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本書系統(tǒng)介紹了長輸管道在敷設過程中所遇到的滑坡、崩塌、泥石流、巖溶、采空區(qū)和高陡邊坡等地質災害類型，全面闡述了各種地質災害定義和識別，分析了各地質災害對長輸管道的危害，總結歸納了定量分析方法，同時對長輸管道所經(jīng)過的凍土、黃土、風沙和軟土等特殊性巖土進行論述，并詳細描述了長輸管道在各種特殊地區(qū)的防治措施、路由選擇和防護要

本書主要講述公路的勘測與設計。全書共分10章，包括緒論、汽車行駛理論、平面設計、緩和曲線、彎道超高與加寬、行車視距、縱斷面設計、橫斷面設計、選線與定線、路線交叉。教材重點介紹平面、縱斷面、橫斷面和選線等章節(jié)，其中平面設計深入淺出地（含示例）介紹清楚了平曲線半徑的確定、中線里程計算及中樁布置、中樁的測設、緩和曲線、超高加

全書共分研究背景、國內外研究動態(tài)和事故預警與卡控的基本原理、事故案例、案例分析與事故原因剖析、事故的預防與卡控、鐵路工程易發(fā)安全事故預警卡、結論、展望等八個部分。事故案例部分涉及隧道、橋涵、軌道、房建、營業(yè)線和鄰近營業(yè)線、路基、四電、其他等相關專業(yè)工程的八篇，共計196件安全事故案例。全書根據(jù)事故案例分類及原因剖析，對

盾構法隧道自問世以來已經(jīng)歷多年發(fā)展，其技術革新也在持續(xù)推進，一系列新理論、新方法、新技術及新材料得到發(fā)展并應用于解決各類工程問題。本書基于理論分析、模型試驗和數(shù)值模擬等研究方法取得的研究成果，針對盾構隧道復合管片及相關結構的力學特性進行了較為詳盡的說明。

通過對可控源音頻大地電磁法的技術原理、運用特點進行分析，結合深大隧道圍巖等級特點，提出了新的地電模型，以新算法建立圍巖等級與電阻率對應關系，判定隧道破碎帶、圍巖等級等，以圖譜的方式提出了劃分圍巖等級技術。經(jīng)過幾十個隧道的運用，效果顯著，該技術的研究對于隧道工程建設具有非常重要的意義。

開展綠色施工管理是施工企業(yè)踐行綠色發(fā)展、維護生態(tài)環(huán)境的重要管理措施。本書內容劃分綠色施工管理與評價、綠色施工實施措施圖冊、綠色施工實施過程記錄編寫與資料歸檔管理等三大板塊，通過中建五局土木工程有限公司在綠色施工方面的工程實踐經(jīng)驗，從建筑工程、市政道路工程、軌道交通工程三大工程類別綠色施工管理措施進行總結提煉，指導讀者掌

本書針對透水鋪裝的面層結構開展了相關的強度和功能性方面的研究，探究了不同級配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強度、堵塞情況和維護模擬后的下滲產(chǎn)流，分析評估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時，本書還開展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對堵塞效果的影響

《純電動汽車》內容包括電動汽車的類型、總體結構原理，動力電池及其管理系統(tǒng)的結構原理、應用及檢修，動力電池充電方法及原理，車用電動機及其控制器結構原理、應用及檢修；電動汽車變速驅動橋、DC/DC、動力轉向系統(tǒng)、制動助力和再生制動系統(tǒng)、電動汽車儀表、電動汽車空調系統(tǒng)的組成原理，電動汽車的使用與維護，電動汽車常見故障的診斷方

“汽車發(fā)動機結構與維修”是汽車檢測與維修技術專業(yè)的專業(yè)主干課程之一，作者引入任務驅動理念后實施課程開發(fā)并采用一體化教學的配套教材，配有微課和微視頻等資源。本書主要內容包括發(fā)動機的基本結構認知、曲柄連桿機構的結構與維修、配氣機構的結構與維修、冷卻系統(tǒng)的結構與維修、潤滑系統(tǒng)的結構與維修、汽油機供給系統(tǒng)的結構與維修、發(fā)動機的