佛山市汾江路南延線沉管隧道是我國第一條建于內(nèi)河的沉管隧道，也是目前國內(nèi)斷面最大的公路、軌道合建沉管隧道，本書共5篇27章，全面系統(tǒng)地總結(jié)了該隧道的規(guī)劃、設(shè)計、施工、建設(shè)管理及科研方面的創(chuàng)新成果。本書可供從事隧道工程設(shè)計、施工、建設(shè)管理及科研人員參考。

本書共由六章組成，主要講解了砂石材料、瀝青材料、瀝青混合料等材料的基本組成、生產(chǎn)加工工藝、技術(shù)性能、組成設(shè)計和試驗檢測方法，瀝青混合料的配合比設(shè)計方法以及級配設(shè)計的算例，以及熱拌瀝青混合料及其他新型瀝青混合料面層的施工工藝及質(zhì)量控制方法。為了拓寬知識面，配合瀝青路面常用材料的研究和應(yīng)用，書中對瀝青流變學、改性瀝青、瀝青

本書是《中國高速公路建設(shè)實錄》系列叢書之一，全面系統(tǒng)總結(jié)了江蘇省高速公路發(fā)展成就，詳細記述了高速公路建設(shè)過程中的管理經(jīng)驗、科技創(chuàng)新、文化傳承以及項目建設(shè)實情，具有較強的史料價值。本書可供交通運輸建設(shè)行業(yè)相關(guān)人員查閱參考。

本系列叢書以全國大學生智能汽車競賽為背景，內(nèi)容分四個部分：第一部分是基礎(chǔ)知識，主要介紹全國大學生智能汽車競賽的主要形式、競賽規(guī)范和賽場紀律、競賽流程；第二部分是硬件設(shè)計部分，主要介紹本競賽所需的電源電路設(shè)計、電機驅(qū)動電路設(shè)計、測速模塊設(shè)計、陀螺儀和加速度傳感器電路設(shè)計、單片機最小系統(tǒng)設(shè)計、輔助外設(shè)電路設(shè)計，以及PCB實

本書內(nèi)容包括汽車設(shè)計概論、懸架設(shè)計、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計、制動力學與制動機構(gòu)設(shè)計、萬向傳動軸設(shè)計五章。

本書共有8章和5個附錄，內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、削方邊坡穩(wěn)定性計算與評價、削方減載工程設(shè)計、施工要求與安全監(jiān)測、設(shè)計成果。

全書以高等級路面使用性能預測和全壽命周期費用預測為主，對預測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果進行了研究并匯總，內(nèi)容共分為5章，包括：永久變形預測和平整度預測，以及與其相關(guān)的溫度場變化規(guī)律；全壽命周期費用的組成劃分、費用影響因素分析和費用預測模型及應(yīng)用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學習教材，也可供相關(guān)領(lǐng)

發(fā)動機凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪上都有正時標記，在進行發(fā)動機拆裝和維修時必須校對正時標記，即進行正時校對，否則發(fā)動機就不能正常運行。在進行正時校對時必須按照規(guī)定一步一步操作，各個車型發(fā)動機正時校對方法不同，維修人員必須參考相關(guān)資料才能進行工作。由于正時校對使用頻率相當高且維修過程都要參考資料，因此相關(guān)書籍受到了廣大維修人員的

本書以多項國家和省部級科技項目成果為依托，圍繞多年凍土區(qū)公路隧道溫度場、凍脹力與圍巖荷載、隔熱保溫與防排水、支護結(jié)構(gòu)及洞口工程、長期服役性能等多個方面開展系統(tǒng)論述，并吸收了國內(nèi)外在凍土工程方面的先進思想和成果。

本書以國內(nèi)外凍土工程研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，針對青藏高原多年凍土區(qū)高速公路寬、厚、黑的顯著特點，依托國家科技支撐計劃、交通運輸部重大科技專項等項目，通過現(xiàn)場勘察測試、數(shù)值仿真、暴露試驗、工程試驗和工程示范等手段，系統(tǒng)研究并提出了高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)。全書分為１１ 章，內(nèi)容包括緒論，公路凍土工程尺度效應(yīng)理論，公路凍