本書主要介紹了新能源汽車的定義與分類，常見標(biāo)識、基本參數(shù)、雙積分制、發(fā)展規(guī)劃，以及純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車和電動汽車充電的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能。

地質(zhì)災(zāi)害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復(fù)雜，是地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質(zhì)災(zāi)害對公路具有極強(qiáng)的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害，以富蘊(yùn)-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進(jìn)行了遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害評估方面的應(yīng)用

我國西部基礎(chǔ)交通建設(shè)迅速推進(jìn)和川西復(fù)雜的地形地貌條件導(dǎo)致川西高海拔公路隧道數(shù)量迅速增加，建設(shè)過程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導(dǎo)致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數(shù)十座公路隧道建設(shè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合科研成果，總結(jié)形成了川西高原公路隧道設(shè)計與施工技術(shù)指南，從勘察、設(shè)計

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團(tuán)隊在高速鐵路與軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射理論與工程應(yīng)用領(lǐng)域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評價方法與標(biāo)準(zhǔn);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的理論模型與仿真分析技術(shù);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的試驗研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的辨識原理與方法.

本專著基于中巴公路奧布段冰川泥石流災(zāi)害的研究與實踐，立足冰川泥石流基礎(chǔ)研究的前沿問題和工程治理的迫切需求，重點論述冰川泥石流的起動機(jī)理和防治方法。全書共分八章，內(nèi)容包括緒論、中巴公路奧布段概況、冰川泥石流分布與危害特征、冰川泥石流易發(fā)區(qū)冰磧土特征、典型流域冰川融水的產(chǎn)匯流特征、不同徑流作用下冰川泥石流起動實驗研究、冰川

海上航路將被海洋分隔開的大陸連接起來。與陸地上的道路不同，每次航行時，海上航路都有可能如同海市蜃樓般消失不見。沒有可靠航海圖的海洋航行，就如同在黑暗中摸索前行一樣充滿了危險。于是，航海圖成為人們駛往新世界的必備工具。航海圖的誕生是人類俯瞰世界的嘗試。與航海圖相伴的一次次神奇發(fā)現(xiàn)之旅，也是人類不斷探索世界、拓展認(rèn)知邊界、

橋梁加固設(shè)計計算算例

本書共十章，主要內(nèi)容包括：緒論；穿越既有鐵路；穿越既有公路；穿越敏感設(shè)施；穿越既有隧道；穿越既有結(jié)構(gòu)物；穿越復(fù)合地層；隧道穿越的輔助技術(shù)；設(shè)計施工總承包的隧道工程管理；技術(shù)在新工程中的應(yīng)用。 本書供建設(shè)工程施工、管理人員使用。

本書共分為2章，主要內(nèi)容是：1隧道工程、2管廊工程�！吨改稀饭擦信e了隧道工程157項、管廊工程60項共計217項質(zhì)量通病項目。全書每項質(zhì)量通病都介紹了通病現(xiàn)象、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定、原因分析、預(yù)防措施，并通過參考圖示、圖片的形式加以說明，具有適用面廣、針對性強(qiáng)、簡明扼要、圖文并茂等特點。《指南》具有實操性、實用性、示范性，

本書依據(jù)近期新版的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，全面講述了高處作業(yè)吊籃的構(gòu)造、安裝、調(diào)試、保養(yǎng)及其安全操作技術(shù)和管理知識。書中附有吊籃作業(yè)安全事故案例、處置方法。本書適合作為建筑施工現(xiàn)場高處作業(yè)吊籃操作人員、管理人員的培訓(xùn)教材，也可供相關(guān)人員閱讀參考。