為了滿足河南省注冊建造師繼續(xù)教育要求，不斷提高注冊建造師執(zhí)業(yè)能力，特別是建造師的綜合管理能力和素質(zhì)，特編寫了本書。全書共分為五章，主要內(nèi)容包括：公路工程前沿理論和實踐探索；國內(nèi)工程技術(shù)及典型公路工程；工程質(zhì)量、安全案例剖析等。

本書圍繞典型車系電路圖進行了系統(tǒng)分析，力求使學生熟悉汽車電氣系統(tǒng)的線路，具有對汽車電氣系統(tǒng)故障進行診斷與排除的能力；系統(tǒng)地闡述了汽車蓄電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表和報警指示燈系統(tǒng)及輔助電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理與檢修。本書在編寫過程中注重知識的前沿性和實用性，以方便教學為出發(fā)點，按照項目

本書是高等職業(yè)教育鐵道類新形態(tài)一體化教材。本書以學習者為中心進行教學設(shè)計、教材編寫與資源開發(fā)，先站在初學者角度設(shè)計系列問題，再用通俗易懂的科普語言講授復(fù)雜生澀的專業(yè)內(nèi)容，集專業(yè)性、科普性與趣味性于一體。全書簡明扼要地介紹了鐵路運輸業(yè)，闡述了鐵路運輸?shù)幕�本知識與原理，同時將新時代鐵路精神、鐵路職業(yè)道德規(guī)范、鐵路人文知識等

《城市軌道交通AFC系統(tǒng)及票務(wù)管理》為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。全書共分為九個項目，主要內(nèi)容包括：認知票務(wù)管理兩大系統(tǒng)，車票與現(xiàn)金管理，AFC系統(tǒng)終端設(shè)備，AFC系統(tǒng)設(shè)備終端日常巡視及簡單故障處理，站務(wù)員的票務(wù)業(yè)務(wù)管理，值班員的票務(wù)業(yè)務(wù)管理，值班站長的票務(wù)業(yè)務(wù)管理，車站票務(wù)緊急情況處理，票務(wù)清分。每

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《汽車機械制圖》的配套習題集，是結(jié)合高等職業(yè)教育教學改革的實踐經(jīng)驗修訂而成的。本書的編排順序與教材體系保持一致，主要內(nèi)容包括：機械制圖的基本知識與技能、基本體的投影基礎(chǔ)、組合體的繪制與識讀、機械圖樣的繪制與識讀、典型零件的繪制與識讀、裝配圖的識讀與繪制、典型零件的測繪、第三角畫法等。

本書是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材的修訂再版，是結(jié)合高等職業(yè)教育教學改革的實踐經(jīng)驗修訂而成的。本書采用任務(wù)驅(qū)動的編寫模式，主要內(nèi)容包括機械制圖的基本知識與技能、基本體的投影基礎(chǔ)、組合體的繪制與識讀、機械圖樣的繪制與識讀、汽車典型零部件的測繪、第三角畫法。本書適合作為高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程教材，也適合作為

本書共分7章，內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)定及基礎(chǔ)知識、船體結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計法、船體結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)、船體結(jié)構(gòu)直接設(shè)計法、船體結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計方法、通用有限元軟件及其在船體結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用。

本書是根據(jù)《列車牽引計算第1部分：機車牽引式列車》（TB/T1407.1～2018）有關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機車牽引及其牽引特性，列車阻力和列車制動力計算，列車運動方程式及其應(yīng)用，牽引質(zhì)量，列車運行速度和時間，機車能量消耗，列車制動問題的解算方法及有關(guān)規(guī)定。最后介紹了列車運行監(jiān)控制動模式曲線及牽引電算的基本內(nèi)容

本書內(nèi)容圍繞城市軌道交通站務(wù)日常工作所涉及的車站設(shè)備展開，在概述城市軌道交通車站設(shè)備的基礎(chǔ)上，主要介紹自動售票系統(tǒng)、自動檢票系統(tǒng)、電梯與自動扶梯設(shè)施、站臺安全門禁系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、車站暖通空調(diào)系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。

本書針對我國公路隧道火災(zāi)事故的頻繁發(fā)生，作者依據(jù)相關(guān)文獻資料，結(jié)合實際進行軟件數(shù)值模擬，分9章對公路隧道(包括海底公路隧道)的特點及火災(zāi)煙氣蔓延特性等進行了研究。第1章緒論，介紹了公路隧道火災(zāi)研究現(xiàn)狀：第2章為隧道火災(zāi)數(shù)值模擬軟件的介紹；第3章至第5章為公路隧道的火災(zāi)煙氣蔓延特性研究、排煙口開啟范圍對煙氣控制效果的影響