本書(shū)共分七章,主要包括:交通運(yùn)輸系統(tǒng)、公路路網(wǎng)規(guī)劃與道路幾何設(shè)計(jì)、道路路基路面結(jié)構(gòu)、城市道路工程及道路立體交叉、現(xiàn)代橋梁工程、道路與橋梁工程的施工技術(shù)及管理、道路工程的可持續(xù)發(fā)展。作為道路橋梁與渡河工程專業(yè)的概論性課程配套教材,本書(shū)主要使學(xué)生了解道路交通的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),增加從事道路橋梁工程工作的榮譽(yù)感和自豪感。同時(shí),

本書(shū)以項(xiàng)目任務(wù)為驅(qū)動(dòng)進(jìn)行編寫，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通行車組織概述、行車組織基礎(chǔ)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、車站行車作業(yè)組織、車輛基地作業(yè)組織、行車調(diào)度工作、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、救援列車與工程車的開(kāi)行、行車事故處理及預(yù)防，共10個(gè)單元。每個(gè)單元都附有自主學(xué)習(xí)項(xiàng)目，供學(xué)習(xí)時(shí)選用。本書(shū)安排了大量的案例，

隨著我國(guó)一帶一路倡議的全面實(shí)施，一帶一路沿線所包括俄羅斯、白俄羅斯等9個(gè)獨(dú)聯(lián)體俄語(yǔ)國(guó)家，中國(guó)和俄羅斯及其他俄語(yǔ)國(guó)家在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域加強(qiáng)了更深層次的合作和交流，越來(lái)越多的中資交通企業(yè)開(kāi)始了國(guó)際化發(fā)展。因此懂汽車專業(yè)和俄語(yǔ)的復(fù)合型國(guó)際化人才成為了行業(yè)的迫切需求。目錄：1、公路工程師.道路建設(shè)2、交通發(fā)展史3、交通是一個(gè)系統(tǒng)4

隨著我國(guó)一帶一路倡議的全面實(shí)施，一帶一路沿線所包括俄羅斯、白俄羅斯等9個(gè)獨(dú)聯(lián)體俄語(yǔ)國(guó)家，中國(guó)和俄羅斯及其他俄語(yǔ)國(guó)家在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域加強(qiáng)了更深層次的合作和交流，越來(lái)越多的中資交通企業(yè)開(kāi)始了國(guó)際化發(fā)展。因此懂汽車專業(yè)和俄語(yǔ)的復(fù)合型國(guó)際化人才成為了行業(yè)的迫切需求。目錄：1、公路工程師.道路建設(shè)2、交通發(fā)展史3、交通是一個(gè)系統(tǒng)4

針對(duì)我們交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展的大背景，公路運(yùn)維管養(yǎng)工作的需要，本書(shū)介紹用于公路路面性能的數(shù)據(jù)分析方法，包括傳統(tǒng)的回歸分析，數(shù)據(jù)挖掘及機(jī)器學(xué)習(xí)方法等。所有案例均為著者在研究過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。章介紹了路面性能評(píng)價(jià)指標(biāo)及預(yù)測(cè)模型的歷史及發(fā)展。第二章結(jié)合美國(guó)長(zhǎng)期路面性能項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)介紹路面性能數(shù)據(jù)的類型及采集。第三章介紹線性回歸

高速鐵路客運(yùn)組織是高等職業(yè)學(xué)校鐵道運(yùn)輸類高速鐵路客運(yùn)服務(wù)（乘務(wù)）專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置的一門專業(yè)核心課程。本書(shū)根據(jù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要求，圍繞家國(guó)情懷、文化素養(yǎng)、道德修養(yǎng)等課程思政內(nèi)容重點(diǎn)，主要介紹了高速鐵路電子票務(wù)作業(yè)、高速鐵路客運(yùn)站務(wù)工作組織、高速鐵路動(dòng)車客運(yùn)乘務(wù)工作組織、高速鐵路客運(yùn)站車交接工作、高速鐵路客運(yùn)營(yíng)銷工作和高速鐵路

城市軌道交通安全

本書(shū)系統(tǒng)全面、簡(jiǎn)明扼要地介紹了鐵路基本知識(shí)和安全常識(shí)，采用案例教學(xué)的方式，使用作者探訪過(guò)的全國(guó)近100條鐵路、500多座鐵路車站的一手圖片資料和真實(shí)的探訪經(jīng)歷，力求形象生動(dòng)，提高讀者對(duì)鐵路的學(xué)習(xí)興趣，降低學(xué)習(xí)培訓(xùn)的成本。本書(shū)主要內(nèi)容包括：緒論、鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機(jī)車、動(dòng)車組、鐵路牽引供電、鐵路車站與樞紐、鐵路信號(hào)

本書(shū)基于多項(xiàng)、省部級(jí)和校企合作項(xiàng)目，開(kāi)展了分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車參數(shù)與狀態(tài)估計(jì)、車輪動(dòng)力學(xué)控制和整車動(dòng)力學(xué)控制的相關(guān)理論研究和工程應(yīng)用實(shí)踐,并在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后形成本書(shū)，涵蓋上述內(nèi)容的研究現(xiàn)狀、基本原理、建模、控制/估計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真與實(shí)車試驗(yàn)。主要章節(jié)內(nèi)容包括：緒論；分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)；車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與參數(shù)估計(jì)；縱向動(dòng)力學(xué)控

本書(shū)總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)多年來(lái)從事電磁兼容定量設(shè)計(jì)和電磁干擾防護(hù)工作的研究成果，以近年來(lái)艦船領(lǐng)域興起的電磁發(fā)射裝置、綜合電力系統(tǒng)等高新電磁裝備為對(duì)象，介紹了這一領(lǐng)域電磁兼容分析設(shè)計(jì)的新原理和新方法，并從工程應(yīng)用的角度，結(jié)合典型樣例重點(diǎn)闡述了新型艦船電磁裝備和系統(tǒng)的電磁干擾預(yù)測(cè)分析、試驗(yàn)測(cè)量和抑制措施等內(nèi)容。本書(shū)充分吸收了