抗沖擊技術》7章，包括緒論、艦船設備沖擊環(huán)境、艦船設備抗沖擊計算分析方法、艦船設備沖擊動力學建模方法、艦船設備

隨著社會經濟的高速發(fā)展，城市交通碳減排已經成為國內外大型城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。《有限理性出行行為建模分析與應用》將微觀個體出行決策、中觀交通網絡均衡和宏觀城市低碳交通體系治理政策研究等三個層面結合起來，綜合心理學、行為經濟學、交通網絡均衡、城市低碳交通規(guī)劃等多學科理論和技術方法，深入研究城市低碳交通體系治理政策對有限理

《船舶導航系統(tǒng)信息接口技術及應用實踐》主要內容包括單片機基礎和導航系統(tǒng)通用的信息接口技術兩部分。單片機基礎部分主要介紹51單片機基礎應用和擴展應用；導航系統(tǒng)通用的信息接口技術包括自整角機/旋轉變壓器軸角-數字轉換、異步串行通信、CAN總線和交換式以太網的技術基礎及其在導航系統(tǒng)中的基本應用方法，如典型接口電路設計、數據通

《特大跨度隧道工程施工關鍵技術研究》針對特大跨度隧道工程技術特點，結合作者學習和參加工作期間的研究成果，論述了特大跨度隧道的工程特征、施工工法選取、工法轉換與控制、隧道分步施工松散荷載計算方法、連拱隧道中墻偏壓機理與施工影響，以及考慮節(jié)理性狀的節(jié)理巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析方法等內容，詳細闡述了相關的研究思路和研究分析方法

《車聯(lián)網移動性管理原理與應用》圍繞車聯(lián)網的移動性管理問題，在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網絡的概念，克服異構網絡中移動性管理機制和垂直切換算法拓展性差、網絡演進架構劣勢和次優(yōu)化路由等問題，從軟件定義的車聯(lián)網移動性管理框架、垂直切換算法的設計，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進行重點闡述。其中，第1、2章主要介

本書屬于盾構施工方面的著作，由緒論、盾構隧道結構的設計、盾構隧道施工技術研究、城市地鐵隧道結構病害與檢測研究、盾構隧道施工管理研究、盾構隧道工程施工案例分析等幾部分組成。隨著我國基礎設施大規(guī)模建設新高潮的到來，盾構隧道工程的建設有著廣闊的發(fā)展前景，本書以盾構隧道工程為核心，詳細論述了盾構隧道結構的設計、盾構隧道工程施工