《玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)·原理·拆裝·診斷·維修》系統(tǒng)介紹了玉柴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及其診斷與維修操作方法和技術(shù)要領(lǐng)。全書內(nèi)容主要涉及玉柴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各類電控單體泵系統(tǒng)和電控高壓共軌系統(tǒng)的基本原理、功用、構(gòu)造與維修,重點(diǎn)講解玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)、拆裝和

本書以新款寶馬主流車型為主，系統(tǒng)介紹了寶馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、儀表顯示及操作系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)以及車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等方面的內(nèi)容，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及新技術(shù)特點(diǎn)、各系統(tǒng)的新的配置、重點(diǎn)部分的原理講解、系統(tǒng)原理、電路結(jié)構(gòu)、功能描述以及相應(yīng)系統(tǒng)的維修案例等。本書結(jié)合原廠資料，

《奧迪汽車故障維修要點(diǎn)難點(diǎn)解析》針對(duì)奧迪汽車，詳細(xì)介紹和解讀其相關(guān)技術(shù)和故障維修的要點(diǎn)難點(diǎn)。全書內(nèi)容系統(tǒng)全面、新穎實(shí)用，涵蓋奧迪汽車的基本技術(shù)，以及奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、自動(dòng)變速器、電氣系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)的故障維修，按照各系統(tǒng)部件的構(gòu)造原理、主要特點(diǎn)、易出故障的部位，并結(jié)合一線車間的常見故障診斷與維修案例，循序漸進(jìn)地進(jìn)行介

本書結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基工程特性在不同齡期的變化規(guī)律，確定了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基受損傷的主要范圍；室內(nèi)試驗(yàn)研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基材料長(zhǎng)齡期的損傷力學(xué)特性和微觀變化機(jī)理；探明了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基混凝土在長(zhǎng)期浸泡、干濕循環(huán)、養(yǎng)護(hù)凍融、浸泡凍融、干濕-凍融等不同條件下的損傷規(guī)律；分析

本書共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評(píng)估理論與實(shí)踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域?yàn)?zāi)變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結(jié)構(gòu)的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對(duì)地表沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，共8章：原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、

本書依托中國(guó)交建首次以“建設(shè)—移交”方式獲取的城市軌道交通線——福州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理出基于“和諧管理”理念的中國(guó)交建城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理體系，詳細(xì)闡述“和諧管理”理念在福州地鐵2號(hào)線項(xiàng)目中的具體呈現(xiàn)方式及獲得的豐碩成果，同時(shí)介紹了一批有效提高項(xiàng)目管理效率的創(chuàng)新信息技術(shù)。本書可供

在構(gòu)建現(xiàn)代工程質(zhì)量安全管理體系、推進(jìn)施工班組管理規(guī)范化的同時(shí)，從一線人員作業(yè)入手，實(shí)行工程質(zhì)量安全手冊(cè)制度，是培育工匠精神、規(guī)范質(zhì)量安全行為、保證工程質(zhì)量安全的基礎(chǔ)工作。為此，交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司組織編寫了本手冊(cè)。全書共10章，分別為：1總則、2主要依據(jù)、3基本要求、4通用作業(yè)安全、5路基工程、6路面工程、7

本書是我國(guó)第一部《交通設(shè)計(jì)》教材的修訂版,也是普通高等教育“十一五”“十二五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材、教育部高等學(xué)校交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)推薦教材和“十三五”規(guī)劃教材。本書系統(tǒng)闡述了交通設(shè)計(jì)的基本概念、基本原理、基本知識(shí)、理論基礎(chǔ)與方法及其應(yīng)用技術(shù)。全書共十一章,包括:緒論、交通設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)、交通設(shè)計(jì)依據(jù)與流程、交通設(shè)計(jì)調(diào)查

在全書內(nèi)容的選取上,作者力求工程案例來(lái)源于工程實(shí)際,并且案例要具有代表性和針對(duì)性,能突出造價(jià)管理知識(shí),為讀者理解公路工程項(xiàng)目全過(guò)程造價(jià)管理工作,掌握工程造價(jià)相關(guān)知識(shí)、掌握工程造價(jià)的確定與控制、深入分析公路工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程動(dòng)態(tài)造價(jià)管理,提供一定的實(shí)用價(jià)值。本教材為普通高等院校教材,適用于普通高等院校、成人高校等有關(guān)院校

本書為“平潭海峽公鐵大橋建造關(guān)鍵技術(shù)叢書”之一。叢書結(jié)合我國(guó)第一座復(fù)雜海域跨海公鐵兩用大橋的建設(shè)工程實(shí)踐,基于應(yīng)對(duì)風(fēng)浪流及地質(zhì)條件極端復(fù)雜的暴風(fēng)潮海峽環(huán)境開展的科研攻關(guān)與技術(shù)創(chuàng)新成果,全面深入地闡述了復(fù)雜海域橋梁集群的建造技術(shù)體系。叢書共分三冊(cè):第一冊(cè)和第二冊(cè)主要介紹松下岸到大練島(11.15km)的三座通航孔跨海斜拉