依托武漢地鐵11號(hào)線東段未來三路站工程，通過資料調(diào)研、水文地質(zhì)詳勘、現(xiàn)場試驗(yàn)、實(shí)際施工和效果評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法，開展地鐵車站巖溶高承壓強(qiáng)富水帶處理關(guān)鍵技術(shù)的研究，在分析區(qū)域地質(zhì)及水文特征基礎(chǔ)上，進(jìn)行了高承壓強(qiáng)富水帶巖溶注漿材料試驗(yàn)和工藝試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了巖溶處理方案，提出了巖溶高承壓強(qiáng)富水帶處理工藝，借助于地質(zhì)雷達(dá)探測進(jìn)行了處

本書依托深圳地鐵7號(hào)線建設(shè)工程，針對復(fù)雜地質(zhì)條件下淺埋暗挖法隧道下穿既有工程，綜合運(yùn)用現(xiàn)場試驗(yàn)、理論分析與數(shù)值模擬，重點(diǎn)研究了復(fù)雜地質(zhì)特征與災(zāi)害預(yù)報(bào)方法，揭示了淺埋暗挖隧道施工力學(xué)機(jī)理，提出了淺埋暗挖地鐵隧道下穿既有建筑物高效施工技術(shù)；進(jìn)一步，探討了淺埋大跨度變截面隧道圍巖失穩(wěn)破壞機(jī)理與控制措施�？偨Y(jié)形成了下穿工程對既

本書是為零基礎(chǔ)學(xué)習(xí)汽車電工的朋友們量身定制的入門讀物，詳細(xì)介紹了汽車電器及電路相關(guān)的電工與電子等專業(yè)知識(shí)，編排上打破文字束縛，用圖解的方式展示檢測、檢修方法，力求達(dá)到所見即所得式學(xué)習(xí)效果。全書共分8章，分別介紹了汽車電工基礎(chǔ)，汽車基本電路及電路識(shí)圖，電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、照明與車身電器、發(fā)動(dòng)機(jī)電控統(tǒng)檢測、變速器和防抱死制

依托深圳地鐵7號(hào)線福民站、皇崗村站、華新站南端及黃木崗站地連墻入中微風(fēng)化巖層厚且存在大傾角陡坡巖、超寬管線群和錨桿錨索導(dǎo)致地連墻施工技術(shù)難度大的問題，開展了復(fù)雜環(huán)境深厚基巖地連墻施工成套技術(shù)的研究，主要研究內(nèi)容包括潛孔錘預(yù)鉆或預(yù)爆破后沖擊鉆鉆進(jìn)的深厚基巖快速成槽技術(shù)、基于摩擦面式鉆頭和預(yù)制鋼套筒導(dǎo)向的大傾角陡坡巖地連墻

本書以青藏鐵路西格二線新關(guān)角隧道高海拔復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境施工關(guān)鍵技術(shù)為基礎(chǔ)，針對工程實(shí)施過程中面臨的技術(shù)難題和施工風(fēng)險(xiǎn)，以工程科研項(xiàng)目為依托，通過數(shù)值模擬、理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測和工程應(yīng)用等手段，系統(tǒng)總結(jié)了高壓富水隧道突涌水機(jī)理、淺埋貧水風(fēng)積砂地層隧道穩(wěn)定性特征、高原隧道施工機(jī)械有害氣體排放特性、隧道內(nèi)火災(zāi)煙氣及溫度分布情況和相

本指南按照《中國公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》（T/CHTS10001）編寫。本指南共分為5章、2個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號(hào)、基本規(guī)定、定位檢測、驗(yàn)證等。

本書系統(tǒng)地介紹了公路工程機(jī)械化施工技術(shù)、機(jī)械化施工組織與機(jī)械化施工管理。重點(diǎn)論述了路基路面機(jī)械化施工基本作業(yè)方法、施工作業(yè)方法；公路工程施工組織設(shè)計(jì)、施工組織方法、施工項(xiàng)目管理；路基路面工程施工方案形成、施工機(jī)群配置與調(diào)度等。針對我國目前公路施工企業(yè)施工機(jī)械管理情況，介紹了適用于公路施工部門機(jī)械管理的一整套方法。對近年

本專業(yè)導(dǎo)論教材緊密結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)并依據(jù)人才培養(yǎng)方案的要求，從專業(yè)基礎(chǔ)與課程體系、專業(yè)主要課程設(shè)置、專業(yè)應(yīng)用案例和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等四個(gè)層面進(jìn)行講述。全書共分9章，包括概論、公共基礎(chǔ)知識(shí)理論、基礎(chǔ)技能與工具、交通工程背景知識(shí)、硬件基礎(chǔ)技術(shù)、軟件開發(fā)技術(shù)、系統(tǒng)集成與開發(fā)應(yīng)用平臺(tái)、典型的專業(yè)應(yīng)用實(shí)例、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與成長。

半剛性基層瀝青路面耐久性不足問題，始終困擾著我國道路工作者。為了解決或減少半剛性基層路面開裂、車轍和水損壞等早期損壞問題，延長路面使用壽命，作者進(jìn)行了長達(dá)15年的研究與工程實(shí)踐，本書是這些研究成果的總結(jié)。 本書內(nèi)容豐富新穎，系統(tǒng)全面，理論聯(lián)系實(shí)際，具有較強(qiáng)的操作性，可供道路從事公路、城市道路和機(jī)場工程的有關(guān)設(shè)計(jì)、施工

依據(jù)《STCW78公約》馬尼拉修正案、《中華人民共和國海船船員適任實(shí)訓(xùn)大綱和規(guī)范（2011規(guī)則）》、《海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》，結(jié)合航運(yùn)企業(yè)對學(xué)生動(dòng)力裝置拆檢與操作崗位適任能力的要求，確定三個(gè)項(xiàng)目，54個(gè)任務(wù)的教學(xué)內(nèi)容。項(xiàng)目一：工具量具的使用，主要介紹輪機(jī)動(dòng)力裝置拆檢中所用到的常用工具量具的操作注意事項(xiàng)、拆檢操