本書系統(tǒng)地呈現(xiàn)了智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況、技術(shù)應(yīng)用與典型場(chǎng)景，全面闡述了5G、AI、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與智慧交通產(chǎn)業(yè)的融合與創(chuàng)新路徑，從交通強(qiáng)國(guó)、5G智慧交通、自動(dòng)駕駛、Al交通、交通大數(shù)據(jù)、智慧停車等6大維度出發(fā)，深度揭示了科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的交通運(yùn)輸業(yè)變革，為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、低碳化轉(zhuǎn)型提供

"本書根據(jù)汽車維修行業(yè)職業(yè)需求、崗位要求以及“1+X”技能等級(jí)證書鑒定標(biāo)準(zhǔn)組織教材內(nèi)容，采用“任務(wù)引領(lǐng)向、行動(dòng)導(dǎo)向、學(xué)做結(jié)合、理實(shí)一體”的原則進(jìn)行教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)，內(nèi)容突出體現(xiàn)了以學(xué)生為主體，并在教材內(nèi)容中有機(jī)融入了“課程思政”，實(shí)現(xiàn)了“課程思政”與“技能培養(yǎng)”的有機(jī)融合。 本書主要內(nèi)容包括：汽車電路圖的分析、電源系統(tǒng)的

本書主要針對(duì)彩色瀝青路面進(jìn)行色彩耐久性研究，包括對(duì)汽車輪胎在色彩耐久型彩色微表處及傳統(tǒng)彩色微表處路面的痕跡殘留進(jìn)行有限元分析；開展室內(nèi)輪胎痕跡殘留試驗(yàn)及建立痕跡殘留率數(shù)學(xué)公式，對(duì)彩色瀝青路面輪胎痕跡殘留程度進(jìn)行定量研究，通過長(zhǎng)期碾壓以及長(zhǎng)期老化兩種方式對(duì)彩色瀝青路面色彩耐久性進(jìn)行研究；基于表面能理論，量化抗輪胎痕跡樹脂

本書簡(jiǎn)明、扼要、系統(tǒng)地介紹了鐵路運(yùn)輸業(yè)，闡述了鐵路運(yùn)輸?shù)幕�本知識(shí)與原理。全書分為緒論、鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機(jī)車、鐵路車站與樞紐、鐵路信號(hào)與通信設(shè)備、鐵路運(yùn)輸組織工作、高速鐵路、磁懸浮鐵路與重載運(yùn)輸9章，涵蓋鐵路發(fā)展史、鐵路運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備、鐵路運(yùn)輸組織工作、高速鐵路與重載鐵路等幾個(gè)方面。本書以學(xué)習(xí)者為中心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)、

本書主要介紹布設(shè)于道路上的視錯(cuò)覺控速標(biāo)線的控速現(xiàn)狀，利用實(shí)車試驗(yàn)手段對(duì)試驗(yàn)路段交通流、軌跡指標(biāo)和駕駛員生理行為規(guī)律進(jìn)行分析，構(gòu)建視覺行為趨勢(shì)面模型和基于熵權(quán)物元的視錯(cuò)覺控速標(biāo)線有效性評(píng)價(jià)模型；通過設(shè)計(jì)不同組合參數(shù)的視錯(cuò)覺控速標(biāo)線室內(nèi)仿真試驗(yàn)，得到標(biāo)線關(guān)鍵參數(shù)對(duì)視錯(cuò)覺車速辨識(shí)綜合影響分析和評(píng)價(jià)結(jié)果。希望本書的研究有助于道

武漢長(zhǎng)江大橋是中華人民共和國(guó)成立后修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋，是蘇聯(lián)援建的項(xiàng)目，有萬里長(zhǎng)江第一橋的美譽(yù)。武漢長(zhǎng)江大橋于1955年9月1日動(dòng)工興建，1957年10月15日通車運(yùn)營(yíng)。本書基于豐富的史料揭開了其神秘面紗，為讀者全方位呈現(xiàn)武漢長(zhǎng)江大橋的建設(shè)過程，展示其建設(shè)過程中的典型人物及光榮事跡，展現(xiàn)了蘇聯(lián)援建時(shí)期中國(guó)人

本書包括學(xué)習(xí)重點(diǎn)、學(xué)習(xí)難點(diǎn)、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、案例分析、練習(xí)題、技能訓(xùn)練、考工模擬訓(xùn)練、參考答案、知識(shí)鏈接、主要零部件名詞中英文對(duì)照等11個(gè)方面。

本書共十一章，分別為概述，車載監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)，機(jī)車空氣制動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)，機(jī)車火災(zāi)監(jiān)控技術(shù)，機(jī)車電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，機(jī)車走行部監(jiān)測(cè)技術(shù)，機(jī)車視頻監(jiān)控技術(shù)，數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)，機(jī)車安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析技術(shù)，數(shù)據(jù)應(yīng)用，總結(jié)與展望。

本書以“問題和需求”為導(dǎo)向，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市軌道交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合重慶地域特色，秉承“以乘客服務(wù)為中心”的理念，詳細(xì)論述了“國(guó)際化、綠色化、智能化、人文化”專題研究，提出了目標(biāo)定位、關(guān)鍵要素、發(fā)展理念等內(nèi)容，以及科學(xué)合理的實(shí)施策略，全面翔實(shí)、高點(diǎn)定位的設(shè)計(jì)導(dǎo)則，先進(jìn)的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。

本書共九章，分別為概述，CMD系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)，CMD系統(tǒng)車載子系統(tǒng)，CMD車載設(shè)備檢驗(yàn)測(cè)試及檢修維護(hù)，CMD系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)，CMD系統(tǒng)地面綜合應(yīng)用子系統(tǒng)，CMD系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用流程，CMD系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理技術(shù)，總結(jié)與展望。