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地鐵區(qū)間隧道下穿鐵路施工安全風(fēng)險高，特別是礦山法隧道下穿高鐵無砟軌道沉降控制標(biāo)準(zhǔn)高，為2.5mm，施工難度大。為解決地鐵區(qū)間隧道下穿高速鐵路群沉降控制關(guān)鍵技術(shù)難題，本書依托成都地鐵4號線二期東延線萬年場站—東三環(huán)站區(qū)間下穿成綿樂客運專線等10條股道進(jìn)行了專題研究。本書主要內(nèi)容包括地鐵區(qū)間礦山法隧道下穿高鐵無砟軌道沉降控

全書分為綜述、工程材料研究、設(shè)計技術(shù)、試驗研究與檢測、施工技術(shù)、提運架裝備六章，全面介紹預(yù)制梁橋各項技術(shù)并輔以工程實例。綜述主要介紹中國鐵路預(yù)制梁橋的發(fā)展歷程和概況。工程材料研究主要介紹為適應(yīng)鐵路預(yù)制梁橋建設(shè)需求，在高強度鋼筋、高性能混凝土、錨具、橋梁防水體系、橋梁支座等關(guān)鍵材料方面的研究成果。設(shè)計技術(shù)主要介紹簡支梁、

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內(nèi)燃機(jī)車駕駛專業(yè)實訓(xùn)指導(dǎo)書

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汽車底盤實訓(xùn)指導(dǎo)書包括安全篇、常用工具的認(rèn)識和使用方法、汽車底盤構(gòu)造實訓(xùn)項目、汽車底盤拆裝實習(xí)、汽車底盤檢修實訓(xùn)項目和習(xí)題答案共六部分。每個實訓(xùn)和實習(xí)項目都詳細(xì)的介紹了實訓(xùn)和實習(xí)目的和要求、實訓(xùn)和實習(xí)注意事項、實訓(xùn)和實習(xí)設(shè)備、實訓(xùn)和實習(xí)學(xué)時及分組情況、知識準(zhǔn)備、實訓(xùn)和實習(xí)操作指導(dǎo)等知識。

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