梳理和總結(jié)以往（尤其是近期）科研和教學成果，以實用性和先進性相結(jié)合，首先對航空發(fā)動機排氣系統(tǒng)主要功能及分類進行介紹，對排氣系統(tǒng)設計的流程、理論、方法、技術(shù)等設計基礎進行闡述和分析；然后，對固定式噴管、常規(guī)可調(diào)式噴管、典型矢量噴管、新型矢量噴管、反推力裝置的設計進行了詳細介紹，同時也對排氣系統(tǒng)的低可探測性及噴流噪聲抑制設

本書主要介紹了航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度試驗的關鍵技術(shù)，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機及直升機傳動系統(tǒng)整機、零部件試驗技術(shù)的試驗體系，并結(jié)合航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子、輪盤、主軸、機匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細地敘述了結(jié)構(gòu)強度試驗技術(shù)的具體方法和試驗實例，最后介紹了與結(jié)構(gòu)強度試驗息息相關的應力應變測試方法。

本書從航空發(fā)動機安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設計賦予、制造實現(xiàn)、驗證表明、審查確認、維護保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機適航安全性設計賦予、航空發(fā)動機適航安全性制造實現(xiàn)、航空發(fā)動機適航安全性驗證表明、航空發(fā)動機適航安全性審定確認、航空發(fā)動機適航安全性維護保持、適航安全性管理體系

本書介紹了高精度智能代理模型、高效優(yōu)化策略等多學科設計優(yōu)化關鍵技術(shù)，建立了基于多學科設計優(yōu)化的航空發(fā)動機設計方法，結(jié)合渦軸、渦噴、渦扇發(fā)動機總體方案及直升機傳動系統(tǒng)總體方案和齒輪的多學科設計優(yōu)化工作，較詳細地敘述了所建立方法的執(zhí)行步驟和應用效果。

本書航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度工程設計的角度，首先介紹航空發(fā)動機研制對結(jié)構(gòu)強度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉(zhuǎn)子連接件、機匣及其連接件、傳動構(gòu)件、轉(zhuǎn)子動力學、整機振動及測試七個方面進行了介紹，每一部分主要包括該類構(gòu)件在結(jié)構(gòu)強度設計中經(jīng)常遇到的失效模式、設計要求、流程及方法；最后總結(jié)航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度專業(yè)現(xiàn)今面

本書共5章，分別是航空發(fā)展史、飛機的飛行原理、飛機系統(tǒng)、今日航空和航空安全。本書圖文并茂，通俗易懂；采用模塊化的編寫方式，有利于各院校根據(jù)課時情況合理安排教學；在傳統(tǒng)教材內(nèi)容的基礎上增加了今日航空和航空安全兩章內(nèi)容，有利于讀者更好地學習專業(yè)知識。本書可作為高職高專民航運輸類專業(yè)學生的專業(yè)基礎課教材，也可作為民航從業(yè)人員

本書是國家職業(yè)教育無人機應用技術(shù)專業(yè)教學資源庫配套用書，是“十四五”江蘇省高等學校重點教材（編號2021-2-081）。本書貫徹《國家職業(yè)教育改革實施方案》精神，配套校企合作開發(fā)的信息化資源，采用項目引導、任務驅(qū)動的形式編寫。本書以無人機常用傳感器的認知和應用為學習目標，基于項目和任務整合知識點和技能點，讓學生在認識無

三個孩子在祖父的工作室里發(fā)現(xiàn)一個名叫"引力子號”的飛行器，當他們不小心碰到機關后，引力子號飛行器慢慢上升,帶著他們開始了環(huán)球之旅……在途中，他們參觀了世界上最有趣的地方，看到了許多獨具特色的動植物：從乞力馬扎羅山到非洲大草原，從太平洋上空到南美亞馬遜雨林……一路上歷經(jīng)險阻：看到了無盡的沙漠，參觀了宏偉的金字塔，與鬣狗和

在所有令人眼花瞭亂的創(chuàng)新中，也許沒有一個能像飛行那樣激發(fā)人們的想象力。這本書挑選了100款世界航空史上具有代表性的飛行器，并配有令人嘆為觀止的全彩照片和引人入勝的文字，可以讓你把天空收入書架，讓人類飛行百年的輝煌為你所有。

本書基于作者近十年的研究成果，系統(tǒng)討論了大型撓性航天器的非線性多場耦合動力學、液體燃料的晃動控制、撓性結(jié)構(gòu)的振動抑制及航天器大角度姿態(tài)控制等問題；深入研究了充液撓性航天器的姿態(tài)機動控制和振動控制抑制問題。具體包括充液航天器自適應神經(jīng)網(wǎng)絡動態(tài)逆控制復合控制、充液航天器模糊自適應動態(tài)輸出反饋控制、考慮測量不確定和輸入飽和的