本書將系統(tǒng)介紹高速道路(高速公路與城市快速路)車速限制理論與實施方法及夜間環(huán)境下高速公路車速限制值確定方法,在高速道路車速特征調(diào)查與分析的基礎(chǔ)上,將重點研究高速道路*高與*低車速限制方法、高速道路限速實施方法、高速道路不良天氣條件下的車速限制、高速公路駕駛?cè)藭円棺R別距離與感知速度特征、夜間環(huán)境下高速公路*高車速限制,力
本書以雙車道公路線形安全問題為主線,注重與實踐相結(jié)合,在對雙車道公路線形與交通特征介紹的基礎(chǔ)上,將重點研究雙車道公路線形要素及連續(xù)性與行車安全、雙車道公路超車行為安全評價、雙車道公路附加車道設(shè)置條件、雙車道公路附加車道效益評估與設(shè)置間距及幾何設(shè)計指標(biāo),力求為讀者開展相關(guān)研究及從事工程設(shè)計實踐時提供參考。
汽車機械基礎(chǔ)》根據(jù)中職院校汽車類專業(yè)的教學(xué)實際,結(jié)合汽車領(lǐng)域的職業(yè)要求而編寫。全書共分四篇:第一篇機械識圖,主要介紹制圖基本標(biāo)準(zhǔn)、投影基礎(chǔ)、機件的常用表達(dá)方法、常用件的畫法、零件圖、裝配圖等內(nèi)容;第二篇工程力學(xué),主要介紹靜力學(xué)和材料力學(xué)的基礎(chǔ)知識;第三篇汽車運用材料,主要介紹汽車用金屬材料的性能、金屬材料、非金屬材料、
本教材從先進(jìn)的職業(yè)教育理念出發(fā),堅持“以就業(yè)為導(dǎo)向,以全面素質(zhì)為基礎(chǔ),以能力為本位”的宗旨,一方面對傳統(tǒng)的學(xué)科型教材進(jìn)行整合,另一方面,借于作者長期從事《汽車電工電子技術(shù)》和《汽車電器設(shè)備與維修》等課程的教學(xué)經(jīng)驗,從專業(yè)課的角度出發(fā),對本教材框架重新進(jìn)行構(gòu)建。全書共分七個學(xué)習(xí)單元,主要內(nèi)容包括:直流電路、正弦交流電路、
《機動車檢驗檢測技術(shù)》共分為7章,內(nèi)容包括機動車檢驗檢測基礎(chǔ)知識、機動車安全技術(shù)檢驗檢測、汽車動力性檢測、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性檢測、汽車底盤技術(shù)性能檢測、機動車排氣污染物檢測、檢測站計算機系統(tǒng)!稒C動車檢驗檢測技術(shù)》具有系統(tǒng)性、知識性的特點,內(nèi)容較充實,不僅可供機動車檢驗檢測人員培訓(xùn)使用,也適合高職高專類院校教學(xué)使用,還可作
本書是繼《中國汽車技術(shù)發(fā)展報告(2014—2015)》之后的第二次年度報告。本書通過對典型企業(yè)的調(diào)研和訪談,從汽車關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵技術(shù)角度,深入分析當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)車用動力電池企業(yè)的技術(shù)能力狀況和發(fā)展趨勢。以“汽車技術(shù)發(fā)展路線圖”國家項目為支撐,循著我國汽車技術(shù)發(fā)展路線圖,對一年來中國汽車技術(shù)發(fā)展情況和特點給出我們的分
《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修/高職高專汽車類專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材》以培養(yǎng)學(xué)生的汽車電氣設(shè)備維修技能為核心,系統(tǒng)地介紹了汽車電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)造、工作原理、性能檢測與故障診斷等內(nèi)容!镀囯姎庠O(shè)備構(gòu)造與維修/高職高專汽車類專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材》以工作過程為導(dǎo)向,采用項目教學(xué)的方式組織內(nèi)容,理論敘述深入淺出、通俗易懂,內(nèi)容安
本教材是為職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)“雙師”型教師培訓(xùn)開發(fā)的理實一體化教材,主要以提高教師的教學(xué)素養(yǎng)、專業(yè)教學(xué)能力和專業(yè)崗位關(guān)鍵技能為目的,精心設(shè)計了6個教學(xué)模塊。其中,前5個教學(xué)模塊為專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容,具體包括汽車發(fā)動機拆裝與調(diào)整、汽車底盤拆裝與調(diào)整、典型電控系統(tǒng)檢修、汽車自動變速器檢修、汽車維修服務(wù)等。每個教學(xué)任務(wù)
《交通流理論》為工業(yè)和信息化部“十二五”規(guī)劃研究生教材。書中系統(tǒng)地介紹了交通流理論的誕生、發(fā)展及主要研究內(nèi)容和有關(guān)基本概念、原理與方法,內(nèi)容涉及交通流基本特性、交通參與者特性、交通流檢測技術(shù)與方法、車輛跟馳理論、車道變換模型、交通排隊理論、連續(xù)流模型、交通流宏觀模型、交叉口交通模型、交通流仿真及其應(yīng)用等。 《交通流理
橋梁轉(zhuǎn)體施工雖是一套比較成熟的橋梁施工方法,在跨越河谷、公路的橋梁建設(shè)中應(yīng)用實例較多,但是國內(nèi)外對于跨鐵路既有線大跨度橋梁工程實例并不多,平轉(zhuǎn)施工中的關(guān)鍵工藝仍需要進(jìn)一步的研究和探索。本書共三大部分,第一部分為平轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的理論分析,第二部分為工程實例研究,結(jié)合我國已建的跨越既有鐵路線的典型公路橋及鐵路橋的平轉(zhuǎn)體施工