在大數(shù)據(jù)時代,交通領域的大數(shù)據(jù)技術發(fā)展迅速,給交通管理工作帶來的新挑戰(zhàn),也對交通管理工作提出新要求。本書系統(tǒng)地介紹了大數(shù)據(jù)的概念和特征,在闡述大數(shù)據(jù)基礎理論和云計算技術及其應用的基礎上,介紹了交通大數(shù)據(jù)的分析處理方法、視頻信息采集技術、車路協(xié)同與自動駕駛技術及應用,最后分析新技術開發(fā)應用現(xiàn)狀并展望發(fā)展前景。本書可供交通

本書為《公路瀝青路面再生技術規(guī)范》（JTG/T5521—2019）的英文譯本。本書以服務交通運輸科學發(fā)展、建設資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)為統(tǒng)領，以提升公路路面材料循環(huán)利用水平、保證瀝青路面再生工程質(zhì)量為目標，根據(jù)不同再生技術的技術特點進行差異化定位，細化和完善關系再生工程質(zhì)量的關鍵指標要求，在借鑒和總結(jié)國內(nèi)外相關應用經(jīng)

本書對遼河口動力地貌特征及自然條件進行分析，包括河流入海水沙條件、河口水動力條件、海床底質(zhì)及海岸性質(zhì)、泥沙時空變化、海床演變及岸灘穩(wěn)定性、海冰分布及運移特征、工程地質(zhì)等，以期為盤錦榮興港的開發(fā)建設提供基礎性支撐作用，同時對于河口地區(qū)進行港口開發(fā)、環(huán)境治理等具有重要的參考價值。

針對孟加拉灣缺乏歷史資料，含沙量高，徑流超大，強潮、強浪及強風暴潮等極端復雜條件，筑港十分困難的問題，采用實地調(diào)查、數(shù)理統(tǒng)計、現(xiàn)場觀測、試驗研究、理論分析等方法，依托多個海岸筑港工程，開展了孟加拉灣水動力條件及海岸建港關鍵技術研究，形成了多要素耦合極端水位計算方法技術，開發(fā)了非對稱性聯(lián)合風場風浪流耦合模擬模型，首次提出

《城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（第2版）》系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的概念、基本技術和主要子系統(tǒng)的工作原理，并配合相關應用案例達到理論結(jié)合實際的目的。內(nèi)容包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)概述、技術基礎、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS/EMCS）、電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、火災報警系統(tǒng)（FAS）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、門禁系統(tǒng)以

本書是“馬克思主義理論研究和建設工程”首批重點教材的修訂版，由中宣部負責組織編寫。本書堅持以馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，充分體現(xiàn)了馬克思主義中國化的*成果和中國特色社會主義的豐富實踐，力圖建設具有中國特色、中國氣派、中國風格的學科體系和教

摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應用。但目前關于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標準，還沒有制定國家標準。在國內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結(jié)構(gòu)而較少應用于橋梁結(jié)構(gòu)，對摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設計的研究還很少，且存在一些不足和需要改進的問題。本書對摩擦擺支座力學模型等效線

本書根據(jù)港珠澳大橋島隧工程的實例，分析總結(jié)了項目6S管理理念、工程現(xiàn)場施工特點以及行業(yè)發(fā)展趨勢。在推動6S管理的實踐中，逐漸形成了島隧工程“工地工廠化、6S工地化、現(xiàn)場標準化”6S管理新內(nèi)涵，通過實施6S管理活動，對施工現(xiàn)場進行全局性統(tǒng)籌規(guī)劃和標準化、規(guī)范化管理，在生產(chǎn)過程中營造干凈、整齊、規(guī)范、美觀的作業(yè)環(huán)境，從而以

福建壽寧與屏南是中國木拱廊橋非常集中的縣，有著*長、*險、造橋年代序列*全的木拱廊橋。本專輯是作者把在兩地所做的32座木拱廊橋測繪資料予以編撰的一部圖集，比較真實完整地記錄表述了這些木拱廊橋的建筑信息，對從事中國木拱廊橋的研究與保護等工作具有參考意義。

本教材共分四個模塊，模塊一是汽車故障診斷概述。主要介紹了汽車常見的故障類型，產(chǎn)生故障的原因，針對不同類型的故障排除的方法，排除故障過程中使用到的工具和設備。模塊二是發(fā)動機故障診斷與排除。主要介紹了目前發(fā)動機常見的故障，發(fā)動機啟動無征兆，起動機運轉(zhuǎn)但發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，發(fā)動機怠速不良3個方面的故障原因及排除方法。模塊三是底盤故