《水潤滑復合橡膠尾軸承摩擦學問題研究/現(xiàn)代航運與物流安全綠色智能技術研究叢書》主要對水潤滑復合材料尾軸承的摩擦學性能進行了相關的研究。全書一共分為11章。其中第3章和第6章是水潤滑橡膠尾軸承的理論計算，其他章節(jié)是針對水潤滑復合橡膠尾軸承進行的配方設計、材料改性和摩擦學性能研究。《水潤滑復合橡膠尾軸承摩擦學問題研究/現(xiàn)代

厲害的不只是速度，全景展現(xiàn)高鐵設計、建設和運行背后的秘密《高鐵出發(fā)了》：以北京西-廣州南的一趟高鐵旅程為線索，在列車一路的經(jīng)歷中，將中國高鐵的車體設計、站臺設計、供電系統(tǒng)、隧道設計等知識融入其中�！陡哞F開工了》：通過一條高速鐵路的修建過程，向孩子介紹高鐵建設中的前沿工程知識，包括軌道結構、軌道板生產(chǎn)、架橋機和隧道修建等

本書闡述了可持續(xù)安全的公路設計的基本原則以及事故多發(fā)路段的預測、安全公路設計的要求、交通工程及沿線設施的可持續(xù)安全設計要求,并針對營運公路提出了事故多發(fā)路段的鑒別方式及相應的安全改善措施;對比分析了公路項目安全措施的費用和效益;論述了教育和執(zhí)法的形式和作用。公路交通安全關系著人民生命、財產(chǎn)安全問題,在道路設計中配套安全

本書詳細分析了ZYJ7、S700K、ZD6道岔，25Hz、ZPW-2000A軌道電路和信號機點燈電路典型故障案例。全教材共分三章七節(jié)，分析、總結了六十三個道岔、軌道電路、信號機典型故障案例。第一章道岔監(jiān)測圖形分析，介紹ZYJ7、S700K、ZD6道岔動作電流曲線、表示電壓的集中監(jiān)測采樣點，分析了道岔在不同故障狀態(tài)下的動

《鄭萬鐵路巖溶隧道突水力學機理及處治措施研究》是列入四川省2019-2020年重點出版規(guī)劃項目“西南山區(qū)高速鐵路建設工程技術研究叢書”中的一本。《鄭萬鐵路巖溶隧道突水力學機理及處治措施研究》結合鄭萬鐵路現(xiàn)場施工實際以及作者在渝黔、渝萬和宜萬鐵路工程等典型巖溶隧道的實踐經(jīng)驗編寫而成�！多嵢f鐵路巖溶隧道突水力學機理及處治措

隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的穩(wěn)步提高，人們出行次數(shù)也在不斷增加，從而對出行品質提出了更高的要求，而安全、快捷、舒適的高速列車也越來越受青睞，發(fā)展高速鐵路也成了國家政策的優(yōu)先選擇。自2004年歷史上一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》討論并原則通過以來，我國高速鐵路得到了迅猛發(fā)展，而根據(jù)2016年新制定的《中長期鐵路

本書為第二十四屆全國橋梁學術會議論文集，是由中國土木工程學會橋梁及結構工程分會精選的190余篇優(yōu)秀論文匯編而成。本論文集包括背景工程設計與施工——齊魯黃河大橋(共25篇)，背景工程設計與施工——鳳凰黃河大橋(共34篇)，橋梁設計（共31篇），橋梁施工（共27篇），橋梁靜動力分析及耐久性（共36篇），橋梁抗風、抗震、試驗

全書共分四冊十二篇84章，涵蓋了地鐵土建工程（包括車站、區(qū)間隧道、高架、軌道施工以及施工測量與監(jiān)控）、機電安裝、裝飾裝修（含BIM技術）、場段工程（車輛段、停車場）等各專業(yè)施工技術，以及施工組織、安全管理（風險管控）、質量管理等全部施工管理內容。手冊內容全面，取材豐富，對目前地鐵建設中相對成熟且又廣泛使用的各種施工工藝

本書較系統(tǒng)地介紹了鐵路工務安全與應急處理的基本知識。第一至六章為工務安全篇，內容包括安全生產(chǎn)管理、行車安全、天窗修制度、人身安全、工務設備安全、高速鐵路工務安全；第七至十章為應急處理篇，內容包括鐵路防洪工作概論、防洪與搶修基本技能、防洪與搶修主要措施、預防其他災害等。

隨著我國高速鐵路、城市軌道交通的快速發(fā)展，工程測量技術在工程建設中發(fā)揮著越來越重要的作用。為了適應工程建設的需要以及高職技術人才培養(yǎng)的要求，《線橋隧施工測量》在編寫過程中按照項目導向、任務驅動的教學模式編排教學內容，教學內容包括施工測量的基本工作、線路施工測量、橋梁施工測量、隧道施工測量、地鐵施工測量、建筑施工測量6個