為規(guī)范橋梁工業(yè)化評價，引導橋梁建造向工業(yè)化方向發(fā)展，促進橋梁建造技術進步，提高橋梁建造的質量和效率，制定本標準。本標準適用于城市道路、公路新建梁式橋梁的工業(yè)化評價。

本書是一本研究交通工程建設與路橋養(yǎng)護的學術用書，主要包括交通工程概述、公路施工管理、橋梁施工安全管理、公路養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護等內容，涵蓋了交通工程學、交通要素特性、工程的施工管理、公路的施工方法程序與施工準備、橋梁施工及其安全管理分析、大型橋梁施工安全風險識別及風險控制、路基養(yǎng)護、公路綠化養(yǎng)護、橋梁墩臺與附屬設施養(yǎng)護等與交

為加強公路綠化建設與養(yǎng)護工作，提高公路綠化建設、養(yǎng)護技術水平，在保障交通安全前提下最大限度地發(fā)揮公路綠化的生態(tài)效益、景觀效益和社會效益，制定本標準。本標準適用本市各等級公路綠化的建設和養(yǎng)護。

一、課程設計思路以公路工程路基路面現(xiàn)場檢測典型工作項目為載體，崗位工作過程為導向，采用項目貫穿模式，對路基路面檢測典型工作項目：路基路面外觀、厚度、壓實度、平整度、強度以及路面抗滑性、抗?jié)B性等項目從指標含義、檢測儀器選用、檢測頻率、檢測方法步驟、檢測記錄以及數(shù)據(jù)處理等幾方面進行了詳細講授，突出試驗操作技能。并強化檢測員

本書的內容主要采用項目任務式布局，具體包括以下幾個方面：首先，它從理論和實際結合的角度出發(fā)，全面介紹了電動汽車動力電池的結構原理。同時，針對具體車型，它也詳細講解了電動汽車動力電池的拆裝、維護和檢修等操作。涵蓋了充電系統(tǒng)，高壓防護，動力電池系統(tǒng)的基礎知識、動力電池的測試及設備、電動汽車電池電源、動力電池管理系統(tǒng)、純電動

本書基于現(xiàn)有各種宏觀交通流模型和微觀交通流模型的綜合分析，利用智能交通信息交換應用前景，提出幾種更加符合現(xiàn)代交通實際的宏觀流體力學格子模型，從理論上深入研究交通流內在的復雜非線性特性，進一步揭示控制交通流動的基本規(guī)律，從而為提出消散擁堵的措施，以提高交通通行能力，為道路交通流的智能控制和優(yōu)化誘導提供新的理論支持。本書在

本書分為五篇，共483個案例。第一篇為消防車底盤故障維修典型案例，涵蓋了發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、取力器系統(tǒng)、駕乘室和電氣液壓控制系統(tǒng)等關鍵總成的維修案例155個。第二篇為滅火類消防車故障維修典型案例，重點介紹了消防泵、管路與閥門、滅火劑容罐、水炮及水槍系統(tǒng)、乘員室及器材廂、照明與警報系統(tǒng)、電氣系

本書主要內容包括以下幾大部分：自動變速器結構、工作原理和故障診斷與排除方法，制動防抱死(ABS)及驅動防滑系統(tǒng)(ESP系統(tǒng))結構、工作原理和故障診斷與排除方法，主動懸掛系統(tǒng)結構、工作原理和故障診斷與排除方法，電動動力轉向系統(tǒng)結構、工作原理和故障診斷與排除方法。本書在編排上以能力導向、行動導向及顧客導向為基礎，圍繞典型項

本選題就HB-FRP加固梁界面受力性能、抗彎性能、疲勞損傷和服役性能評估開展了深入研究，分析了HB-FRP材料和構造因素對界面受力性能的影響，得出了單個鋼扣件的剝離承載力計算公式和HB-FRP加固體系計算方法；提出了HB-FRP抗彎加固的強度設計方法；建立了HB-FRP應力幅值-循環(huán)次數(shù)衰減模型，預測了結構的安全應力幅

本書圍繞低碳安全建造技術在改擴建工程中的應用，系統(tǒng)總結了蕪合高速公路改擴建單向封閉施工交通組織模式經濟效益及交通安全風險評估方法，介紹了路基路面工程、橋涵工程、隧道工程、固廢利用與節(jié)能減排施工技術、關鍵工藝、新型結構、設施設備的應用方案、技術要點、管控措施及經驗啟示，可為安徽省及全國同類高速公路改擴建工程勘察設計、建設