本書作為港口BIM技術(shù)應(yīng)用系列叢書的第一本，主要內(nèi)容為，BIM有關(guān)的基礎(chǔ)認(rèn)知以及連云港國(guó)際汽車綠色智能物流中心項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用。在了解BIM技術(shù)是什么以及怎么用的基礎(chǔ)上，通過(guò)具體港口建設(shè)項(xiàng)目，闡述BIM技術(shù)是如何服務(wù)港口建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)過(guò)程提質(zhì)增效。具體內(nèi)容包括：港口BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、國(guó)際國(guó)內(nèi)BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、國(guó)際

隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實(shí)驗(yàn)科學(xué)之后，第三類認(rèn)識(shí)和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設(shè)計(jì)和研究復(fù)雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術(shù)手段。近年來(lái)，由于高性能計(jì)算的飛速發(fā)展與模型機(jī)理研究的不斷深入，計(jì)算機(jī)仿真模型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高維、高度非線性的特點(diǎn)，同時(shí)仿真模型的運(yùn)行時(shí)間也

本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達(dá)的內(nèi)容、方法和特點(diǎn)，以及船體制圖的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)規(guī)定，對(duì)識(shí)讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、肋骨型線圖、外板展開(kāi)圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的方法與步驟做了詳細(xì)介紹。

本書共13章，主要內(nèi)容包括：瞭望；船舶旋回性能；船舶停船性能；目測(cè)串視線；船舶轉(zhuǎn)心；風(fēng)浪流對(duì)船舶操縱的影響；螺旋槳的致偏效應(yīng)；舵的使用；船舶用錨；側(cè)推器的運(yùn)用；拖輪協(xié)助；港內(nèi)掉頭；靠離泊操縱。

本書圍繞港航物流數(shù)字化創(chuàng)新展開(kāi)敘述，介紹相關(guān)案例。全書內(nèi)容包括港航物流概述、港航物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)案例、港航物流數(shù)字化創(chuàng)新、港口碼頭類數(shù)字化創(chuàng)新案例、港航裝備類數(shù)字化創(chuàng)新案例、科技平臺(tái)類數(shù)字化創(chuàng)新案例、貨代物流類數(shù)字化創(chuàng)新案例、綜合服務(wù)與業(yè)務(wù)撮合類數(shù)字化創(chuàng)新案例共8章。 本書既可作為高等院校港航物流相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，也

本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動(dòng)控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護(hù)及船用保護(hù)電器、船舶綜合電力推進(jìn)技術(shù)等。總結(jié)歸納船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容、要求和設(shè)計(jì)步驟，電纜的選擇、電力負(fù)荷和電網(wǎng)電壓降的計(jì)算方法，船舶電站容量及負(fù)荷計(jì)算的方法，并車條件和操作、無(wú)功功率和有功功率合

船舶電站

海圖是海洋調(diào)查、測(cè)繪與研究的主要成果，也是從事海上活動(dòng)的重要資料，廣泛用于航海、海洋工程建設(shè)、海洋科學(xué)研究、海上資源開(kāi)發(fā)、海洋劃界以及海洋軍事等活動(dòng)中。本書從科學(xué)普及的角度介紹海圖制圖、識(shí)圖與用圖的知識(shí)，構(gòu)建集海圖的歷史發(fā)展、分類構(gòu)成、數(shù)學(xué)知識(shí)、地理要素、制圖技術(shù)、海圖相關(guān)法律等多元知識(shí)于一體的海圖知識(shí)圖譜，使讀者了解

本書就無(wú)人艇的運(yùn)動(dòng)控制、自主感知與路徑規(guī)劃等的相關(guān)原理和設(shè)計(jì)展開(kāi)介紹與擴(kuò)展，基本囊括了無(wú)人艇運(yùn)動(dòng)控制與路徑規(guī)劃的主要內(nèi)容。本書的主要內(nèi)容包括：國(guó)內(nèi)外無(wú)人艇的應(yīng)用與發(fā)展現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)研究現(xiàn)狀，無(wú)人艇的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型、動(dòng)力學(xué)模型及水平面3自由度運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型，無(wú)人艇自動(dòng)靠泊控制、路徑跟蹤控制、軌跡跟蹤控制和編隊(duì)控制的控制器設(shè)計(jì)及

本書主要圍繞船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度的計(jì)算分析方法進(jìn)行了論述，內(nèi)容總體上分為船體強(qiáng)度和海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度分析兩部分。第1章為概述，第2章介紹了船舶和海洋工程結(jié)構(gòu)物受到的環(huán)境載荷計(jì)算分析方法，第3到第6章分別介紹了船舶總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和疲勞計(jì)算分析方法，第7章介紹了典型浮式海洋工程結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度分析方法，第8章