《膨脹性黃土隧道安全施工技術》本書共十章，采用理論分析、室內試驗、現場試驗、監(jiān)控量測、數值模擬等研究方法與手段，對膨脹性黃土隧道安全施工技術進行了全面分析研究。**章分析了膨脹性黃土的基本特征及其隧道建設的建設概況和研究現狀；第二至三章分析了膨脹性黃土隧道圍巖工程特征、變形特性及其影響因素；第四章分析了膨脹性黃土隧道圍

《膨脹性黃土隧道變形特性及其支護技術》本書共十章，采用理論分析、室內試驗、現場試驗、監(jiān)控量測、數值模擬等研究方法與手段，研究了膨脹性黃土隧道的變形特性及支護技術。**章介紹了膨脹性黃土概況、工程特性以及膨脹性黃土隧道國內外研究現狀；第二章至第四章，分析了膨脹性黃土隧道圍巖變形破壞模式、變形原因和變形特征；第五章介紹了幾

本書主要內容包括：橋梁防船撞的要求、船對橋的撞擊力、怎樣實現橋梁柔性防撞、柔性防船撞的試驗基礎及實船驗證、橋梁防船撞遇到的幾個具體問題等。

本書系統(tǒng)地闡述了發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構、原理、元件的檢測、故障診斷和檢測方法，并重點對柴油機電控系統(tǒng)進行了詳盡的介紹。全書共分六個項目：電控燃油噴射系統(tǒng)檢修，微機控制點火系統(tǒng)檢修，進氣控制系統(tǒng)檢修，排氣控制系統(tǒng)檢修，柴油機電控燃油供給系統(tǒng)檢修，電控發(fā)動機的故障診斷。

懸架的性能直接影響車輛的操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性等整車性能。而橡膠彈性元件對懸架系統(tǒng)有著至關重要的作用，尤其對于高速行駛的車輛顯得*為重要。在實際設計工作中，存在如何確定這些橡膠件性能的要求、根據這些要求如何設計出合理的零部件等諸多問題。本書對汽車懸架及橡膠彈性元件的設計機理進行研究，提出了懸架橡膠彈性元件工程分析及其相

根據高職高專院校的人才培養(yǎng)目標，針對“工學結合雙證制”新的高職教育教學理念，以項目教學為引領，以工作任務為主線，理論與實踐相結合，知識與能力相并重，在湖北工業(yè)職業(yè)技術學院江軍等老師編寫的《汽車電工電子技術基礎》教材的基礎上，結合教學實踐，編寫了本書，以滿足教師和學生在實驗實訓環(huán)節(jié)的需要。全書共十二個實驗項目和兩個實訓項

2008年下半年那場令整個汽車行業(yè)跌入其中的全球經濟危機，使得人們把關注的焦點聚集到不單是哪些車型適于上市，更重要的是這些車型是如何開發(fā)的。不管是正在開發(fā)新車型的整車廠，還是需要更進一步融入不同整車廠開發(fā)流程中的供應商，或是正在估算汽車投資之經濟風險和機遇的分析師，抑或是正為“受難”汽車企業(yè)的重建及評估做經濟援助方案的

本書作者在原鐵道部科技開發(fā)重點科研課題和中交建設集團有限公司的合作研究基礎上，結合新型鋼箱組合結構拱橋的工程理論和結構特點，調研收集了國內外新型鋼箱組合結構拱橋資料，結合相關拱橋的科研的理論研究、設計復核計算分析、鋼橋的制造工藝過程了解、實橋的施工試驗監(jiān)測控制、養(yǎng)護維修方法等關鍵技術的研究成果，進行系統(tǒng)地歸納分析與總結

本書是我國五十多位很有影響的橋梁專家、學者聯合撰寫的一部全面介紹橋梁知識的參考書。內容包括橋梁的歷史、文化、類型、結構、勘測、設計、制造、安裝、施工、試驗、監(jiān)測、維修、養(yǎng)護、管理、可持續(xù)性評估、今后的宏偉發(fā)展前景，以及與之有關的水文、地質、氣象、地震、風害、材料、物理、力學和美學方面的知識。本書全面反映了進入21世紀以

《公路水運工程施工安全重大隱患排查要點》由中國交通建設監(jiān)理協(xié)會組織編寫，交通運輸部安全與質量監(jiān)督管理司審定。全書共七章，分別為：施工安全隱患排查治理體系、臨時設施及設備重大隱患排查、主要工序作業(yè)安全重大隱患排查、橋隧工程施工安全重大隱患排查、港口與航道工程安全隱患排查、特殊環(huán)境安全隱患排查、典型案例。書末附有《中華人民