本書(shū)為國(guó)家出版基金項(xiàng)目，已通過(guò)作者單位保密審查，不存在意識(shí)形態(tài)問(wèn)題。本書(shū)結(jié)合裝備應(yīng)用及發(fā)展需求，系統(tǒng)闡述了復(fù)合固體推進(jìn)劑、雙基及改性雙基固體推進(jìn)劑等不同配方體系固體推進(jìn)劑的制備技術(shù)及其性能測(cè)試方法，并對(duì)固體推進(jìn)劑的制備及性能表征技術(shù)的最新發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。本書(shū)是對(duì)固體推進(jìn)劑制備及性能測(cè)試技術(shù)發(fā)展的總結(jié)與概括。

本書(shū)為航空宇航科學(xué)與技術(shù)方向?qū)�業(yè)書(shū)籍。全書(shū)共分為10章，除了介紹載人月球探測(cè)計(jì)劃并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望，還總結(jié)了不同的登月飛行模式，對(duì)載人月球探測(cè)各階段的標(biāo)稱(chēng)任務(wù)軌道展開(kāi)分析，介紹載人月球探測(cè)所需時(shí)空系統(tǒng)、軌道設(shè)計(jì)模型及優(yōu)化算法，涵蓋近地發(fā)射與停泊、地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月交會(huì)、下降與上升、月地返回與再入等全任務(wù)環(huán)節(jié)的軌道設(shè)

本書(shū)以中國(guó)民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，根據(jù)民航飛機(jī)現(xiàn)有的電子與電氣系統(tǒng)而編寫(xiě)，以實(shí)踐動(dòng)手能力培養(yǎng)為抓手，進(jìn)行項(xiàng)目化設(shè)計(jì)。全書(shū)針對(duì)民航飛機(jī)的電氣系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、儀表指示系統(tǒng)、自動(dòng)飛行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)，涵蓋了民用飛機(jī)常見(jiàn)系統(tǒng)的組成、工作、部件、常見(jiàn)維護(hù)和維護(hù)安全注意事項(xiàng)，全書(shū)共分10個(gè)

本書(shū)以航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制為研究?jī)?nèi)容，系統(tǒng)闡述各種典型航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本原理與方法。開(kāi)展航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)與控制研究在航天技術(shù)的發(fā)展中起到舉足輕重的作用，旨在發(fā)展有效的方法促使航天器在各階段平穩(wěn)可靠地運(yùn)行。航天器技術(shù)發(fā)展迅速，形式趨于多樣化，功能與構(gòu)造更加復(fù)雜，已經(jīng)向在軌服務(wù)、深空探測(cè)等多

本書(shū)是航天器軌道動(dòng)力學(xué)與控制課程教學(xué)的教材，旨在幫助相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)航天器軌道動(dòng)力學(xué)核心知識(shí)，也有助于拓展其視野。作者梳理了航天器軌道動(dòng)力學(xué)國(guó)內(nèi)外相關(guān)教材資料，并根據(jù)作者近年來(lái)教學(xué)和科研的經(jīng)驗(yàn)，在教材中融入了最新的科研成果和思政元素。全書(shū)從航天器軌道動(dòng)力學(xué)和軌道控制的基本原理展開(kāi)，循序漸進(jìn)，結(jié)合實(shí)際航天任務(wù)需求和自身科

本書(shū)介紹了飛行器分類(lèi)及其各自特點(diǎn)，給出了飛行器制導(dǎo)控制技術(shù)的意義和目的。介紹了飛行器的典型操控方式、飛行器動(dòng)力學(xué)模型及特性、飛行控制系統(tǒng)組成及設(shè)計(jì)方法、制導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)成及分類(lèi)和隔離度對(duì)制導(dǎo)控制系統(tǒng)的影響，給出了各種操控方式的特點(diǎn)、適用的飛行類(lèi)型及飛行環(huán)境，給出了飛行器控制系統(tǒng)的組成及其設(shè)計(jì)方法和智能控制系統(tǒng)的一般思路，闡述

本書(shū)主要介紹了作者團(tuán)隊(duì)在太空目標(biāo)軌道偏差演化領(lǐng)域的理論研究成果及應(yīng)用。全書(shū)共14章，第1-8章主要介紹非線性軌道偏差演化方法，包括研究現(xiàn)狀、基本理論、多項(xiàng)式混沌展開(kāi)方法、狀態(tài)轉(zhuǎn)移張量法、微分代數(shù)法、高斯混合模型、相對(duì)軌道偏差演化方法、軌道邊值問(wèn)題偏差演化方法。第9-14章介紹軌道偏差演化在太空態(tài)勢(shì)感知系列任務(wù)中的應(yīng)用問(wèn)

本書(shū)以DA42NG型飛機(jī)的機(jī)型理論知識(shí)為研究主體,參閱飛機(jī)相關(guān)適航性資料,在結(jié)合中國(guó)民航飛行學(xué)院DA42NG機(jī)隊(duì)數(shù)萬(wàn)飛行小時(shí)運(yùn)行保障經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)收集、整理各類(lèi)參考資料,根據(jù)各飛機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行章節(jié)劃分。

"火星是距離地球最近的類(lèi)地行星之一，火星探測(cè)將有助于認(rèn)知太陽(yáng)系各行星演化規(guī)律，探尋生命起源，是世界各國(guó)深空探測(cè)的熱點(diǎn)。本書(shū)以火星探測(cè)為背景，從火星精確轉(zhuǎn)移軌道優(yōu)化、低能量捕獲軌道設(shè)計(jì)、著陸軌跡優(yōu)化與制導(dǎo)控制、火星-火衛(wèi)系統(tǒng)探測(cè)任務(wù)設(shè)計(jì)等方面，總結(jié)和梳理了該領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展與成果。本書(shū)緊密結(jié)合火星探測(cè)的任務(wù)背景與工程約

"本書(shū)對(duì)高能固體推進(jìn)劑的最新研究成果進(jìn)行了介紹，主要包括高能螺壓改性雙基推進(jìn)劑、高能復(fù)合改性雙基推進(jìn)劑、高能交聯(lián)改性雙基推進(jìn)劑、改性高能丁羥推進(jìn)劑、硝酸酯增塑聚醚推進(jìn)劑、含能黏合劑推進(jìn)劑、高能不敏感推進(jìn)劑、端羥基聚酯推進(jìn)劑、聚雙環(huán)戊二烯推進(jìn)劑、含能熱塑性彈性體推進(jìn)劑以及富燃料固體推進(jìn)劑。每一章對(duì)推進(jìn)劑的組成、分類(lèi)和特點(diǎn)