本書(shū)分四篇共二十章，內(nèi)容包括：航運(yùn)業(yè)務(wù)函電概述、電子郵件航務(wù)函電、航運(yùn)業(yè)務(wù)函電以及船員業(yè)務(wù)。

本書(shū)按照高等院校工程制圖課程標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)基本要求，圍繞船舶工程技術(shù)高水平專(zhuān)業(yè)群項(xiàng)目建設(shè)，依據(jù)技術(shù)制圖與機(jī)械制圖相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、船舶行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案（專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）等編寫(xiě)而成。全書(shū)主要內(nèi)容包括學(xué)習(xí)制圖基本知識(shí)和技能、繪制與識(shí)讀組合體三視圖、繪制船舶機(jī)件圖樣、識(shí)讀與繪制船用典型零件圖、識(shí)讀與繪制裝配圖、構(gòu)

本書(shū)通過(guò)綜合分析中國(guó)規(guī)范、英國(guó)規(guī)范(BS6349)、歐洲TheRockManual(CIRIAC683)、西班牙規(guī)范(ROM)、美國(guó)海岸工程手冊(cè)(CEM)、日本規(guī)范(OCDI)中有關(guān)海港工程氣象水文條件分析計(jì)算的主要規(guī)定和計(jì)算方法,整理出了海港工程氣象水文條件分析計(jì)算要點(diǎn)。

船舶電氣調(diào)試主要內(nèi)容包括:船舶照明系統(tǒng)調(diào)試;船舶典型控制線路調(diào)試;甲板機(jī)械調(diào)試;發(fā)電機(jī)調(diào)試;船內(nèi)通訊系統(tǒng)調(diào)試;船舶航行試驗(yàn)。本書(shū)根據(jù)教學(xué)特點(diǎn),充分注意教材的系統(tǒng)性、完整性,文字簡(jiǎn)潔易懂,結(jié)合實(shí)際工藝流程,力求達(dá)到學(xué)以致用的目的。在本教材的編寫(xiě)過(guò)程中,緊密聯(lián)系培養(yǎng)目標(biāo)的特征,堅(jiān)持夠用、實(shí)用的原則,擯棄“繁難偏舊”的理論知

本教材注重以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，體現(xiàn)了職業(yè)教育的特色，滿足了高素質(zhì)的實(shí)用型、技能型船舶高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的需要。本教材以中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校船舶制造類(lèi)的學(xué)生為主體，也可作為從事船舶電工作業(yè)的員工和已有一定操作經(jīng)驗(yàn)的電工崗位再培訓(xùn)教材。本書(shū)從現(xiàn)代的造船工程開(kāi)始，通過(guò)介紹船級(jí)社的規(guī)范入手，著重闡述現(xiàn)代造船中船舶電工

船舶安全航行不僅直接影響到港口的效益、船員的安全,同時(shí),也關(guān)系到港口可持續(xù)性的發(fā)展。本書(shū)結(jié)合港區(qū)航道的通航環(huán)境及特點(diǎn)，將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用于港域目標(biāo)船舶的檢測(cè)與識(shí)別，建立和完善了船舶視覺(jué)跟蹤控制系統(tǒng)，著力解決控制河段目標(biāo)船舶的視覺(jué)跟蹤難點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)船舶視覺(jué)跟蹤系統(tǒng)的智能化。該船舶跟蹤系統(tǒng)可以自動(dòng)完成船舶航行狀態(tài)信息的采集

本書(shū)參考了高等學(xué)校航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)本科普通班《2021年航海英語(yǔ)教學(xué)大綱》和《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》“航海英語(yǔ)”的大綱要求進(jìn)行編寫(xiě)的。本教材共15個(gè)單元,內(nèi)容包括:航海圖書(shū)資料、航海儀器、航海氣象、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、船舶操縱與避碰、船舶穩(wěn)性與強(qiáng)度、船舶安全管理與PSC檢查、國(guó)際海事公約、標(biāo)準(zhǔn)海事通信用

本書(shū)針對(duì)1997—2019年建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)及其以上特大型船塢工程中所遇到的關(guān)鍵性水力學(xué)問(wèn)題：大型船塢塢門(mén)設(shè)計(jì)及船塢灌泄水流道設(shè)計(jì)中的水力學(xué)問(wèn)題開(kāi)展項(xiàng)目研究。為保證研究成果達(dá)到最終的研究目的，采用了理論分析、模型試驗(yàn)、數(shù)值模擬等多種手段，對(duì)上述水力學(xué)問(wèn)題進(jìn)行綜合分析研究。第一部分為大型船塢氣控式塢門(mén)設(shè)計(jì)運(yùn)行的水力學(xué)理論研

本書(shū)講述一位荷蘭航海探險(xiǎn)家威廉巴倫支三次帶領(lǐng)他的船隊(duì)不畏艱險(xiǎn)，試圖穿越北極，尋找一條連接歐洲與中國(guó)的北方航道的故事。但第三次的航行卻把他們困在了北極高地的冰封之中。他們被迫忍受?chē)?yán)寒，在惡劣的氣候中掙扎求生，并在北極極夜的情況下度過(guò)了整個(gè)冬天，這是人類(lèi)歷史上的次。他們?cè)诮?jīng)歷災(zāi)難的同時(shí)也改變了歷史。雖然他們終沒(méi)有抵達(dá)彼岸的

本書(shū)共五章，內(nèi)容分別為船只目標(biāo)雷達(dá)成像技術(shù)概述、合成孔徑雷達(dá)成像原理、合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)、逆合成孔徑雷達(dá)成像技術(shù)、基于SAR/ISAR聯(lián)合處理的運(yùn)動(dòng)船只圖像重聚焦技術(shù)。