本書圍繞現代汽車整體結構，系統(tǒng)地闡述了現代汽車的基本結構、工作原理及車輛使用與維護方法，同時體現了任務引領、模塊驅動的教學改革要求。全書包含六個任務：汽車生產制造工藝與結構特點認識；汽車發(fā)動機認識、使用與裝調；汽車底盤認識、使用與裝調；汽車車身結構認識與使用；汽車電氣及輔助系統(tǒng)的認識與使用；智能網聯新能源汽車技術認識。

本書以廣州市域快線18號線和22號線為研究對象，開展了快慢車模式下線路通過能力計算方法、列車開行方案優(yōu)化、列車開行方案評價方法以及列車運行圖分析方法的研究。本書的主要內容包括：快慢車模式發(fā)展概況、市域快線快慢車運營組織概述、快慢車模式下線路通過能力影響因素、快慢車模式下線路通過能力計算方法、快慢車模式下列車開行方案優(yōu)化

本書圍繞互聯互通條件下市域快線的運輸組織方法，主要開展了以下研究：介紹了軌道交通互聯互通的基本內涵，重點分析了互聯互通的概念和必要性，并對互聯互通的技術條件、體系架構、運輸模式和多層次軌道交通網絡的銜接融合模式進行了探討；分析了互聯互通條件下的市域快線運營模式以及線路配線方案和能力；研究了互聯互通條件下的市域快線列車運

本書的主要內容包含三大板塊：一是活態(tài)橋梁遺產的基礎理論，包括范圍界定、概念辨析、主要特點、分類標準；二是活態(tài)橋梁遺產的價值內涵，分別從科技價值、社會文化價值、藝術價值、歷史價值和使用價值五大方面全面剖析活態(tài)橋梁遺產的價值內涵，并與其它類型文化遺產的價值進行對比，根據這五大方面的價值，構建活態(tài)橋梁遺產的價值評估體系；三是

本書是清代浙江海塘水利工程專門性史料，按輯錄的內容分為康熙朝、雍正朝、乾隆朝、嘉慶朝、道光朝、咸豐朝、同治朝、光緒朝、宣統(tǒng)朝九個部分。本書比較詳盡地輯錄了分布于《清實錄》四千多卷、四千多萬字中涉及浙江海塘的史料。本書適合開設有中國水利史專業(yè)的學校師生，研究清史、浙江地方史、海塘史、海防史、建筑史、歷史人文地理等的研究機

極軟弱圍巖隧道大變形機理及支護控制

本書主要有兩個模塊，第一個模塊分別為船舶常識、船體結構基礎知識、起重設備、檢查和報告貨艙、艙蓋和壓載艙的缺陷和損壞、錨設備及其運用、舵設備及其運用、系泊設備。第二個模塊分別為船舶貨運基礎、船舶載貨能力、船舶穩(wěn)性、船舶吃水差、船舶抗沉性、船舶強度、國際危規(guī)、普通雜貨運輸、特殊貨物運輸、集裝箱貨物運輸、散裝谷物運輸、散裝固

本書是一本關于BIM技術在隧道工程管理中應用方面研究的書籍。全書首先對隧道工程、BIM技術的基礎內容進行了簡要概述，介紹了現代隧道施工的方法、技術及BIM的內涵、技術特點等內容；然后對BIM項目管理的相關情況進行了梳理和分析，包括BIM項目協(xié)同平臺建設、BIM項目進度、質量、安全、成本管理應用等；最后對隧道工程的養(yǎng)護及

本書是面向高等職業(yè)學校、高等�？茖W校及技工院校的理實一體化教材，包括理論學習模塊、實訓任務模塊、考核評分模塊；還設置了案例解析內容，通過汽車制造企業(yè)和汽車維修企業(yè)的真實技術案例，使讀者對所學內容有更進一步的理解。全書包括新能源汽車傳動系統(tǒng)、新能源汽車行駛系統(tǒng)、新能源汽車轉向系統(tǒng)和新能源汽車制動系統(tǒng)四個項目，共九個任務。

本書以航海類專業(yè)學生為研究對象，從學生教育與管理角度入手，系統(tǒng)講解航海院校學生思想教育、航海黨建、航海類學生就業(yè)指導、航海文化建設、航海類專業(yè)輔導員工作等內容。本書內容來自作者20年在航海類院校擔任專業(yè)輔導員的親歷親為、所感所悟、堅守展望，有初出茅廬的工作設想、矢志不渝的育人初心、潛心鉆研的己見之花、愛崗敬業(yè)的深度思考