2012年由中國工程院工程管理學(xué)部主辦，國家車輛駕駛安全工程技術(shù)研究中心等單位承辦的“道路交通事故防治工程論壇”，有來自中國工程院、美國國家工程院、美國困家科學(xué)院及國內(nèi)有關(guān)高等院校、科研院所、公安系統(tǒng)、交通系統(tǒng)的中、美、日等國內(nèi)外專家100余人出席。在本次論壇上，美國《科學(xué)》雜志總編、美國國家科學(xué)院院士BruceAlb

《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)/普通高等院校土木專業(yè)“十二五”規(guī)劃精品教材》的內(nèi)容主要包括道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路線形設(shè)計(jì)、道路選線及定線、道路平面交叉口設(shè)計(jì)、道路立體交叉設(shè)計(jì)、城市高架道路和高速公路設(shè)計(jì)、道路沿線及設(shè)施設(shè)計(jì)、道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)、道路勘測(cè)與設(shè)計(jì)新技術(shù)，《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)/普通高等院校土木專業(yè)“

《事故車損失評(píng)估（高職高專汽車類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目導(dǎo)向系列化教材）》是基于工作過程系統(tǒng)化的課程設(shè)計(jì)思想編寫而成的。具體編寫時(shí)，以事故車損失評(píng)估的工作過程及學(xué)生的認(rèn)知過程為主線，介紹了事故車損失評(píng)估的基本理論和方法、事故車修理的知識(shí)、典型事故車的損失評(píng)估等方面的專業(yè)理論和實(shí)踐技能。全書共分5個(gè)學(xué)習(xí)情境，分別是：輕微損傷事故

楊志華編著的《汽車試驗(yàn)方法》從汽車試驗(yàn)的基本概念出發(fā)，介紹了汽車試驗(yàn)的必要性和汽車試驗(yàn)的目的、分類、基本步驟，討論了汽車試驗(yàn)與汽車檢測(cè)、汽車試驗(yàn)儀器與車上儀表的關(guān)系。闡明了現(xiàn)代試驗(yàn)技術(shù)的模塊化組織思想和電測(cè)法技術(shù)手段，介紹了測(cè)試系統(tǒng)的一般組成、測(cè)試系統(tǒng)的數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換特性和機(jī)械量的電測(cè)量的典型試驗(yàn)裝置，討論了測(cè)量誤差分析、試

《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（職業(yè)院校汽車類示范專業(yè)教改規(guī)劃新教材）》是湖北信息工程學(xué)校國家示范學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)項(xiàng)目式課程改革成果之一。內(nèi)容包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等八個(gè)項(xiàng)目。熊強(qiáng)、王富勝主編的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修（職業(yè)院校汽車類示范專業(yè)教改

本書較系統(tǒng)地介紹了鐵路及公路簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、剛架橋、各式拱橋、斜拉橋、懸索橋和橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)等的構(gòu)造原理、施工方法及設(shè)計(jì)計(jì)算原理和設(shè)計(jì)方法，同時(shí)還包括了高速鐵路和城市橋梁部分內(nèi)容。編寫時(shí)依據(jù)目前高等學(xué)校橋梁工程教學(xué)實(shí)際情況，按最新修訂的鐵路及公路橋梁的設(shè)計(jì)規(guī)范編寫。本書為高等學(xué)校土木工程專業(yè)的橋梁工程教材，也可供相關(guān)

董敏娥等編著的《公路監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用》詳細(xì)介紹了公路監(jiān)控的相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用，主要內(nèi)容有：認(rèn)識(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控收費(fèi)、監(jiān)控道路、采集與發(fā)布交通信息、維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、處理監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備常見故障、安裝與調(diào)試監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)計(jì)公路監(jiān)控站監(jiān)控系統(tǒng)與公路監(jiān)控站監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)招投標(biāo)等內(nèi)容。《公路監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用》可作為交通安全與智能控制及相

本書針對(duì)汽車覆蓋件沖壓模具設(shè)計(jì)與應(yīng)用的實(shí)際狀況，從工程實(shí)用角度出發(fā)，通過對(duì)；中壓工藝特征分析，結(jié)合沖壓模具設(shè)計(jì)實(shí)例，深入細(xì)致地講述了汽車覆蓋件模具設(shè)計(jì)的過程及方法。主要內(nèi)容包括：汽車覆蓋件基礎(chǔ)知識(shí)、汽車覆蓋件模具通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、汽車覆蓋件拉延模具設(shè)計(jì)、汽車覆蓋件修邊；中孔模具設(shè)計(jì)、汽車覆蓋件翻邊整形模具設(shè)計(jì)、汽車覆蓋件斜

杜群樂編著《低碳公路建設(shè)技術(shù)》是在公路工程節(jié)能降耗、低碳公路建設(shè)科技攻關(guān)研究及公路改擴(kuò)建工程應(yīng)用技術(shù)成果為主的基礎(chǔ)上總結(jié)提煉而成，主要內(nèi)容包括利用工業(yè)廢料鋪筑路基、廢輪胎橡膠瀝青路面、柔性和剛性路面再生、溫拌瀝青混合料施工、雙層瀝青混合料路面攤鋪施工、新型路用水泥混凝土、橋梁結(jié)構(gòu)張拉控制系統(tǒng)和擠擴(kuò)樁施工、信息化技術(shù)應(yīng)用

《汽車流體傳動(dòng)與控制》是根據(jù)全國普通高等教育汽車類專業(yè)（方向）教材編審委員會(huì)確定的教材規(guī)劃編寫的。全書共15章，第1章主要介紹了汽車流體傳動(dòng)與控制的概念、組成和分類，第2章介紹了液壓傳動(dòng)的流體力學(xué)基礎(chǔ)；第3章～第6章介紹了液壓元件的工作原理與結(jié)構(gòu)，同時(shí)講解了液壓缸和液壓泵站的設(shè)計(jì)，第7章講解了液壓系統(tǒng)基本回路及應(yīng)用；第