汽車底盤機械系統(tǒng)構(gòu)造與檢修

《漁船動力裝置的低碳優(yōu)化設(shè)計》從低碳經(jīng)濟的角度出發(fā)，基于全生命周期理論，構(gòu)建了低碳型漁船動力裝置多智能體協(xié)調(diào)優(yōu)化體系。基于漁船的能源消耗特性和營運成本，引入新能源和混合能源，優(yōu)化漁船動力裝置的用能結(jié)構(gòu)；根據(jù)漁船的船機槳網(wǎng)配合原理，選擇設(shè)計工況和設(shè)計匹配點，合理選擇船機槳網(wǎng)的特性參數(shù)，建立漁船的船機槳網(wǎng)工況和匹配優(yōu)化方法

本書根據(jù)高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)的培養(yǎng)目標和教學(xué)特點，本著理論知識夠用，面向應(yīng)用、面向?qū)嵺`的原則，以培養(yǎng)學(xué)生在實踐應(yīng)用中觀察問題和獨立分析、解決問題的能力為目的編寫而成的。本書共分為4個項目，19個任務(wù)，主要內(nèi)容包括汽車傳動系統(tǒng)檢修、汽車行駛系統(tǒng)檢修、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修和汽車制動系統(tǒng)檢修。本書提供了豐富的教學(xué)、學(xué)習(xí)資源，包

本教材根據(jù)鐵道車輛專業(yè)人才培養(yǎng)目標并結(jié)合教學(xué)改革的要求，采用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動的職業(yè)教育理念，通過崗位職業(yè)能力分析，提出每一項目的學(xué)習(xí)目標，使學(xué)生在學(xué)習(xí)之前能夠清楚崗位的職業(yè)要求。教材的編寫采取教師與企業(yè)職教專家共同參與研討教材內(nèi)容的方式，將教學(xué)過程和企業(yè)的生產(chǎn)過程緊密結(jié)合，校企共建共同規(guī)劃車輛制動系統(tǒng)課程。項目一通過

本書以城市軌道運輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量為視角，從保障城市軌道交通運輸系統(tǒng)穩(wěn)定性、運用安全和質(zhì)量管理體系控制人為因素著手，對我國城市軌道交通運輸系統(tǒng)典型的安全和質(zhì)量管理體系進行系統(tǒng)闡述。本書是高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通專業(yè)教材，主要介紹了管理體系的基本原理、城市軌道交通工程技術(shù)質(zhì)量管理、城市軌道交通運營服務(wù)質(zhì)量管理、軌道信號

本書系統(tǒng)地介紹了公路運輸系統(tǒng)、城市道路交通系統(tǒng)、鐵路運輸系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)及綜合運輸系統(tǒng)等地面交通運輸方式的基本概念、基本原理和運營組織方式。本書主要內(nèi)容包括三個部分：道路運輸部分，包含公路運輸系統(tǒng)、城市道路交通系統(tǒng)；鐵路運輸部分，包含鐵路線路與車站、鐵路機車與車輛、鐵路信號、車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞設(shè)備、行車調(diào)度及列車

有軌電車工程裝配式結(jié)構(gòu)智慧建造標準化手冊

1總則…………………………………………………&hell

本專著書主要包括緒論、總體設(shè)計、道路路線設(shè)計、道路交叉設(shè)計、路基設(shè)計與施工、路面設(shè)計與施工、道路排水設(shè)計與施工、混凝土橋梁設(shè)計與施工、鋼�不旖M合梁橋設(shè)計與施工、大跨徑橋梁設(shè)計與施工、橋梁工程基本施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、橋面系及附屬工程施工技術(shù)的內(nèi)容，基本涵蓋了道路橋梁工程設(shè)計與施工的常規(guī)內(nèi)

教材，全書共十二章，主要內(nèi)容及章節(jié)安排如下：第1章緒論。內(nèi)容包括艦艇裝備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的目的、意義、原理、特點及發(fā)展趨勢；介紹測試與信息，測試技術(shù)的作用、發(fā)展，測試系統(tǒng)的組成和分類，課程的特點。第2章測量基礎(chǔ)知識。內(nèi)容包括測量的基礎(chǔ)知識及測量系統(tǒng)的組成。第3章測量誤差與測量不確定度。內(nèi)容包括測量誤差，測量不確定度的