本書是配合《AutoCAD2014實(shí)用教程》（張亦秋主編，中國鐵道出版社有限公司出版）而編寫的用于上機(jī)實(shí)踐練習(xí)的指導(dǎo)書，以中文版AutoCAD2014為基礎(chǔ)，結(jié)合交通土建類專業(yè)繪圖的特點(diǎn)，使讀者掌握二維平面圖形繪制和三維立體圖形繪制的方法和技巧。本書特別注重講練結(jié)合和應(yīng)用能力的培養(yǎng)，全書實(shí)例均選自各種標(biāo)準(zhǔn)圖和施工圖樣，

全書以“計算思維”培養(yǎng)為目標(biāo)，貫穿理解和運(yùn)用計算生態(tài)的Python語言教學(xué)思想，系統(tǒng)展示了Python語言學(xué)習(xí)路徑。本書分為12章，主要內(nèi)容如下：第1章講解Python基礎(chǔ)知識與概念，以及Python的交互式解釋器IDLE；第2章講解Python語言語法基礎(chǔ)；第3章講解Python控制語句；第4章講解Python數(shù)據(jù)結(jié)

本書以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)定位為研究對象，針對目前無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）節(jié)點(diǎn)定位算法的現(xiàn)狀和技術(shù)難題，尤其是定位誤差大、覆蓋率低和算法復(fù)雜度高這些核心問題進(jìn)行研究。通過分析RSSI節(jié)點(diǎn)定位算法、DV-Hop定位算法、質(zhì)心定位算法等算法的不足，提出了智能化協(xié)同的節(jié)點(diǎn)定位算法，并通過對比和仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了算法的有效性。

這是一部關(guān)于鐵建人的報告文學(xué)集。書中真實(shí)描繪了鐵建人的酸甜苦辣，更直達(dá)他們的靈魂深處。本書如同一幅畫卷，層次分明地表現(xiàn)了鐵路建設(shè)者風(fēng)貌，展現(xiàn)了鐵建人用辛勤的勞動和汗水創(chuàng)造出的一個又一個奇跡。同時，本書深刻反映鐵路企業(yè)的發(fā)展，講述鐵路企業(yè)的非凡歷程，努力揭示鐵路企業(yè)的深層文化背景。

本書針對港口快速、高效的作業(yè)需求熱點(diǎn)，結(jié)合當(dāng)前港口電氣裝備及設(shè)備特點(diǎn)，對碼頭前沿電氣設(shè)備、堆場電氣設(shè)備、轉(zhuǎn)運(yùn)電氣設(shè)備進(jìn)行分析研究。全書共8章，主要包括概論、港口常用電器及控制技術(shù)、港口起重機(jī)電氣系統(tǒng)及控制技術(shù)、港口帶式輸送系統(tǒng)電氣系統(tǒng)及控制技術(shù)、港口流動機(jī)械電氣系統(tǒng)及控制技術(shù)、其他類型港口裝備電氣系統(tǒng)及控制技術(shù)、港口其

木寨嶺特長公路隧道及其斜井穿越多條斷層破碎帶及炭質(zhì)板巖地層，地質(zhì)情況較為復(fù)雜，主要表現(xiàn)為：斷層構(gòu)造作用強(qiáng)烈、地應(yīng)力高、隧道埋深較大、地下水發(fā)育等。以木寨嶺隧道2#斜井為例，在工程建設(shè)期間多次發(fā)生初支破壞情況，其變形特征主要表現(xiàn)為：非對稱變形、圍巖變形量大、變形持續(xù)時間較長、初支結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重，其綜合換拱率已達(dá)27%�，F(xiàn)有

主要內(nèi)容包括：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評定標(biāo)準(zhǔn)、選點(diǎn)及鉆芯取樣方法、路面厚度測試、壓實(shí)度測試、平整度測試、承載能力及回彈模量檢測、抗滑性能檢測、瀝青路面滲水系數(shù)測試、錯臺與車轍測試、施工控制等路基路面現(xiàn)場測試。

根據(jù)交通運(yùn)輸部“關(guān)于做好2012年度公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制修訂項(xiàng)目準(zhǔn)備工作的通知”（交公便字[2012]12號文）的要求，由招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司作為主編單位承擔(dān)《公路隧道抗震設(shè)計規(guī)范》的制定工作。本規(guī)范包括13章3個附錄，分別是：1總則、2術(shù)語和符號、3基本要求、4隧址、場地和地基、5地震作用、6計算方法、

本書為中國鐵建股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按“中國鐵建中低速磁浮工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計劃”進(jìn)行編寫。本書系統(tǒng)總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求相關(guān)單位和專家，具有較高的指導(dǎo)價值。本書內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、施工準(zhǔn)備、通風(fēng)空調(diào)及供暖、供電、通信、信號、自動售檢票系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁、站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備、給水與

本規(guī)范共29章和5個附錄，主要內(nèi)容包括：總則，術(shù)語，行車組織和運(yùn)營管理、車輛、限界、線路、軌道、橋涵結(jié)構(gòu)、低置結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、車站結(jié)構(gòu)、車站建筑、通風(fēng)空調(diào)及供暖、給水與排水、供電、通信、信號、自動售檢票、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、運(yùn)營控制中心、站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備、站臺門、車輛基地、安全技術(shù)