本書共12章，從項目工程概況、施工總體部署、鋼棧橋及施工平臺建設、雙壁鋼套箱施工、鉆孔灌注樁基礎施工、浮橋施工、封底混凝土施工、大體積承臺施工、墩身改造施工、預應力混凝土連續(xù)箱梁施工、邊跨現(xiàn)澆段施工以及邊跨和中跨合龍段施工等方面詳細介紹了龍山大橋施工技術創(chuàng)新過程與具體技術措施，可為今后類似工程提供參考。

本書內(nèi)容：第一章鐵路隧道質量安全風險分析與管控研究、第二章空氣動力學對鐵路隧道修建的環(huán)境影響及分析、第三章鐵路隧道列車振動系統(tǒng)模型與模型化參數(shù)應用、第四章基于綠色照明系統(tǒng)在鐵路隧道綜合監(jiān)控的應用、第五章隧道供電優(yōu)化與故障診斷方法研究、第六章基于深度學習的鐵路隧道裂縫檢測算法研究、第七章基于灰色理論在隧道內(nèi)軌道質量狀態(tài)預

本書為第九屆公安院校道路交通管理學術年會論文集，本屆年會主題為“數(shù)智發(fā)展與協(xié)同共享助推新交管人才建設”。本書共收錄54篇論文，充分展現(xiàn)了近年來公安院校交通管理工程專業(yè)的建設舉措與實踐成效，彰顯了公安院校交通管理工程專業(yè)建設的能力和信心。論文集共五部分：第一部分為學科專業(yè)建設，第二部分為課程建設與教學研究，第三部分為智慧

本書針對城市隧道結構中存在的病害問題，研究了不同病害損傷對隧道結構模態(tài)特征的影響，提出基于模態(tài)繁衍指數(shù)及損傷算法進行隧道損傷進行定位及損傷程度判定，并基于動力特性的損傷識別應用于上海地鐵隧道，實時把握隧道結構健康狀態(tài)。全書共分為7章，包括緒論、基于動力特征的隧道結構損傷識別理論與方法、基于模糊貼近度法的隧道損傷程度判定

全書分為5篇，第1篇長理土木溢光彩，土木橋梁聚英才，由馬亞飛、戴理朝、魯乃唯、羅穎、王國棟編寫；第2篇斜拉橋架彩虹里，要塞歌飛玉冠頭，由曾有藝、張玉平、魯乃唯、李紅利編寫；第3篇天塹貫通索承強，高新科技助攻關，由張玉平、曾有藝、羅穎、賀君、魯乃唯編寫；第4篇鋼砼拱肋支撐起，精湛監(jiān)控鑄輝煌，由彭濤、張玉平、李紅利編寫；第

巖溶是影響公路工程建設的重大不良地質現(xiàn)象之一，對公路隧道的建設與運營影響尤為突出，目前湖北省對于公路隧道巖溶水文地質勘察缺乏針對性的規(guī)范，為指導巖溶區(qū)公路隧道的勘察工作，統(tǒng)一湖北省公路隧道巖溶水文地質勘察工作的技術標準，保證勘察質量，使公路隧道建設符合安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理、保護環(huán)境的要求，制定本文件。本文件對公

《全安駕考一本通》是一本全國通用的駕考理論速成指南，內(nèi)容具有較高的實用性和針對性。內(nèi)容較為全面，涵蓋了小車、客車、貨車、摩托車、輕型牽引掛車等車型的駕考全過程，從報考、體檢到實際考試的四個科目(科目一道路交通安全法律法規(guī)、科目二場地駕駛技能、科目三道路駕駛技能和安全文明駕駛常識)的理論知識和考點真題，進行了詳盡的闡述，

本書首先講解了數(shù)字化施工的概念、特點與優(yōu)勢，介紹了公路工程數(shù)字化施工的基本原理和關鍵技術，然后闡述了數(shù)字化施工在公路工程勘察設計中的應用，討論了BIM技術在公路工程中的應用價值與實施策略，本書從公路工程基礎知識出發(fā)，分別對公路工程數(shù)字化施工管理系統(tǒng)、公路工程數(shù)字化施工管理的關鍵技術、公路工程數(shù)字化施工的質量控制與管理進

全書共14章，包括第1章緒論、第2章平面設計、第3章標準形曲線、第4章彎道加寬與超高、第5章行車視距、第6章縱斷面設計、第7章橫斷面設計、第8章線形設計、第9章選線、第10章道路交叉設計、第11章計算機輔助設計、第12章城市道路勘測設計、第13章公路改擴建勘測設計和第14章道路勘測設計前沿方法研討。

本書為《福建省高速公路施工標準化管理指南》第五分冊隧道工程，系在現(xiàn)行高速公路隧道工程設計、施工、驗收等相關標準、規(guī)范基礎上，總結福建省多年來高速公路隧道建設實踐經(jīng)驗編制而成。本書圖文并茂地對隧道工程施工工序、技術、工藝和管理進行說明，將規(guī)范化管理、標準化施工的理念貫穿于施工管理全過程。本書對于規(guī)范高速公路隧道工程施工，