本書為高等教育公路工程造價系列課程輔導(dǎo)教材。全書共分為五章。*章公路工程造價、第二章概預(yù)算編制流程、第三章為施工圖預(yù)算編制、第四章為清單招投標(biāo)編制、第五章高級操作技巧和附錄配套實(shí)戰(zhàn)例題。本書可供從事公路工程項(xiàng)目建設(shè)的業(yè)主、高速路橋、設(shè)計院、施工單位、財審單位和咨詢單位等部門相關(guān)專業(yè)的工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)和參考，也可作為高等

城市橋梁建筑理論是以土木工程橋梁結(jié)構(gòu)理論及其工程技術(shù)為專業(yè)基礎(chǔ)，以建筑學(xué)專業(yè)的理論體系及其技術(shù)路線為理論基礎(chǔ)，以橋型結(jié)構(gòu)技術(shù)、功能與造型及其三者內(nèi)在關(guān)系為研究對象，關(guān)于城市橋梁的、綜合技術(shù)與藝術(shù)的理論與創(chuàng)作的交叉學(xué)科。

汽車電力電子學(xué)是以汽車構(gòu)造、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、電工學(xué)、電子學(xué)、控制技術(shù)為基礎(chǔ)，研究電力電子器件、電路以及裝置在汽車中應(yīng)用。希望通過對本教材的學(xué)習(xí)，使高校車輛工程或相關(guān)專業(yè)的本科生以及研究生能夠?qū)﹄娏﹄娮悠骷�、電路以及發(fā)電機(jī)和起動機(jī)的控制、汽車42V電氣系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、新能源動力汽車中的能量變換和控制

《高可用信息系統(tǒng)原理與設(shè)計基礎(chǔ)/大數(shù)據(jù)與計算機(jī)科學(xué)系列》旨在通過針對電網(wǎng)信息系統(tǒng)的高可用性探究來介紹信息系統(tǒng)高可用性。并對如何保證和提高信息系統(tǒng)的高可用性做了深入的探究和理論分析。全書共為6章。第1章詳細(xì)介紹了高可用性的基本定義以及常用的PTO和PRO。第2章闡述了如何提高系統(tǒng)高可用性的基本思路與途徑。第3章詳細(xì)介紹了

《基于通行能力提升的快速路公交專用道優(yōu)化管理方法》采用我國快速路實(shí)際交通流數(shù)據(jù)，從機(jī)理分析、理論研究、案例應(yīng)用這三個層面出發(fā)，探索研究了快速路設(shè)置公交專用道后路段通行能力的變化情況，提出了公交專用道的間歇式優(yōu)化管理方法，可以定量地分析城市快速路設(shè)置公交專用道對路段通行能力的影響，交通管理者則可以根據(jù)公交專用道上的剩余通

當(dāng)前城市道路交通事件的發(fā)生頻率居高不下，成為導(dǎo)致城市道路交通擁堵、降低路網(wǎng)運(yùn)行效率的主要原因之一。通過探索城市道路交通事件影響的擴(kuò)散機(jī)理及其疏導(dǎo)與控制策略，可以有效地預(yù)防和控制交通擁堵。本書通過構(gòu)建交通事件影響下的城市網(wǎng)絡(luò)交通流模型，分析了交通事件影響下的交通流運(yùn)行規(guī)律，揭示了不同路網(wǎng)條件下交通事件影響的形成與擴(kuò)散機(jī)理

本書詳細(xì)論述了電動汽車與傳統(tǒng)車輛相比的優(yōu)劣勢和市場前景，同時對用在電動汽車上的電池類型和下一代電池類型進(jìn)行了詳細(xì)闡述，對提高現(xiàn)有電池的性能，尤其是提高鋰離子電池性能進(jìn)行了著重介紹，同時系統(tǒng)介紹了車用高壓電池系統(tǒng)的設(shè)計、精確估算電池狀態(tài)的電池管理系統(tǒng)、電池組熱管理設(shè)計、電池壽命的仿真模擬、電池的梯次利用和電池回收等內(nèi)容。

《汽車維修從入門到精通》是一本汽車維修百科全書，內(nèi)容涵蓋汽車維修的方方面面。全書分上下兩篇共10章介紹，其中上篇為汽車基本構(gòu)造與原理，以全彩圖解的形式，重點(diǎn)介紹汽車各大組成部件和系統(tǒng)的原理構(gòu)造。下篇為汽車維修與故障排除，結(jié)合視頻教學(xué)的形式，重點(diǎn)介紹汽車維修基本知識和操作技能。

本書系統(tǒng)地介紹了有限元方法的基礎(chǔ)理論和基本方法，闡述了汽車結(jié)構(gòu)有限元分析的內(nèi)容、流程、指南及應(yīng)用發(fā)展方向，論述了汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計準(zhǔn)則與模型建立原則，列舉了汽車結(jié)構(gòu)分析的20個實(shí)例。本書面向汽車工程，注重理論與實(shí)踐。全書共分9章，內(nèi)容完整，實(shí)例豐富，以車輛工程等工科專業(yè)本科生與研究生為讀者對象，亦可供汽車行業(yè)從事有限元分析的

汽車制造與裝配技術(shù)