本書主要介紹基于用戶需求的汽車整車屬性主觀評(píng)價(jià)方法，是本專業(yè)的進(jìn)階之路。本書分為7章，第1章介紹主觀評(píng)價(jià)的思維方式和邏輯、主觀評(píng)價(jià)在項(xiàng)目中的應(yīng)用、提升主觀評(píng)價(jià)能力的途徑，第2~7章分別介紹每個(gè)屬性主觀評(píng)價(jià)的具體方法。不同屬性之間會(huì)有評(píng)價(jià)條目的交叉，但側(cè)重點(diǎn)各有不同。本書在介紹評(píng)價(jià)方法時(shí)，會(huì)著重介紹用戶期望、操作方法、評(píng)

本書介紹了汽車事故成因分析，速度再現(xiàn)技術(shù)分析，現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)、鑒定技術(shù)，及事故處理等環(huán)節(jié)的具體過(guò)程和工作方法。本書結(jié)合編者近年來(lái)汽車事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)鑒定及協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)汽車事故認(rèn)定處理的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和研究成果，以汽車事故成因分析為基礎(chǔ)，以汽車事故速度再現(xiàn)技術(shù)分析為手段，以汽車事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、檢驗(yàn)、鑒定技術(shù)及

本書分10個(gè)項(xiàng)目40個(gè)任務(wù)，主要講述了汽車的總體組成與操作認(rèn)知、汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史、國(guó)內(nèi)外汽車公司及商標(biāo)、傳統(tǒng)汽車各組成系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車主要應(yīng)用性能指標(biāo)、汽車選購(gòu)技巧和保險(xiǎn)索賠、汽車駕駛與考證、汽車油料選用與維護(hù)以及汽車文化等。本書知識(shí)覆蓋面廣、內(nèi)容新穎、實(shí)用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)科學(xué)。本

本書采用基于工作過(guò)程的方法開(kāi)發(fā)，內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織ꎬ主要包括整車控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)、整車控制系統(tǒng)功能測(cè)試和整車控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境下還包含若干學(xué)習(xí)單元ꎬ每個(gè)學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí)ꎬ實(shí)踐技能部分以比亞迪Ｅ５４５０

本書首次以（狹義）汽車設(shè)計(jì)的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計(jì)概念的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步指出了廣義汽車設(shè)計(jì)的任務(wù)與開(kāi)展廣義汽車設(shè)計(jì)的方法。并在書中闡述了汽車總體設(shè)計(jì)與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)的概念、任務(wù)與開(kāi)展的方法，和高機(jī)動(dòng)越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念，特別是書中還提出了開(kāi)展汽車設(shè)計(jì)的哲學(xué)方法，即汽車產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)

《電力機(jī)車駕駛專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》以高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車專業(yè)“電力機(jī)車駕駛”實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)大綱為基礎(chǔ)，結(jié)合鐵路工作現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電力機(jī)車駕駛相關(guān)崗位必備核心技能的要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行電力機(jī)車駕駛技能實(shí)訓(xùn)�！峨娏�機(jī)車駕駛專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》共設(shè)8個(gè)項(xiàng)目29個(gè)任務(wù)，涉及專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)（6個(gè)任務(wù)）、電力機(jī)車檢查給油技能訓(xùn)練（4個(gè)任務(wù)）電力機(jī)車電氣試

本書比較系統(tǒng)、全面、扼要地介紹了鐵路運(yùn)輸體系的構(gòu)成、鐵路基本知識(shí)與原理。全書共十章，第一章介紹了我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和展望，第二章到第十章分別介紹了鐵路線路、車輛、牽引供電系統(tǒng)、機(jī)車、動(dòng)車組、車站、信號(hào)、通信系統(tǒng)、運(yùn)輸組織等方面的基礎(chǔ)知識(shí)、系統(tǒng)及原理。本書內(nèi)容選擇適當(dāng)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，適度描述了鐵路建設(shè)前沿知識(shí)

《鐵道機(jī)車專業(yè)英語(yǔ)》共分為4章，內(nèi)容包括電力機(jī)車車體的功能與結(jié)構(gòu)、電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)組成及各主要部件的功能與結(jié)構(gòu)、電力機(jī)車的主要技術(shù)參數(shù)及其總組裝與調(diào)試、電力機(jī)車的整備檢查與常見(jiàn)故障處理等�！惰F道機(jī)車專業(yè)英語(yǔ)》主要講述HXD1D型、HXD3型交流傳動(dòng)電力機(jī)車，內(nèi)容編排按照電力機(jī)車的結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)參數(shù)、組裝調(diào)試、運(yùn)用維

“氫”是一種潔凈的二次能源載體，可為燃料電池提供氫源，有望成為“后化石能源時(shí)代”能源主體，催生可持續(xù)發(fā)展的氫能經(jīng)濟(jì)，對(duì)發(fā)展氫能與氫燃料汽車具有巨大的能源戰(zhàn)略意義。本書系統(tǒng)地介紹了氫能概要、氫氣的傳統(tǒng)制備方法與新型制備方法、氫氣的提純、氫氣的儲(chǔ)存及運(yùn)輸、氫燃料電池、氫燃料電池汽車和氫能產(chǎn)業(yè)前景等。本書作者根據(jù)研究生課程《

根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2016年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（交公路函〔2016〕234號(hào)）的安排，由交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心作為主編單位，負(fù)責(zé)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T3812-2020）的制訂工作。為統(tǒng)一公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)數(shù)據(jù)格式，促進(jìn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)公路工程造價(jià)管理信息化