本書共8章。第1章介紹艦艇振動的一般概念、危害和振動發(fā)生的一般原因及振動學(xué)分類。第2～4章介紹單自由度系統(tǒng)、多自由度系統(tǒng)、分布參數(shù)系統(tǒng)的線性微輻振動理論，它們是振動學(xué)的基礎(chǔ)理論。第5章對艦艇總振動的基本概念、計算理論和方法進(jìn)行介紹。第6章闡述艦艇局部振動的基本概念、典型結(jié)構(gòu)的局部振動以及分析計算理論和方法。第7章對引起

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本書以工程結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測技術(shù)為主要內(nèi)容，以橋梁結(jié)構(gòu)為具體應(yīng)用對象，從工程結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測的概念、物質(zhì)基礎(chǔ)、軟硬件環(huán)境、系統(tǒng)設(shè)計方法，以及實現(xiàn)智慧功能的算法支撐層面展開系統(tǒng)論述，并結(jié)合目前單體橋梁監(jiān)測系統(tǒng)、網(wǎng)級中小橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的工程實踐，介紹工程結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測的規(guī)劃、設(shè)計、實施和運(yùn)維的全過程。本書分為上、中、下三篇，分別為橋梁結(jié)

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《智能交通系統(tǒng)中的網(wǎng)聯(lián)車輛》從智能交通系統(tǒng)中網(wǎng)聯(lián)車輛的基本概念入手，系統(tǒng)梳理了網(wǎng)聯(lián)車輛涉及的主要關(guān)鍵技術(shù)，深度解析了安全通信協(xié)議，詳細(xì)介紹了V2X技術(shù)特點。全書共分為10個章節(jié)，主要包括定位、人機(jī)交互、V2X通信的安全證書管理系統(tǒng)、V2X各系統(tǒng)功能和實施條件、5.9GHz頻段共享、高效高保真的DSRC仿真，以及車聯(lián)網(wǎng)在

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